[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.597
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 657129 - Date: 09.01.20(00:40)
Привет, с Новым Годом.
Давайте в новом году с новыми силами будем решать задачку.
гонщиков гнать нужно отсюда- им в тему нанокарбона- пусть там осваивают высокие обормоты.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 657135 - Date: 09.01.20(00:51)
PavelNik Пост: 657130 От 09.Jan.2020 (00:41)

Ваша тема набредить бреда в теме побольше и всех тупыми пообзывать

Так а как тебя еще называть, если ты ни воду поджечь не можешь ни углекислый газ... а все давно уже поджигают.

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 657138 - Date: 09.01.20(01:05)
Мужики , хватит сраться , тема рабочая, на себе проверил, но сделать непросто, кто соберется повторить, готов оказать содействие и консультацию . А язык почесать , типа работать не будет, проходите мимо, тошно уже от таких теоретиков.

Syava | Post: 657146 - Date: 09.01.20(01:37)
PavelNik Пост: 657140 От 09.Jan.2020 (01:11)
Syava Пост: 657138 От 09.Jan.2020 (01:05)
Мужики , хватит сраться , тема рабочая, на себе проверил, но сделать непросто, кто соберется повторить, готов оказать содействие и консультацию . А язык почесать , типа работать не будет, проходите мимо, тошно уже от таких теоретиков.

Готов проверить и дедушке еще 500 баксов на карту закину если по его технологии удастся сократить расход хотябы в 2 раза от стандартных средств в чиптюнинге.

Без аппаратного забеднения смеси не удастся , форсунки надо менять, обратку подавать, осушку ставить. Искровик с двигателем скрестить тоже нетривиальная задача , штатное зажигание приспособить не удастся , свой ЭБУ надо делать, сигналы с датчиков заводить и и.д.

dedivan | Post: 657213 - Date: 09.01.20(08:39)
PavelNik Пост: 657140 От 09.Jan.2020 (01:11)
дедушке еще 500 баксов на карту закину

Ты у нас оказывается богатенький инвестор.
Тогда давай поднапрягись еще на пару ноликов к этой цифре и с учетом 20 тыщ уже вложенных нами, можем получить вполне коммерческий продукт.
Особенно для тех, кто тратит на бензин более тысячи убитых енотов в месяц. Как горячие пирожки будет расходиться.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 657214 - Date: 09.01.20(08:41)
PavelNik Пост: 657186 От 09.Jan.2020 (05:58)
дедиван, ты в ззалупу свою дунь

Это я тебе могу предоставить такое удовольствие.
Как стратегическому инвестору.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 09.01.20(08:58) - dedivan
Издалека | Post: 657227 - Date: 09.01.20(09:47)
1. Лавина может быть только в очень сильно разреженном газе - 1/1000 от нормального и меньше.
Это всё в книгах описано, с разбором причин.
Диванный бред не канает.
2. Плотность излучения падает в кубе с расстоянием.
Тут все пионэры о 3D похоже не слыхали - у них всё только по линейке . . .
Если создать условия для ионизации на границах цилиндра, то в центральной области получим превышение в сотни и тысячи раз.
При этом загорится весь объём и получим взрыв.
В реалии не будет ничего - см. П 1
3. Устройство, которое генерирует импульсы с dv/dt в районе кВ/нС должно быть очень мощным - просто даже с электродов и центрального проводника свечи попрёт дикое ЭМ излучение. Просчитайте, кто умеет, прежде, чем обсуждать. Что будет с электроникой в А/М и яйцами водилы ?
Могу ещё кучу пунктиков подкинуть диванному клубу, на которые ответов не будет у любителей халявы.
Многое написано в моей ветке про "неверю"

- Правка 09.01.20(09:49) - Издалека
dedivan | Post: 657251 - Date: 09.01.20(11:20)
Издалека Пост: 657227 От 09.Jan.2020 (09:47)
1. Лавина может быть только в очень сильно разреженном газе - 1/1000 от нормального и меньше.
Это всё в книгах описано, с разбором причин.

Да, на уровне школьных знаний начала прошлого века так все и выглядит.
Но слава богу люди дальше пошли в исследованиях и задали естественный вопрос- а как же происходит пробой при больших давлениях?
Оказалось что очень похожий на классическую лавину механизм, и мало того, еще и сверхединичный. Так что по поводу недостачи мощности можно не переживать- ее с головой накрывает сверху.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 657254 - Date: 09.01.20(11:46)
А дальше все банально просто- это вояк заинтересовало, да и жыды были против того, чтоб народу дать сверхединичку, тут их интересы совпали и в учебниках оставили знания столетней давности.


_________________
я плохого не посоветую
AlexSoroka | Post: 657256 - Date: 09.01.20(12:07)
Учебники вообще надо читать с осторожностью
я вот, с выысоты своего кругозора, диву даюсь, сколько в учебниках осталось того, что давно опровергнуто в 2010-2019 годах, и доказано обратное, но все "пилят гири", потому что придется признать что целые "ноучные школы" просто тупо жрали деньги десятки лет выдавая иллюзии вместо реальных результатов.
А это никто не распишется что он ДохтураНоук получил за то что 10 лет писал непонятно про что ...

Так что аппелирование к учебникам - это хорошо, но... всегда надо иметь "другое мнение" для противовеса. А многие теороии, например в теплотехнике, сами в учебники пишут что "мы тут посчитали но КПД надо брать 0.4", это говорит о том что или не то посчитали или теория неверна, раз 50% отклонения. Но не парит это Инженеров - и 40% достаточно чтобы что-то создать что будет работать, и этого достаточно - паровозы 8% КПД имели и ничего - не парило это никого в 19 веке

Так что будьте любознательны и ДУМАЙТЕ СВОЕЙ ГОЛОВОЙ.
и может быть вам будет счастье...

dedivan | Post: 657257 - Date: 09.01.20(12:15)
Никто ведь не запрещает пользоваться знаниями столетней свежести, это даже выгодно кой кому, особенно кто издательством учебников заведует.
только вот не нужно с этой колокольней лезть учить тех, кто уже побольше знает.
А их почему то надирает поучить.
И главное- видно же что забесплатно жопу рвут.
Д...Б...



_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 658640 - Date: 20.01.20(16:42)
https://ss69100.livejournal.com/4843512.html
Германия вступила в войну, не имея значительных запасов нефти, но имея новую технологию получения топлива из угля. Еще в довоенные годы в Германии была реализована большая программа по промышленному освоению методов получения синтетического топлива, главным образом гидрогенизации угля и процесса Фишера-Тропша.

Уже в 1936 году Германия обеспечивала собственным производством 55% потребления автобензина, 74% дизтоплива, 51% топочного мазута и полностью потребление авиабензина.

К началу войны в Германии работало семь заводов синтетического топлива (Лёйна, Бёлен, Магдебург, Шольвен, Вайльхейм, Цейтц и Гельзенберг) суммарной мощностью в 1,2 млн тонн горючего в год. В 1943 году работало уже 13 заводов мощностью 3,1 млн тонн в год. Все производство топлива вместе с внутренней добычей нефти составляло в 1943 году 6,5 млн тонн, притом что потребление составляло 6,9 млн тонн, из которых 4,4 млн тонн приходилось на вермахт.

Топливный баланс «третьего рейха» вплоть до конца войны сводился с избытком, поскольку Германия располагала в 1943 году 1,8 млн тонн импортной нефти, главным образом из Румынии.

Освоение в больших масштабах производства синтетического топлива стало основой немецкой теории «блицкрига». В этом, собственно, и заключается «секрет» натиска гитлеровцев в 1941-1943 годах.


Другой подход..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
AlexSoroka | Post: 658644 - Date: 20.01.20(17:18)
а зачем немцы тогда в Баку к месторождениям рвались ? Что-то не вяжется у вас с "теорией заговоров" про синтетический бензин...

neama | Post: 658647 - Date: 20.01.20(17:40)
AlexSoroka Пост: 658644 От 20.Jan.2020 (17:18)
а зачем немцы тогда в Баку к месторождениям рвались ? Что-то не вяжется у вас с "теорией заговоров" про синтетический бензин...


длинна логистического плеча растет дюже не потребно...
з.ы. не знаю как нацики, но юар всю свою жизнь под эмбарго провел и ниче...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
- Правка 20.01.20(17:40) - neama
dedivan | Post: 658654 - Date: 20.01.20(18:50)
AlexSoroka Пост: 658644 От 20.Jan.2020 (17:18)
а зачем немцы тогда в Баку к месторождениям рвались ? Что-то не вяжется у вас с "теорией заговоров" про синтетический бензин...

Так ведь не в одном бензине счастье. Еще мазут нужен для кораблей и соляра хорошо бы для танков подошла, лучше чем бензин, а вот не было у них ни мазута ни соляры в достатке, потому как это из нефти делается.
Да и еще много чего из нефти делается, масла, смазки....
Танки то у них не просто так зимой под москвой не заводились.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 597

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт