Post:#674095 Date:11.05.2020 (11:28) ... Кулоновский взрыв в ракетостроении.
Вступление.
Человечество придумало, лишь один двигатель который способен вывести космический корабль на орбиту - это реактивный двигатель. Сам по себе реактивный двигатель достаточно компактен, но если он работает на химическом топливе, то надо иметь на борту корабля огромные баки с топливом. И вот необходимость огромного количества топлива для работы реактивных двигателей и делает ракеты очень громоздкими. Скорее всего единственный способ создать компактный космический корабль на реактивной тяге, это отказаться от запредельных запасов топлива на борту корабля. Тем более, что изначально почти 30 км космическая ракета летит в атмосфере. Было бы отлично оставить на борту летательного аппарата реактивный двигатель, а топливо или же рабочее тело для работы двигателя брать прямо за бортом из атмосферы. И реализовать подобную идеи уже пробовали. Это ядерные реактивные установки. В них воздух напрямую прогонялся через рабочую зону ядерного реактора, разогреваясь и ускоряясь. Или же тепло при помощи теплоносителя отводилось из рабочей зоны реактора, и передавалось опять же воздуху. Но радиация, температура. Как оказалась это смертельная морковка, которую лучше не трогать. Казалось бы, тупик, но нет. Атмосфера состоит на 78% из Азота, а азот отлично ионизируется. А значит вполне можно на базе некоего варианта ионного электроракетного двигателя создать и более менее компактный космический корабль. Естественно такого ионного электроракетного двигателя способного работать в плотных слоях атмосферы еще нет. И вот как может быть устроен этот гипотетический двигатель и пойдет речь далее.
Ионизация.
Для начал информация об ионизации Азота, воздух на 78% состоит из Азота. А азот прекрасно можно использовать для получения реактивной тяги это успешно доказал, изобретатель из США, который даже построил опытную модель такого двигателя
может быть даже из систтемы зажигания от авт.... от кинескопа сетка. может быть...Можно использовать блок питания от люстры Чижевкского.....и иголочки от нее...
Вот к чему подобное писать? Очевидные вещи. ТОлько замусоривать...
Короче:
Поляна из иголок -горизонтально. Иголки вверх. Сверху сетка. Размеры. Расстояния. Напряжение 15 кВ. МИнус на иголки- ВСЁ!
А дальше, отдельно, если есть неуёмная тяга к литературным описаниям, расписываешь всякую дурацкую лирику....
Читай про промышленные электростатические фильтры.
Там это давно применяется и много всяких приблуд придумано для сбора пыли.
Иногда там ценную пыль улавливают и собирают тщательно.
А дома просто под краном водой сполоснул и всё.
Да дело не в том что не всем понятно, а в том что всё в кучу. Приходиться тратить время на выковырвание из текста и переводить а русский язык.
А так,[ссылка] для всех подходит.
Forex Пост: 674295 От 12.May.2020 (14:06)
и переводить а русский язык.
На русском языке это все в учебниках давно написано.
Но тем не менее в аптеках продают ионизаторы воздуха в которых шумит вентилятор от компа. Не сообразили, что можно и без него обойтись.
Forex Пост: 674295 От 12.May.2020 (14:06)
и переводить а русский язык.
На русском языке это все в учебниках давно написано.
Но тем не менее в аптеках продают ионизаторы воздуха в которых шумит вентилятор от компа. Не сообразили, что можно и без него обойтись.
Так Дайсон лет десять куячит такое серийно, у нас совмещали типа люстр Чижевского в виде ободков и в ЦУМе продавали лет 20 взад...
А у дайсона теперь снова десятилетней серии задуваны в моде и в рекламе, где воздух без вентихлятров через колечко продувается...
Типа от вирусов помогает всяко разно...
Я леплю из пластилина, что то в виде анальгина, может быть поможет...
Тут надо отдельно смотреть.
По моему тут два разных двигателя.
Обьясняю мысль электростатическое отталкивание (ЭО) и Кулоновский взрыв (КВ)это совсем не одно и тоже. ЭО - штука низкотемпературная, в ее основе ионизация или выбивание электронов, а КВ - высокотемпературное явление. КВ это не просто ионизация, а взрыв молекул.
Ионизация это вышыбание пары тройки электронов, а КВ это взрыв всей молекулы. Отсюда и два двигателя.
1. Двигатель на Кулоновском взрыве пытались создать в 1993 году. Лайт Крафт назывался. Он лазерный был. В нем взрыв молекулы воздуха был при 30000 градусах Кельвина. Но из-за того, что не догадались
Очистить воздух от кислорода. И подавать Азот. А также организовать отвод выбитых электронов. Эффективность выхлопа была на уровне первых реактивных двигателей. Кислород все выбитые электроны поглощал и нормального электростатического отталкивания не получалось смесь пытались доразогнать уже магнитным полем. Но кулоновский взрыв был. Скорее всего "взрыв" молекул это явно Кулоновский взрыв. Так как КВ это именно разрушение молекулы. Так, что подаем Азот делаем систему утилизации электронов + новые УФ лазеры и получаем реинкарнацию
Лайт Крафта. Кулоновский взрыв + электростатическое отталкивания. Штука очень мощная должна выйти.
2. Двигатель "Гелик" или "Геликон"
В нем системы утилизации выбитых при ионизации азота электронов нет. А значит нет там никакого электростатичского отталкивания и нет там Кулоновского взрыва молекул температура маленькая.
Отсюда добавляем систему утилизации электронов и получаем двигатель на электростатическом отталкивании.
А лучше их объединить в один. Первая камера гелик генерит "электростатическое отталкивание", а вторая камера " лайт крафт" дестроит уже ионизированные молекулы Азота. И все это малость ускорить магнитным полем. Смотрим прищепки.
3. Ультрафиолетовое излучение. Сссылка на Википендию.
Абзац "Лазерный источники"
"В 2010 году был впервые продемонстрирован лазер на свободных электронах, генерирующий когерентные фотоны с энергией 10 эВ (соответствующая длина волны — 124 нм), то есть в диапазоне вакуумного ультрафиолета<8>."
Экстремальный УФ спектр это 121- 10 нм. Там же в Вики....
Очевидно, что существующий лазер не дотягивает до эсктремального спектра 124-121=3 нм. У нас нет лазера который идеально ионизирует АЗОТ или Углекислоту. Понятно, что и 124 ионизирует и даже очень. Но так ли эффективно как нам то нужно?
Гелик да реален. Особенно если доработать как то описано в статье.
А вот реинкарнация "Лайт Крафта" на Кулоновском Взрыве с описанными доработками под вопросом. Так как УФ - лазера излучающего в экстремальном спектре еще нет. Это вопрос будущего. Предполагаю очень ближайшего будущего. А опытный образец можно и на 121 нм построить. Просто предварительно "через" гелик накачать энергии в Азот и потом только подорвать лазером в 121 нм. Опять же надо размер этого лазера посмотреть. Может он размером с дом.
AlexSoroka Пост: 674095 От 11.May.2020 (11:28)
Кулоновский взрыв в ракетостроении.
Вступление.
Человечество придумало, лишь один двигатель который способен вывести космический корабль на орбиту - это реактивный двигатель. Сам по себе реактивный двигатель достаточно компактен, но если он работает на химическом топливе, то надо иметь на борту корабля огромные баки с топливом. И вот необходимость огромного количества топлива для работы реактивных двигателей и делает ракеты очень громоздкими. Скорее всего единственный способ создать компактный космический корабль на реактивной тяге, это отказаться от запредельных запасов топлива на борту корабля. Тем более, что изначально почти 30 км космическая ракета летит в атмосфере. Было бы отлично оставить на борту летательного аппарата реактивный двигатель, а топливо или же рабочее тело для работы двигателя брать прямо за бортом из атмосферы...
Что скажете ?
Не совсем в тему, ну раз тут начали обсуждать ионизаторы воздуха, то у меня ближе в сути вопроса.
Давно, бродила идея (не встречал её в сети) - использовать в качестве разгона элетромагнитный линейный двигатель, как это сейчас применяется на поедах с магнитной подушкой.
Построить такую "железную" дорогу к вершине горы Джомалугма.
Сколько там - 8 км.Что то типа, трамплина.
С учетом кривой, получится километров 10-15.
Можно и под вакуумом (не уверен, что есть смысл).
И можно пулять хоть через каждый час по 100 кило или по тонне.
А там уже на орбите формировать что более крупное.
Рельсы вы на прочность посчитали ?
а колеса какие должны быть чтобы выдержать скорость в 7км в секунду ???
утопия...
Американцы ракеты испытывают - на наземном участке рельсовой дороги, ракета разгоняется до сверхзвука и потом в бетонную стену влетает.
Там рельсы и "полозья" на 1-2 эксперимента... при том что там ПРЯМАЯ очень точная.