Post:#644334 Date:07.10.2019 (14:07) ... Данная ветка посвящена углеродной присадке для масел Нанокарбон на основе сверхтвердых наночастиц углерода, таких как
-нанотрубки
-фуллерены
Работа указанных частиц в смазке довольно подробно описана в литературе и интернете и не вызывает сомнений. Не вижу смысла здесь выкладывать описание и принцип работы.
Основные отличия присадки Нанокарбон от аналогов.
1. Концентрация активного вещества (нанотрубок, фуллеренов) в разы больше чем у аналогов, что существенно отражается на работоспособности и гарантированном действии трибологических фцнкций данной присадки в парах трения.
2. Твердость частиц сравнима с твердостью алмаза и даже выше. соответственно деталь обработанная данной композицией способна выдерживать большую нагрузочную способность по сравнению с деталями обработанными присадками мягких фракций.
Мягкие фракции "замазывают" поверхность трения, выравнивая ее снижают шероховатость, но этот слой недолговечен, поэтому требует постоянного применения. Нанокарбон шлифует поверхность металла и шлифованный слой сохраняется навсегда, масляный клин работает лучше и намного дольше.
3. Присадка не зависит от марки и качества масла в которое она добавляется, поскольку масло в этом случае служит только как основа для доставки сверхтвердых наночастиц к узлам трения. Не изменяет вязкости масел, химически нейтральна к ним, смешивается со всеми типами автомобильных масел.
4. За счет наличия фуллеренов и их антиокислительных свойств значительно увеличивает срок службы базовых масел. ( в 3-4 раза).
5. Цена! Рекомендованная дилерская цена 1000р. Флакон рассчитан для обработки 4-6 литров масла.
6. Повышает диспергирующие и очистительные свойства масел, препятствует образованию отложений и нагара на внутренних стенках цилиндра и закоксованности колец.
6. Работа не только в масле, но и в топливе. Добавляет мощность двигателя, особенно в дизеле. Чистит форсунки , и камеру сгорания от нагара, улучшает воспламенение топливно-воздушной смеси, экономит топливо.
В ветке обсуждаются вопросы связанные с работой присадки, выкладываются результаты испытаний, отзывы, предложения по раскрутке товара в сети.
Приглашаются к сотрудничеству инвесторы.
Создаем дилерскую сеть, ищем партнеров в регионах [email protected]
P.S. Приставка "НАНО" в названии товара никакого отношения к Чубайсу не имеет.
СНК Пост: 663344 От 28.Feb.2020 (10:45)
Многих это касается..[ссылка]
Если карбончик в Славянский бензин добавлять, то такого не случится, потому что с ним даже говняный бензин горит хорошо, машинка летит, и детонации нет. То же самое с соляркой, можно дешевой соляркой за 36р заправляться и с карбончиком она как брендовая дорогая работает, проверено...
Как говорилось в закрытой ветке карбошка рвёт длинные цепочки бенза, а значит аналогично рвёт кокс, оный разбухает и сваливается. Всё точь как при отмывке засранной сковородки всякими моющимися средствами, фэри и иже.
А раз так, то разкоксовываются пазы под кольца, кольца восстанавливают свою прижимную силу - жор масла снижается, а апосля заштукатуривания и вовсе - к достойному минимуму. Во время же разкоксовки да, из-за не одновременности процесса жор повышается.
Как то так мне видится, народным языком, про моющее свойство карбошки.
СНК Пост: 663344 От 28.Feb.2020 (10:45)
Многих это касается..[ссылка]
Если карбончик в Славянский бензин добавлять, то такого не случится, потому что с ним даже говняный бензин горит хорошо, машинка летит, и детонации нет. То же самое с соляркой, можно дешевой соляркой за 36р заправляться и с карбончиком она как брендовая дорогая работает, проверено...
Там масло испортилось от перегрева.. карбончик в масло бы до катастрофы.
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК Пост: 663343 От 28.Feb.2020 (10:43)
Начитался тут всякого.. [ссылка]
Центрального пятна не видно - присадки из масла выпали.
И в чем проблема?
Проблема вовсе не в микронеровностях, как говорил Издалека. Проблема в большой тепловой мощности, прокачиваемой через поршни. Горячие оне:
Получается, что фуллерены как-то взаимодействуют с молекулами масла, если залегшие кольца раскоксовываются..
Хотя и с микронеровностями что-то происходит.. коробки и мосты перестают гудеть.
Все дело в качественном эффективном теплоотводе. Без обработки карбоном тепло от поршня только маслом отводится, а масло - так себе охладитель, долго нагревается и долго остывает, да и пригорает к тому же.
А на обработанной карбоном поверхности цилиндра наноалмазый слой очень эффективно тепло отводит, потому как это самый лучший теплопроводник в мире, так же и на кольцах в поршне, поэтому теперь теплопередача становится лучше, поршень меньше нагревается, а значит и масло на нем горит меньше. Плюс фуллеренчик как антиоксидант поднимает деструкционную температуру самого масла больше чем на 100 градусов,а это весьма серьезно. Все вместе дает эффект живучести масла и двигателя в целом. Кольца раскоксовываются благодаря тому, что нанотрубки и фуллерены как сверхтвердый порошок (наноабразив) со временем отмывает мягкий нагар везде, и в кольцах и на поверхности двигателя, сами твердые частицы ни с чем не взаимодействую и не прилипают, не цепляются ни к чему, потому что они круглые и твердые, поэтому и движок чистенький от лаковых отложений становится и теплопередача водяной рубашке улучшается. Кроме того, наноалмазный слой на стенках цилиндра теперь не боится металлического абразива, не царапается он ничем и не изнашивается. Да и нет там теперь никакого абразива, металл не разрушается и не изнашивается , а крупные частицы все в фильтре оседают.
СНК Пост: 663344 От 28.Feb.2020 (10:45)
Многих это касается..[ссылка]
Если карбончик в Славянский бензин добавлять, то такого не случится, потому что с ним даже говняный бензин горит хорошо, машинка летит, и детонации нет. То же самое с соляркой, можно дешевой соляркой за 36р заправляться и с карбончиком она как брендовая дорогая работает, проверено...
Там масло испортилось от перегрева.. карбончик в масло бы до катастрофы.
все правильно, сначала тонкий лаковый слой на поверхности- температура в движке подросла.
потом слой все толще и толще, в итоге теплоотвод через кокс совсем плохой, масло горит везде и в итоге-гуталин.
Держите свой двигатель в чистоте изнутри -НАНОКАРБОН
все правильно, сначала тонкий лаковый слой на поверхности- температура в движке подросла.
потом слой все толще и толще, в итоге теплоотвод через кокс совсем плохой, масло горит везде и в итоге-гуталин.
Держите свой двигатель в чистоте изнутри -НАНОКАРБОН
Кстати, весьма правдоподобное объяснение отсутствия износа. Всяко лучше, чем вдавливание фуллеренов в металл.
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
все правильно, сначала тонкий лаковый слой на поверхности- температура в движке подросла.
потом слой все толще и толще, в итоге теплоотвод через кокс совсем плохой, масло горит везде и в итоге-гуталин.
Держите свой двигатель в чистоте изнутри -НАНОКАРБОН
Кстати, весьма правдоподобное объяснение отсутствия износа. Всяко лучше, чем вдавливание фуллеренов в металл.
я думаю там все вместе работает, а вообще мы наверняка видим только верхушку айсберга, что там в двигателе на самом деле происходит на микроуровне можно только гадать.
Единственное что можно точно сказать, так это то, что Нанокарбон это интеллектуальная смазка, она работает только в "проблемных" местах, там где большие давления и сухое трение, где нагрузка на узел небольшая, там масло и гидродинамика справляется. А вот где гидродинамика не работает, вступает в действие порошок (микроподшипники) .
malulik Пост: 663366 От 28.Feb.2020 (12:58)
Привет участникам! Скажите в каких магазинах Москвы можно приобрести нанокарбон, и как его отличают от поддельного?
первый пост ветки сей прочти, или шапку страницы - мелким шрифтом.
malulik Пост: 663479 От 29.Feb.2020 (13:30)
спасибо, пока не надо,но собираюсь на кубань,где большой парк тракторов для испытаний,требуется магаз где можно в любой момент прикупить
У дизелей замечено дымность проходит , тоже с раскоксовкой колец скорее всего связано.
Ошива, как читаешь?
Он попал на ликероводочный оптовый:
- а где у вас магАгин?
- ты чё, мужик, мы цистернами отпускаем, ну ладно, Вась, а где та канистра?
- мужик, канистру берёшь? У нас обед на носах.
- неа, мне мерзавчика в субботу.