[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.46
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
sbal | Post: 625411 - Date: 01.06.19(15:37)




О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.



_________________
в пути...
- Правка 01.06.19(15:38) - sbal
andy8mm | Post: 625418 - Date: 01.06.19(16:31)
Шум при работе гидроусилителя изменился, на слух стал менее звонким.
Первая доза дробная, граф-трубок 5мл, ещё пару недель поездит, звук пишу.
Хозяин Авто-4 требует продолжения эксперимента.
andy8mm Пост: 624865 От 28.May.2019 (10:27)
dedivan, Syava, какой тюбик использовать для гидроусилителя?
...(в неоригинальном гидроусилителе хорошослышимый жужащий звук,
Мицубиси Оутлендер, там 1 литр АTF DEXRON III или DEXRON II )
dedivan Пост: 624867 От 28.May.2019 (10:32)
Так считай так же- 20 мл на литр масла.
Можно дробно добавлять - по испытаниям видно, что мелкие дозы быстрее прирабатываются.


СНК | Post: 625451 - Date: 01.06.19(22:43)
dedivan Пост: 625405 От 01.Jun.2019 (14:27)
СНК Пост: 625404 От 01.Jun.2019 (14:23)
А что будет с тепловыми зазорами?
Может ....?

все может быть, если не знаешь как оно работает.
Тише,тише, еще тише, уже шепчет ... и бац клин!
Да не клин, а сплошной кусок алмаза.
Пилим, продаем по кусочкам.....

Меня это не утешит.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 625454 - Date: 01.06.19(22:56)
Да не будет ничего страшного не бойтесь, там слой нарастает именно такой какой нужно чтобы трение прекратилось, как только трение прекращается то и слой расти прекращает.

dedivan | Post: 625462 - Date: 01.06.19(23:39)
Да я шучу.
Но знать все тонкости процесса нужно, это большая исследовательская работа.
И там много еще чудес нас ждет.
Главное не сцать, а в танке не пердеть.


_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 625468 - Date: 02.06.19(01:17)
Syava, проверь как пыльник от шаровой или рулевой разбухает от масла в котором графены растворяешь?
Пыльник возьми правильный - пыльники ВАЗ 2108 Балаково ребята ими пользуются.
[ссылка]
(или BELGUM[ссылка] )
Если все таки будет разбухать, переходим на полиуретановый пыльник.
175x70r13: Без смазки, от перепадов температур, на поверхности шара будет образовываться конденсат. Что в свою очередь, рано или поздно, приведёт к появлению коррозии. В смазке нуждается не пластик, а шар из чёрного металла. К тому же, как показала практика, даже со смазкой Литол, стальной шар, умудряется, как бы, прилипнуть к стенке вкладыша. И в момент начала движения, этот сдвиг сопровождается резким звуком, похожим на стук. Пример — палец по мокрому стеклу. Со смазкой ШРБ-4, данного эффекта не наблюдается. Шар ходит плотно и плавно...
Практика показывает, что Капролон боится сухого трения, больше чем ударных нагрузок. И чем больше у вкладыша будет открытых участков, через которые шар будет касаться смазки, тем дольше шаровая прослужит...
Сверху в пыльнике достаточно смазки и её хватает. А снизу, у шарика, получается масляное голодание )) Именно поэтому, стали делать в пробках углубление, которое перед сборкой наполняемость смазкой...
Обувная нить. Обмотали, завязали, узелок приплавили зажигалкой. Как видите, чувствует себя прекрасно. Не ржавеет, не гниёт, не развязывается и не ослабевает.
[ссылка]
[ссылка]

Syava | Post: 625501 - Date: 02.06.19(14:02)
andy8mm Пост: 625468 От 02.Jun.2019 (01:17)
Syava, проверь как пыльник от шаровой или рулевой разбухает от масла в котором графены растворяешь?
Пыльник возьми правильный - пыльники ВАЗ 2108 Балаково ребята ими пользуются.
[ссылка]
(или BELGUM[ссылка] )
Если все таки будет разбухать, переходим на полиуретановый пыльник.
175x70r13: Без смазки, от перепадов температур, на поверхности шара будет образовываться конденсат. Что в свою очередь, рано или поздно, приведёт к появлению коррозии. В смазке нуждается не пластик, а шар из чёрного металла. К тому же, как показала практика, даже со смазкой Литол, стальной шар, умудряется, как бы, прилипнуть к стенке вкладыша. И в момент начала движения, этот сдвиг сопровождается резким звуком, похожим на стук. Пример — палец по мокрому стеклу. Со смазкой ШРБ-4, данного эффекта не наблюдается. Шар ходит плотно и плавно...
Практика показывает, что Капролон боится сухого трения, больше чем ударных нагрузок. И чем больше у вкладыша будет открытых участков, через которые шар будет касаться смазки, тем дольше шаровая прослужит...
Сверху в пыльнике достаточно смазки и её хватает. А снизу, у шарика, получается масляное голодание )) Именно поэтому, стали делать в пробках углубление, которое перед сборкой наполняемость смазкой...
Обувная нить. Обмотали, завязали, узелок приплавили зажигалкой. Как видите, чувствует себя прекрасно. Не ржавеет, не гниёт, не развязывается и не ослабевает.
[ссылка]
[ссылка]

Да там обычное моторное масло , ничего не будет пыльнику, он же маслостойкий.

СНК | Post: 625669 - Date: 03.06.19(17:11)
Как нанотрубки осадить на катод искровика?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal | Post: 625675 - Date: 03.06.19(17:59)
За что обожаю СКИФ.., ума не приложу

_________________
в пути...
- Правка 03.06.19(18:00) - sbal
олег-джан | Post: 625677 - Date: 03.06.19(18:23)
энди,со вчерашни тебя..
ад менЯ со сегодня.....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
andy8mm | Post: 625684 - Date: 03.06.19(20:35)
олег-джан, СПАСИБО!
Будь здрав!

andy8mm | Post: 625685 - Date: 03.06.19(20:37)
Syava Пост: 625501 От 02.Jun.2019 (14:02)
...
Да там обычное моторное масло , ничего не будет пыльнику, он же маслостойкий.
Проверь, на разных основах, иногда пыльник в два раза разбухает, а о маслостойкости только после проверки можно говорить. Сейчас везде экономят...

СНК | Post: 625687 - Date: 03.06.19(21:22)
Камрады, присоединяюсь к поздравлениям! Будьте здравы!

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal | Post: 625688 - Date: 03.06.19(21:29)
Во как.

Будьте здравы!

_________________
в пути...
dedivan | Post: 625689 - Date: 03.06.19(21:31)
Кучно пошло!
Поздравляю!

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 46

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт