Post:#5927 Date:27.04.2005 (09:03) ... Я считаю, что генератор Клема вполне функциональное устройство. Только подход надо делать комплексно.
Основная задача создать эффект нагрева жидкости. Рабочее тело обязательно надо подавать через насос, к примеру, шестеренчатый, как в двигателях внутреннего сгорания с приводом от центрального вала. При вращении конуса начинает действовать несколько сил. Центробежная- создает давление для форсунок. Вихревая, разогревает жидкость. (Вихревые насосы сейчас выпускаются промышленностью. Их КПД 100%. [ссылка]
В Интернет сейчас много фирм предлагают подобные водонагреватели )
При выходе из форсунок жидкость взрывается, так как происходит резкое уменьшение давление и снижение температуры.
Физика процессов проста и понятна. Осталось только попробовать сделать.
Картинки конечно красивые у смежного по половым признакам коллектива изобретателей. Но рабочий образец то они делали?
Вообще сложно на колене такие устройства проверять. Нужны станочники профессионалы которые согласно грамотных инженерных расчетов будут изготавливать вращающиеся детали. На сколько мне известно, математика в симуляторах не показывает сверхединицы. В вихревых трубах Ранке точно. Значит нужна только практика.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
FreeMen Пост: 63523 От 30.Mar.2007 (12:00)
Предлагаю рассматривать даный девайс как простой теплоакум, и эффективный привод.....
Прежде чем ляпнуть что-то, надо знать тему. С дуру можно даже х... сломать!
Знать тему? а что знаете Вы? никаких фактов, только гипотезы, я предлагаю подойти з стороны не >1, а простой накопитель энергии в виде теплоты масла, и двигатель на масле.
Ведь Клем ничего не писал что механизмы на масле работали вплоть до стирания излов, было писано некоторое время работали после отключения, а всё что свех, считаю газетной уткой.
Вот ближе к теме:
В поисках «энергетической капсулы» [ссылка]
Простым языком так сказать.
Даже если некоторое время работал после выключения и то *мясо*.Раскрутить от аккумулятора,и потом хотя бы часик маслать будет-уже выигрыш огромный.За этот час можно аккумклятор восполнить,и на гора выдать неплохо.
Faresey Пост: 63772 От 02.Apr.2007 (12:34)
Даже если некоторое время работал после выключения и то *мясо*.Раскрутить от аккумулятора,и потом хотя бы часик маслать будет-уже выигрыш огромный.За этот час можно аккумклятор восполнить,и на гора выдать неплохо.
Хех, я не о том, греть масло (зарядка) не от акума.
Енто, типа, ротор у него с каналами (точнее, одним каналом спиральным - так видно на фото). А может ротор сепаратора с молокозавода - сильно похож, хе-хе.
_________________ Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
Вообще-то ето заготовка двухходового кон.ротора. D=100-250mm; L=15'; Канавка 7 витков длинной 2750 и Sср=215mm.
А вот на счет ротора сепаратора с молокозавода, мысль интересная, можно его параметры?
Gor Пост: 65046 От 14.Apr.2007 (17:03)
Вообще-то ето заготовка двухходового кон.ротора. D=100-250mm; L=15'; Канавка 7 витков длинной 2750 и Sср=215mm.
Неверное решение. Если посмотреть на конструкцию водяного Шаубергера (приведённую ниже) то можно сказать что на разгон и кавитацию нужно максимум 1.5-3 витка т.е. то что у Шааубергера начинается с узкой части конструкции(с середины спирали)- вниз. У Клема первую половину спирали Шаубергера (функцию нагнетания) выполняет деталь 8 (крыльчатка нагнетания по фото устройства). Ещё могу сказать что конус должен быть в пределах 60 градусов и канавок должно быть 10-20.
Самоделкин Пост: 227085 От 25.Jan.2010 (22:55)
Доброго времени суток вам коллеги.
Позвольте дать ссылку на сайт тематически напрямую связанный с данной темой: [ссылка]
Форум там плохой,нет возможности добавлять картинки. Ну вот типа этой.