[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.618
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 ]
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
AlexSoroka | Post: 679111 - Date: 18.06.20(10:16)
Хорошая песня про грамотность
на русском вроде... судя по припеву


- Правка 18.06.20(10:17) - AlexSoroka
VVM | Post: 679125 - Date: 18.06.20(11:45)
dedivan Пост: 679107 От 18.Jun.2020 (10:01)
Да, катушка точна на 2квт.....
Как вас неграмотных обмануть то легко, недаром греф так жопу рвет, чтобы вам вообще грамоты не давать.

Так она же не на 50Гц, а 22кГц.
Да и как я понял, это заводская приблуда.
Можете сами оценить уровень дискусии.
https://www.chipmaker.ru/topic/62078/ Есть и отсылка к теории рассчета.Метоика расчета, технология изготовления и расчет магнитострикторов в книге Холопова "ультразвуковая сварка пластмасси металлов". Книга есть в интернете, генератор на IGBT транзисторах схемы тоже есть в инете.
https://yadi.sk/d/eAAW63QbToYna П.С. Так если авто на пропане - есть смысл в рекуперации выхлопных газов?


_________________
Владимир \"2 процента людей — думает, 3 процента — думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать\"
dedivan | Post: 679130 - Date: 18.06.20(12:13)
AlexSoroka Пост: 679111 От 18.Jun.2020 (10:16)

на русском вроде... судя по припеву

Мордовки они такие, не дай бог в руки им попасть.
Вон Вася Шукшин на что крепкий мужик был, а сгинул под мордовкой.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 679542 - Date: 21.06.20(13:34)
VVM Пост: 679125 От 18.Jun.2020 (11:45)

Так она же не на 50Гц, а 22кГц.
Да и как я понял, это заводская приблуда.


22 кгц мало для образования тумана.
Посмотри на УЗ ингаляторы или увлажнители воздуха- там излучатели работают на 500-1500 кгц.
Это уже дает нужный эффект.
Я даже не бензин а просто воду распылял УЗ ингалятором и подавал в карб на вход- ХХ обороты движка сразу возрастали почти вдвое.
То есть даже капельки тумана способствуют разбиению бензина и лучшему сгоранию.


_________________
я плохого не посоветую
sinys | Post: 681379 - Date: 02.07.20(12:04)
Капельки тумана способствуют образованию пара и увеличению объема рабочего газа, от этого и обороты увеличиваются, но мощности это не прибавляет. Наоборот понижает температуру рабочего тела, и по законам термодинамики уменьшает КПД.

dedivan | Post: 681387 - Date: 02.07.20(14:17)
sinys Пост: 681379 От 02.Jul.2020 (12:04)
Капельки тумана способствуют образованию пара и увеличению объема рабочего газа,

Если прочитать это предложение еще раз внимательно- то это как бы увеличивает рабочий объем цилиндра. Вместо 2 л движка у тебя становится 3-х литровый. И что же в этом плохого? И даже налоги повышенные платить не нужно.
Так что не мощность прибавляется, а крутящий момент и эластичность двигателя.
Тот кто катался на разных движках понимает о чем речь.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 02.07.20(14:19) - dedivan
БЮВ | Post: 681494 - Date: 03.07.20(00:41)
dedivan Пост: 679542 От 21.Jun.2020 (13:34)

То есть даже капельки тумана способствуют разбиению бензина и лучшему сгоранию.
возможно просто капельки обволакиваются бензином и тем самым увеличивается поверхность сгорания. Плюс расширение нагретых капелек, что увеличивает концентрацию бензина и азота в единице объема. Бензин сгорает,азот расширяется. Возможно и ашипаюсь.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 03.07.20(00:42) - БЮВ
dedivan | Post: 681517 - Date: 03.07.20(09:45)
БЮВ Пост: 681494 От 03.Jul.2020 (00:41)
возможно просто капельки обволакиваются бензином и тем самым увеличивается поверхность сгорания.

Это правильно, к тому же еще молекулы воды поляризованы и они растягивают молекулы бензина. для лучшего сгорания

Плюс расширение нагретых капелек, что увеличивает концентрацию бензина и азота в единице объема.

Ашипаешься...откуда азот в воде?

Вода увеличивает наполняемость цилиндров. На всасывании цилиндр набирает воздух не больше своего объема, и при нагревании он расширяется в десятки раз, а вода при испарении расширяется в тысячи раз.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 03.07.20(09:50) - dedivan
БЮВ | Post: 681541 - Date: 03.07.20(13:28)
dedivan Пост: 681517 От 03.Jul.2020 (09:45)

Ашипаешься...откуда азот в воде?


Азот не в воде, а в воздухе, который при расширении и толкает цилиндры. А вот толкает ли пар это под вопросом.

_________________
Дайте мне точку опоры...
СНК | Post: 681542 - Date: 03.07.20(13:29)
Фазовый переход.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 618

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.220 сек