[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.178
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 645962 - Date: 17.10.19(16:01)
Хорошая капелька и на просвет хорошо.
А бензин - чтобы настойку делать, забыл?

sbal | Post: 645975 - Date: 17.10.19(18:07)
Москва. 17 октября. ИНТЕРФАКС - Специальный клей для гиперзвуковых летательных аппаратов, способный выдерживать температуру в 1,6 тыс. градусов Цельсия, планируют создать в России, следует из технического задания, копия которого имеется в распоряжении "Интерфакса".
Согласно документу, в течение трех лет должна быть разработана технология производства высокотемпературного клея, не теряющего своих свойств при температурах в 1,6 тыс. градусов Цельсия, тогда как температура плавления стали составляет, например, 1,3 тыс. - 1,5 тыс. градусов, а железа - 1,54 тыс. градусов.
Клей планируется применять в будущем в создаваемых российских гиперзвуковых ракетах и других летательных аппаратах. Он нужен для надежного соединения термостойких радиопрозрачных окон, деталей обтекателей антенн.
Для тех же аппаратов будет создан и термостойкий радиопрозрачный компаунд, который не должен терять своих свойств до 400-500 градусов. Он нужен для изоляции и герметизации кабелей в гиперзвуковых аппаратах.
Создаваемые вещества не должны терять своих свойств на протяжении 25 лет и в условиях космоса, так как их планируется применять в аппаратах, работающих за пределами атмосферы.


_________________
в пути...
Syava | Post: 645977 - Date: 17.10.19(18:19)
sbal Пост: 645975 От 17.Oct.2019 (18:07)
Москва. 17 октября. ИНТЕРФАКС - Специальный клей для гиперзвуковых летательных аппаратов, способный выдерживать температуру в 1,6 тыс. градусов Цельсия, планируют создать в России, следует из технического задания, копия которого имеется в распоряжении "Интерфакса".
Согласно документу, в течение трех лет должна быть разработана технология производства высокотемпературного клея, не теряющего своих свойств при температурах в 1,6 тыс. градусов Цельсия, тогда как температура плавления стали составляет, например, 1,3 тыс. - 1,5 тыс. градусов, а железа - 1,54 тыс. градусов.
Клей планируется применять в будущем в создаваемых российских гиперзвуковых ракетах и других летательных аппаратах. Он нужен для надежного соединения термостойких радиопрозрачных окон, деталей обтекателей антенн.
Для тех же аппаратов будет создан и термостойкий радиопрозрачный компаунд, который не должен терять своих свойств до 400-500 градусов. Он нужен для изоляции и герметизации кабелей в гиперзвуковых аппаратах.
Создаваемые вещества не должны терять своих свойств на протяжении 25 лет и в условиях космоса, так как их планируется применять в аппаратах, работающих за пределами атмосферы.

смех смехом а присоска на стекле до сих пор держится, раньше постоянно падала..
клей на неорганической основе который будет держать при температуре 1600 градусов.. хм.. надо подумать как карбончик применить..

БЮВ | Post: 645987 - Date: 17.10.19(20:16)
Syava Пост: 645955 От 17.Oct.2019 (15:39)
Ну как? По моему ничего так..
для сельской местности
Все же во сколько раз продлевает работу масла? У меня уже около 30 000 со старым маслом, год назад добавлял присадку с фуллеренами, улучшений не почувствовал особых, недавно добавил нанокарбон, два раза по 50мл. прокатился около трех тысяч км. Машина нормально идет. Вот и задумался менять масло или нет. Дед грил, что надо один раз добавить и на мильон км хватит, то исть менять масло больше не надо пока машина не развалится. Кому верить наклейке или деду?
ПС. Счас схожу и капну на листочек, может что изменилось.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 17.10.19(20:19) - БЮВ
detector | Post: 645988 - Date: 17.10.19(20:42)
смех смехом а присоска на стекле до сих пор держится, раньше постоянно падала..
Просто обезжиривать надо стекло и присоску,перед тем,как лепить.

олег-джан | Post: 645990 - Date: 17.10.19(20:46)
Просто обезжиривать надо стекло и присоску,перед тем,как лепить.

наоборот, она за счет масла и держится...
а не на фулле...артисты

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
detector | Post: 645991 - Date: 17.10.19(20:52)
олег-джан Пост: 645990 От 17.Oct.2019 (20:46)
Просто обезжиривать надо стекло и присоску,перед тем,как лепить.

наоборот, она за счет масла и держится...
а не на фулле...артисты

Олеже,она держится за счёт вакуума/разряжения/ между присоской и стеклом.Не будет его-отскочит,особенно на солнце.

олег-джан | Post: 645996 - Date: 17.10.19(20:54)
клей на неорганической основе который будет держать при температуре 1600 градусов.

Сява, а почему на НЕорганической?...

вообще..если чисто теортичски...шарик в композите будет работать...
и работает уже давно...думаю, насчёт клея очередной распил готовят..не более...
есть уже всё это давно...за счет абляции и плазму переносит..

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан | Post: 646000 - Date: 17.10.19(20:59)
Олеже,она держится за счёт вакуума/разряжения/ между присоской и стеклом.

правильно..а плотность прилегания масло и обеспечивает...
особенно на солнце.

да..все верно...водух маленько внутри остается...нагревается,
расширяется...и-чпок!

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
detector | Post: 646001 - Date: 17.10.19(21:00)
олег-джан Пост: 646000 От 17.Oct.2019 (20:59)
Олеже,она держится за счёт вакуума/разряжения/ между присоской и стеклом.

правильно..а плотность прилегания масло и обеспечивает...
особенно на солнце.

да..все верно...водух маленько внутри остается...нагревается,
расширяется...и-чпок!

Рад,что ты всё понял.Только масла там вообще не должно быть.Держаться должна за счёт разряжения.

- Правка 17.10.19(21:01) - detector
БЮВ | Post: 646004 - Date: 17.10.19(21:35)
detector Пост: 646001 От 17.Oct.2019 (21:00)
Только масла там вообще не должно быть.Держаться должна за счёт разряжения.
У меня присоска навигатора держится до сих пор, несмотря на езду в дикую жару и жгучее солнце тысячу км. Как раз нанокарбоном и помазал, за неимением чего то лучшего под рукой. Можешь растительным маслом помазать, эффект тот же будет, хотя кто его знает, надо попробовать.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 17.10.19(21:36) - БЮВ
detector | Post: 646006 - Date: 17.10.19(21:53)
БЮВ Пост: 646004 От 17.Oct.2019 (21:35)
detector Пост: 646001 От 17.Oct.2019 (21:00)
Только масла там вообще не должно быть.Держаться должна за счёт разряжения.
У меня присоска навигатора держится до сих пор, несмотря на езду в дикую жару и жгучее солнце тысячу км. Как раз нанокарбоном и помазал, за неимением чего то лучшего под рукой. Можешь растительным маслом помазать, эффект тот же будет, хотя кто его знает, надо попробовать.

Ничего я пробовать уже не буду.Давно всё испробовано.Обезжирить и присосать.Всё.

БЮВ | Post: 646010 - Date: 17.10.19(22:01)
detector Пост: 646006 От 17.Oct.2019 (21:53)
Обезжирить и присосать.Всё.
обезжиривал и ацетоном, и спиртом, но всё равно отваливалась, особенно в жару. Сейчас на отваливается, посмотрю как в морозы будет.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 17.10.19(22:02) - БЮВ
detector | Post: 646014 - Date: 17.10.19(22:29)
БЮВ Пост: 646010 От 17.Oct.2019 (22:01)
detector Пост: 646006 От 17.Oct.2019 (21:53)
Обезжирить и присосать.Всё.
обезжиривал и ацетоном, и спиртом, но всё равно отваливалась, особенно в жару. Сейчас на отваливается, посмотрю как в морозы будет.

Так жары сейчас нет,вот и не отваливается.В мороз не будет отваливаться и с твоим жиром/в смысле на стекле жиром/.Как же вас рогатых,клыкастых и парнокопытных ещё убедить? Если между поверхностями нет грязи,жира,масла и прочей херни и,если по максимуму убран воздух между стеклом и соской,то работает не только разряжение между этими об,,ектами,но и взаимное проникновение молекул стекла и резины.Это дополнительное ,,крепление,,.А на твоём/ фу,не твоём,конечно же/ жиру
присоска может какое-то время ,,покататься,, по стеклу,потом отвалится.Хоть нано,хоть хуано.
Да и резинку/присоску/ надо менять иногда.

- Правка 17.10.19(22:30) - detector
БЮВ | Post: 646016 - Date: 17.10.19(22:50)
detector Пост: 646014 От 17.Oct.2019 (22:29)

Так жары сейчас нет,вот и не отваливается.
Ехал на юга, там было горячо. Просто масло не дает воздуху попасть под присоску, не надо мудрствовать. Это у хороших присосок надо обезжирить, а у плохих наборот надо жирить. Не скатывается, так как стекло под углом. Но пробитому диоду это не понять.

_________________
Дайте мне точку опоры...
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 178

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт