[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо+контроллер - Стр.1
[ 1 | 2 ][>
Модератор: qwerty1000
qwerty1000 | Post: 68271 - Date: 09.05.07(16:13)
купил мотор колесо и контроллер в www.reggy.ru
никакого мануала, как всегда
помогите, кто брал уже и подключал.
жгуты от контроллера:
контр: син, зел, жел --- на моторе такие же цвета, это совпадает?
контр: син, зел, жел, чер, крас --- контрольные на мотор, на нем такие же цвета, они совпадают?
контр: кра, черн --- питание 36
контр: кра, зел, чер --- рукоятка газа (куплена там же)на ней также кра, зел, черн, эти выводы совпадают по цветам?

далее непонятки, следующие жгуты от контроллера:
кра, оранж --- при подключении дают те же 36 вольт.
чер, желт с полосой ???
бел, черн с полосой ???
два синих, по разьемам можно их замкнуть друг на друга.

подскажите правильную схему включения... может у кого велосипед есть от регги... взгляните пожалуйста
день уже бьюсь - мотор не сдвинулся , куда ткуньтся мультиметром? что проверить? какую цепь?

насколько я понял, схема от хулонга не совпадает с регги, прежде всего по цветам.

- Правка 10.05.07(20:22) - qwerty1000
Andr | Post: 68282 - Date: 09.05.07(18:07)
Видимо по плате (схеме) надо разбираться.
Это же не американский боевик, а собстенный контроллер.
Ищите выходы с коллекторов (стоков) транзисторов, там скорее всего 3 мостовые схемы + питание.
лучше конечно спеца по электронике поискать для консультации.
Еще вариант, поискать в нете по наименования документацию на контроллер.

qwerty1000 | Post: 68283 - Date: 09.05.07(18:51)
Andr Пост: 68282 От 09.May.2007 (18:07)
Видимо по плате (схеме) надо разбираться.
Это же не американский боевик, а собстенный контроллер.
Ищите выходы с коллекторов (стоков) транзисторов, там скорее всего 3 мостовые схемы + питание.
лучше конечно спеца по электронике поискать для консультации.
Еще вариант, поискать в нете по наименования документацию на контроллер.


в том то и дело, что этих контроллеров в нете не нашел. продаются без описалова. в алл корпусе, 4 винта (под полевики) под краской. вытащю плату, лишусь гарантии. вот надеюсь может здесь кто юзал это колесо с контроллером...

qwerty1000 | Post: 68289 - Date: 09.05.07(19:51)
вопрос вот в чем.
как подключить аккум, мотор, контроллер и ручку газа? освещение, стопы, тормоза и звонки не нужны. какие контакты из оставшихся, нужно замкнуть или нагрузить?

eBiker | Post: 68338 - Date: 10.05.07(16:25)
соеденяйте по цветам.

а вот белый и черный не трогайте, скорее всего, это ограничитель мощности

все "лишнее" заизолируйте понадежнее. все рано лампочек на 36 В не найти...

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
- Правка 10.05.07(21:00) - eBiker
SALAV | Post: 68366 - Date: 10.05.07(19:22)

Комплект, ясно дело, китайский. Кроме силовых проводов сечением 2,5 или 4 кв.мм в нем могут быть выведены: 12 вольт, свет, стоп, другие. Обратить внимание нужно на пару, которая идет на педаль тормоза. Она вырубает контроллер. Цвета может быть любого, сечение 0,5 или 0,75 кв.мм.

qwerty1000 | Post: 68371 - Date: 10.05.07(20:21)
вопрос снят, все заработало. съездил в сервис

нужно было соединить два провода. в разомкнутом состоянии давали 36 вольт, думал КЗ будет, оказалось защита от перегруза (по песку например)

два проводка (синих) сечением... совсем никаким. если расключить, вырастают обороты существенно. вот думаю, как ездить? пока оставлю штатное включение.

оказался не обычным безколлекторником, сменой одного из 3 проводов, направление вращения не меняется, буду провода датчиков менять (син, зел, жел, чер, крас)

подавал кратковременно 60 вольт, ураган просто...

самое приятное: есть рекуперация, в отличие от других.

- Правка 10.05.07(21:19) - qwerty1000
eBiker | Post: 68375 - Date: 10.05.07(21:08)
1. такая "рекуперация" есть на всех моделях - не более чем побочный эфект.

ждать уникальности от изделия той же ценовой категории не стоит

за что уплочено, то и получено.

2. с увеличением энергетики опасно баловаться по двум причинам:
- можете сжечь контролер;
- тормоза на Вашем велосипеде не расчитаны на такие скоростя. может случится бубух...

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
qwerty1000 | Post: 68378 - Date: 10.05.07(21:15)
eBiker Пост: 68375 От 10.May.2007 (21:08)
1. такая "рекуперация" есть на всех моделях - не более чем побочный эфект.

ждать уникальности от изделия той же ценовой категории не стоит

за что уплочено, то и получено.

2. с увеличением энергетики опасно баловаться по двум причинам:
- можете сжечь контролер;
- тормоза на Вашем велосипеде не расчитаны на такие скоростя. может случится бубух...


а подскажите, как сменить направление вращения?
и можно ли отказаться от вилки велосипедной, можно ли замениь вал. толщина 17 мм, вроде позволяет для двух колес в паралель и 150 кг веса?

будет не велосипед, тормоза будут другими.

движок нужно переделывать на звезду, но это потребует более мощного контроллера.

слышал, что рекуперация реализована не на всех моделях , может что-то изменилось в контроллерах?


- Правка 10.05.07(21:20) - qwerty1000
eBiker | Post: 68386 - Date: 10.05.07(22:06)
посмотрите для начала здесь электровелосипед, переделка мотор-колеса и рядом (по всему сайту)

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
SALAV | Post: 68389 - Date: 10.05.07(22:21)

На днях встретил информацию о том, что последний вариант шкондинского М-К (на самом деле его первый образец еще в 1900 году демонстрировал Фердинанд Порше) коллекторный, на постояных магнитах, постоянного тока. Так вот. Результат многолетних поисков. Мощность повышается простым масштабированием.

Вал Вас

qwerty1000 | Post: 68425 - Date: 11.05.07(08:24)
eBiker Пост: 68386 От 10.May.2007 (22:06)
посмотрите для начала здесь электровелосипед, переделка мотор-колеса и рядом (по всему сайту)


смотрел, но там нет ответа на мой вопрос. задача сменить направление вращения.

Nickolas | Post: 68428 - Date: 11.05.07(08:32)
Направление обычно меняется одновременным перекидыванием двух фаз двигателя и последовательностей каналов датчика.


qwerty1000 | Post: 68429 - Date: 11.05.07(08:44)
Nickolas Пост: 68428 От 11.May.2007 (08:32)
Направление обычно меняется одновременным перекидыванием двух фаз двигателя и последовательностей каналов датчика.


с простым безколлекторником да, это проходит, здесь датчики, 5 проводов. спрашиваю у знающих или кто менял уже, какие цвета менять?

qwerty1000 | Post: 68433 - Date: 11.05.07(09:26)
вот, если кому надо:
http://forum.rcdesign.ru/index.php?automodule=blog&blogid=359&showentry=3042

[ 1 | 2 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо+контроллер - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.005 сек