Faresey Пост: 65069 От 14.Apr.2007 (21:07)
gravio
Огромное спасибо за информацию по генератору!
Еще вопрос я думаю интересно будет многим:а если обороты могут превысить(кратковременно,скачкообразно) параметры генератора как в этом случае быть?Т.е например на тысченку оборотов превышение может быть.
Заранее спасибо за ответ.
Хочется ОТМЕТИТЬ в этом посте (не Вы писали)что генераторы для двигателей СМД ,ЯМЗ - 240 и прочие (что под рукой) -НАИМЕНЕЕ ПОДХОДЯТ для парусных ветряков - ибо номинальные обороты у них очень БОЛЬШИЕ.
а НА указанный генератор,МОЖНО ставить мое трехпарусное(высокооборотное)ветроколесо - НАПРЯМУЮ...
УВЕЛИЧИТЬ ток возбуждения думаю Вы сможете.А крутящий момент паруса,надо полагать ВЫШЕ,чем у лопастника...(прости ежик за рекламу)правда паспортной мощности в таком исполнении не получите...
ДАЛЕЕ...(по Вашему вопросу)
Если Вы применяете ПАРУСНОЕ ветроколесо то ЗАБРОСЫ по оборотам В ТАКИХ РАЗМЕРАХ(тысченка)- ИСКЛЮЧЕНЫ.
Причина проста: парусное ветроколесо это система стаксель грот,работающая на ВЫМПЕЛЬНЫХ ветрах.Этот термин аэродинамикам не знаком.Поищите для себя ответ что такое вымпельный ветер,и вопросы отпадут.
ВКРАТЦЕ:
Если ветроколесо удерживать НА ВЕТРУ, то угол подхода ВЫМПЕЛЬНОГО ветра = просто ВЕТРУ(90)...
если парусное ветроколесо - ВРАЩАЕТСЯ то УГОЛ подхода истинного (ВЫМПЕЛЬНОГО) ветра,(для парусного ветроколеса - это РАБОЧИЙ ветер),- УМЕНЬШАЕТСЯ...
При ЗНАЧИТЕЛЬНОМ УВЕЛИЧЕНИИ ОБОРОТОВ,паруса просто - заполощутся и крутящий момент АВТОМАТИЧЕСКИ согласуется с нагрузкой.
Ну при условии если спроектирована система - ПРАВИЛЬНО...
Если мой ответ Вас удовлетворил,я - искренне рад.
В противном случае - просто подумайте ПОЧЕМУ на БЕГУЩЕГО под ЗОНТОМ человека,попадет БОЛЬШЕ дождевых капель,чем на человека стоящего на месте.
Механика проста по сути,но ПОДОЙТИ к пониманию этого процесса,с непривычки ...немножко сложно.
Последнее - хорошо демонстрирует наш воинствующий литератор из пустыни...
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Вот-вот, вспомнил, мне на базаре рассказал один мужик одну вещь, из 12 или 24 вольт дающего генератора сделали 220 вольтовым генератором и продают по 100$. Я его не нашел, сказал что редко ко мне приходит, если увижу, скажу, сказал. Завтра опять схожу. Если достану схему или генератор, на форум вложу, я не жадный.
_________________ Учится, учится и еще раз учится.
EagleMan Пост: 65072 От 14.Apr.2007 (21:12)
Ничего не понимаю.
Раньше Gravio говорил только об ассинхронниках.
А тут нате - "Трехфазный, синхронный генератор переменного тока".
Это что,для россиян - ассинхронники, а в третьи страны всякая фигня?
Не только Нигерия ...
Канада и Австралия постоянно запрашивает ПОСТОЯНКУ.
Приходится идти на поводу...
Простите.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
gravio ,FEME
Спасибо за разьяснения и советы.Двигатель гидравлический и пока не собран до конца.Но отзывы о нем были,поэтому про обороты я и задал вопрос.Мощность тоже конечно важна,но только для того чтобы привести вал эл.генератора в движение.
Короче пока буду пробовать без генератора,а там дальше посмотрим.
К сожалению ветряк некуда поставить(дом не частный),а так бы я с удовольствием.
Кака запущу движок попрошу помощи в электрической части(советом конечно).Надеюсь не откажите.
Utkir Пост: 65035 От 14.Apr.2007 (14:32)
Нет, без обмана Узб. Ну как то можно сделать русло, парусный ветряк, но не смог найти подходящего генератора легкого вращения вала, 220в 1-2Квт, типа того из чего можно взять (авто... ) Уже руки чешутся. Помогите!!! Еле держусь.
помогаю.
Наиболее приемлемый для автономной работы МОИХ парусных ветряков вот этот ЕДИНСТВЕННЫЙ в СНГ распространеный высокоресурсный генератор.
Вашу домашнюю ГЭС я как то не смог понять,но если чего там у Вас есть что крутится - цепляйте эту хрень.Чертежи я Вам уже выслал.
удачи Вам и настойчивости.Остальное у Вас есть.
Или оно Вам не нужно...
Характеристики:
Трехфазный, синхронный генератор переменного тока 6311.3701 со встроенным выпрямительными блоками, предназначен для работы в качестве источника электрической энергии паралельно с аккумуляторной батареей в системе электрооборудования автомобилей БелАЗ-7509, 7519, 7521 с двигателем ЯМЗ 8401.10, колесные тягачи КЗКТ 7427, 7428 с двигателями ЯМЗ 8401.10-14. Генератор предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны с холодным, умеренным и тропическим климатом.
Основные технические характеристики Номинальное напряжение 28 В, максимальный выпрямленный ток 150 А, масса 22 кг, мощность 4200 Вт, частота вращения вала без нагрузки 1600 об/мин, частота вращения вала 2500 об/мин при токе 150 А, длина 350 мм, диаметр 214 мм
Завод-изготовитель АО ЗиТ
"МИЛЫЙ" ЕЖИК!
для парусного ветроколеса 100 об.в мин.- УЖЕ высокие обороты.Об окружающей среде необходимо думать всегда.
ну и о ДИКИХ лесных колючих животных
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Сначала водяные колёса крутить руками потом само собой пойдёт, а трубы подающие воду наклонить, в первом колесе стоят ковшы, а во втором типа вёдра. Все материалы легкие, алюминий например.
_________________ Учится, учится и еще раз учится.
Но судя по посту Utkir | Post: 65100 - Date: 14 Apr 2007 23:13, я дал ему раньше умный совет, таким образом предвосхитив и усовершенствовав его полет конструкторской мысли.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
Utkir Пост: 65035 От 14.Apr.2007 (14:32)
Нет, без обмана Узб. Ну как то можно сделать русло, парусный ветряк, но не смог найти подходящего генератора легкого вращения вала, 220в 1-2Квт, типа того из чего можно взять (авто... ) Уже руки чешутся. Помогите!!! Еле держусь.
помогаю.
Наиболее приемлемый для автономной работы МОИХ парусных ветряков вот этот ЕДИНСТВЕННЫЙ в СНГ распространеный высокоресурсный генератор.
Вашу домашнюю ГЭС я как то не смог понять,но если чего там у Вас есть что крутится - цепляйте эту хрень.Чертежи я Вам уже выслал.
удачи Вам и настойчивости.Остальное у Вас есть.
Или оно Вам не нужно...
Характеристики:
Трехфазный, синхронный генератор переменного тока 6311.3701 со встроенным выпрямительными блоками, предназначен для работы в качестве источника электрической энергии паралельно с аккумуляторной батареей в системе электрооборудования автомобилей БелАЗ-7509, 7519, 7521 с двигателем ЯМЗ 8401.10, колесные тягачи КЗКТ 7427, 7428 с двигателями ЯМЗ 8401.10-14. Генератор предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны с холодным, умеренным и тропическим климатом.
Основные технические характеристики Номинальное напряжение 28 В, максимальный выпрямленный ток 150 А, масса 22 кг, мощность 4200 Вт, частота вращения вала без нагрузки 1600 об/мин, частота вращения вала 2500 об/мин при токе 150 А, длина 350 мм, диаметр 214 мм
Завод-изготовитель АО ЗиТ
Эта генератор?
Эта...Ну это пока просто - фото...
но именно такой Вам нужен для парусника.Но можно сделать и лопастной ветряк,он ПРОЩЕ в изготовлении,давно известен.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
