[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр.67
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 630752 - Date: 11.07.19(06:09)
andy8mm Пост: 630744 От 10.Jul.2019 (22:21)
Парни, у кого есть Мазда РХ с движком Ванкеля?
Готов купить комплект присадки и в мотор и в коробку для опыта с Ванкелем.
Только надо что бы авто регулярно ездило, чтобы результат увидеть-услышать.

Вот ещё одна область применения , основная проблема ресурс. Правда придется через бензин подавать карбончик регулярно и с дозами поиграться , но игра стоит свеч. Попробую у себя тут найти ванкелистов, надо будет на форум ихний бонбу закинуть или прямо япошкам на производство . Правда не уверен что их с производства не сняли, кто в курсе , делают ванкели сейчас ?
А ещё подумалось , ведь и в реактивные движочки можно добавлять ,там правда масла нет, но и в керасинчике думаю толк будет.

Aspirant1 | Post: 630757 - Date: 11.07.19(09:06)
Отправь свой нанокарбон ютуберу Игорю Негоде, он делает модели самолетов как раз на керосине. Тебе реклама. А нам скидки

Syava | Post: 630779 - Date: 11.07.19(14:23)
Aspirant1 Пост: 630757 От 11.Jul.2019 (09:06)
Отправь свой нанокарбон ютуберу Игорю Негоде, он делает модели самолетов как раз на керосине. Тебе реклама. А нам скидки

Спасибо за совет , попробую связаться..

dedivan | Post: 630791 - Date: 11.07.19(16:12)
Намекни ему, что карбон не только увеличивает энергию топлива, но и защищает движок от горячих газов. Для лопаток реактивного движка это очень важно.

Я вот для эксперимента отключил вентилятор на радиаторе движка- скатался в горку и с горки- не кипит, а раньше бы сто пудов закипел бы. А сейчас хватает естественного обдува радиатора. То есть реально тепла на стенки цилиндров попадает меньше, зато больше тепла в работу преобразуется.
Вот он наверное главный источник экономии горючки.

_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 630799 - Date: 11.07.19(17:37)
Aspirant1 Пост: 630757 От 11.Jul.2019 (09:06)
он делает модели самолетов

ОДК отработала технологию модульного ремонта авиадвигателей РД-33МК
Результатом совместных действий стало подтверждение возможности в короткие сроки восстанавливать двигатели самолетов МиГ-29 с помощью технологии модульного ремонта.
В конструкцию двигателя внедрены решения, снижающие тепловую и оптическую заметность, применена антикоррозионная защита узлов газовоздушного тракта. Кроме того, в РД-33МК предусмотрена возможность работы на взлетном чрезвычайном режиме.
чую всё украдено

_________________
в пути...
dedivan | Post: 630927 - Date: 13.07.19(12:30)
Вот еще одно подтверждение работы нанокарбона- после заливки в коробку, раздатку и редукторы заметно увеличился выбег на нейтралке.
Раньше при переключении на нейтралку нива быстро останавливалась из за трения во всех этих механизмах, а теперь заметно дальше бежит, как обычная классика, может даже лучше.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 630928 - Date: 13.07.19(12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

KomX | Post: 630929 - Date: 13.07.19(12:57)
Syava Пост: 630928 От 13.Jul.2019 (12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

Думается, и вариатору присадка противопоказана.

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
ФЕМЕ | Post: 630930 - Date: 13.07.19(13:04)
KomX Пост: 630929 От 13.Jul.2019 (12:57)
Думается, и вариатору присадка противопоказана.

Обоснуй, пжл. Вариатору "каким боком" присадка может навредить?

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
Syava | Post: 630931 - Date: 13.07.19(13:04)
KomX Пост: 630929 От 13.Jul.2019 (12:57)
Syava Пост: 630928 От 13.Jul.2019 (12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

Думается, и вариатору присадка противопоказана.

Первый раз такое , и только на этом хундае, у меня и у всех которые в коробку механику залили никаких проблем.

dedivan | Post: 630932 - Date: 13.07.19(13:12)
Syava Пост: 630931 От 13.Jul.2019 (13:04)

Первый раз такое , и только на этом хундае,

Синхронизатор уже был дохлый скорее всего, но повышенное трение спасало, как то втыкалось.
Но нужно покататься, приработка и восстановление поверхностей трения требует времени.
Сколько пробежал с присадкой?

_________________
я плохого не посоветую
ФЕМЕ | Post: 630933 - Date: 13.07.19(13:13)
Syava Пост: 630931 От 13.Jul.2019 (13:04)
KomX Пост: 630929 От 13.Jul.2019 (12:57)
Syava Пост: 630928 От 13.Jul.2019 (12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

Думается, и вариатору присадка противопоказана.

Первый раз такое , и только на этом хундае, у меня и у всех которые в коробку механику залили никаких проблем.

А с двойным выжимом сцепления первая нормально включается?
Так раньше учили переключать скорости на КП без синхронизаторов.

ЗЫ Мою ж медь. Вспоминаю, но никак. А говорят что навык мол не пропьёшь! Может, если сел бы за руль ЗИЛа 157-го, то самом собой вспомнилось бы?

Вот здесь нужно смотреть значит. https://yandex.ru/search/?text=%D1%81%20%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%BC%20%D0%B2%D1%8B%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BC%20%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F&&lr=20261

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 13.07.19(13:19) - ФЕМЕ
KomX | Post: 630934 - Date: 13.07.19(13:22)
ФЕМЕ Пост: 630930 От 13.Jul.2019 (13:04)
Обоснуй, пжл. Вариатору "каким боком" присадка может навредить?

Передача мощности в вариаторах происходит благодаря силе трения, которая возникает между поверхностями шкива и рабочими поверхностями ремня или цепи. А обеспечение оптимального коэффициента трения для передачи крутящего момента является одной из основных функций жидкости для бесступенчатых коробок - CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid).


_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
ФЕМЕ | Post: 630935 - Date: 13.07.19(13:25)
KomX Пост: 630934 От 13.Jul.2019 (13:22)
ФЕМЕ Пост: 630930 От 13.Jul.2019 (13:04)
Обоснуй, пжл. Вариатору "каким боком" присадка может навредить?

Передача мощности в вариаторах происходит благодаря силе трения, которая возникает между поверхностями шкива и рабочими поверхностями ремня или цепи. А обеспечение оптимального коэффициента трения для передачи крутящего момента является одной из основных функций жидкости для бесступенчатых коробок - CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid).

Так вариаторы разные есть, а про те, где трение важно, так в них и масла тогда тоже быть не должно. А тогда, во что присадку то добавлять?

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
sbal | Post: 630937 - Date: 13.07.19(13:30)
Кхе, говорил жеж: вопрос "куда лить?" надобно заменить на вопрос "куда не лить?"

_________________
в пути...
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр 67

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.032 сек