[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.220
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Нохрин | Post: 653895 - Date: 14.12.19(23:01)
При сгорании углерод и кислород до 50 000 раз сталкиваются друг с другом и только тогда, когда ударяются по центру происходит СО. значит шарики каким то образом влияют на соударение. Видимо возникает какое то поле и углерод с кислородом, заряжаются и летят друг к другу под действием поля точно по центру. И шарики потрогал пальцами не имеют трения, и не мажутся руки как сажа. В цилиндре после нескольких рабочих ходов повылетали бы в глушитель, однако продолжают свое положительное действие. Где то они находятся. Или под их влиянием вновь и вновь образуются новые и новые шарики. Вопрос, конечно интересный.

SlysaR | Post: 653946 - Date: 15.12.19(13:36)
День добрый.
Поделюсь и я результатами применения.
Залил присадку на 210 т.км. отездил 2 т.км. заменил масляный фильтр. Фильтр был забит разными отложениями ( присадка моет).
По экономии не заметил разницы.
Авто Фиат Добло, дизель 1,3 мултиджет.
Залил только в двигатель.
Спасибо за присадку.
Вот фотки фильтра[ссылка] П.с. применил на ПК куллере, силиконовую смазку менял раз в два месяца, капкул карбон уже месяц полет нормальный.

- Правка 15.12.19(13:45) - SlysaR
dedivan | Post: 653949 - Date: 15.12.19(13:39)
SlysaR Пост: 653946 От 15.Dec.2019 (13:36)
дизель 1,3 мултиджет.


В соляру добавляй- сразу все увидишь и услышишь.

_________________
я плохого не посоветую
SlysaR | Post: 653951 - Date: 15.12.19(13:42)
dedivan Пост: 653949 От 15.Dec.2019 (13:39)
SlysaR Пост: 653946 От 15.Dec.2019 (13:36)
дизель 1,3 мултиджет.


В соляру добавляй- сразу все увидишь и услышишь.

Отстаивать или просто лить?
И какое соотношение?
Спасибо.

dedivan | Post: 653954 - Date: 15.12.19(13:52)
2 кубика на 10 литров.
Но желательно сначала развести в литровинке кубиков 10 с тщательным перемешиванием- это будет добавка на 50 литров.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 653959 - Date: 15.12.19(14:30)
Вопрос был написан - а как убедиться в том, что это не нанокарбон в фильтре откладывается? Типа, свернулся..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 653989 - Date: 15.12.19(17:03)
SlysaR Пост: 653946 От 15.Dec.2019 (13:36)
По экономии не заметил разницы.

По экономии разница будет если есть бортовик, так трудно оценить.
Только если сравнить соотношение деньги/км раньше и сейчас.
я вот например раньше заправлялся на 1000р и проезжал в смешанном режиме 280км, сейчас 350.

Syava | Post: 653990 - Date: 15.12.19(17:05)
СНК Пост: 653959 От 15.Dec.2019 (14:30)
Вопрос был написан - а как убедиться в том, что это не нанокарбон в фильтре откладывается? Типа, свернулся..

Пробовали его фильтровать , даже через медицинский фильтр на оил клубе, ячейка 0.5 мкм. все проходит , уж через авто фильтр точно все пройдет.

SlysaR | Post: 654001 - Date: 15.12.19(18:14)
Бортовик есть, как был средний расход 6,5 так и осталось, буду наблюдать дальше может снизиться, и зимний пуск гляну (как крутит на морозе).
Расход от заправки больше зависит)

- Правка 15.12.19(18:14) - SlysaR
dedivan | Post: 654010 - Date: 15.12.19(19:09)
СНК Пост: 653959 От 15.Dec.2019 (14:30)
Вопрос был написан - а как убедиться в том, что это не нанокарбон в фильтре откладывается? Типа, свернулся..

Конечно, карбон не просто так отмывает движок, конечно часть его реагирует с грязью и остается с ней на фильтре.
Но у Славы запас по карбону большой. Можно и не добавлять его по мере вывода части карбона с грязью.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 654011 - Date: 15.12.19(19:11)
SlysaR Пост: 654001 От 15.Dec.2019 (18:14)
Бортовик есть, как был средний расход 6,5 так и осталось,

Тут может быть вариант, что масло еще не сработалось и не подпустило пока карбон к поверхностям.
Напиши какое масло на каком пробеге масла добавку делал.


_________________
я плохого не посоветую
SlysaR | Post: 654014 - Date: 15.12.19(19:36)

Масло Шелл 5в40, пробег на нем около 10т.км. батя раз в 15т.км. меняет.


- Правка 15.12.19(19:37) - SlysaR
idmail | Post: 654064 - Date: 16.12.19(09:32)
Syava Пост: 653894 От 14.Dec.2019 (22:37)
... Но тогда почему у остальных чек не загорается )
Может и датчик умер, замена датчика даст ответ на этот вопрос .

Не знаю при каких обстоятельствах это случилось, но на сервисе обнаружилось что провода от датчика отсоеденены и что-то с катализатором. Ещё посоветовали ставить прошивку Евро 2 и переходить на 95 бензин. (доб.: т.е. перейти на заводскую прошивку)

- Правка 16.12.19(09:38) - idmail
Syava | Post: 654069 - Date: 16.12.19(11:42)
idmail Пост: 654064 От 16.Dec.2019 (09:32)
Syava Пост: 653894 От 14.Dec.2019 (22:37)
... Но тогда почему у остальных чек не загорается )
Может и датчик умер, замена датчика даст ответ на этот вопрос .

Не знаю при каких обстоятельствах это случилось, но на сервисе обнаружилось что провода от датчика отсоеденены

Датчики постоянно глючат..

dedivan | Post: 654071 - Date: 16.12.19(12:59)
SlysaR Пост: 654014 От 15.Dec.2019 (19:36)

Масло Шелл 5в40, пробег на нем около 10т.км. батя раз в 15т.км. меняет.

Маловато пробежало и масло и машинка.
Все еще впереди. Но в солярочку обязательно плесни.
Машинка запоет.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 220

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт