[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо своими руками - Стр.33
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 ][>
Post:#53398 Date:21.01.2007 (18:33) ...
классная была ветка. у кого нибудь остались материалы?
SALAV | Post: 61750 - Date: 14.03.07(17:16)
AlexSoroka | Post: 61745 - Date: Wed Mar 14, 2007 2:06 pm

У вас, понял, будет питаться все от трех батареек Оптима. Или опять в отказ?

8000 оборотов в минуту, это 1000 км/час. Нифига себе спорткар. Поехала крыша. Хватит придуриваться.

Nickolas | Post: 61752 - Date: 14.03.07(17:19)
SALAV Пост: 61750 От 14.Mar.2007 (17:16)
AlexSoroka | Post: 61745 - Date: Wed Mar 14, 2007 2:06 pm

У вас, понял, будет питаться все от трех батареек Оптима. Или опять в отказ?

8000 оборотов в минуту, это 1000 км/час. Нифига себе спорткар. Поехала крыша. Хватит придуриваться.

Валерий Васильевич! Кончайте к мелочам цепляться
Лучше еще раз повторите параметры Лемко мне кажется самое время

GRN | Post: 61754 - Date: 14.03.07(17:24)
AlexSoroka Пост: 61735 От 14.Mar.2007 (16:40)
Nickolas
Ток через обмотку течет в обе стороны ?! Какое мне дело до общих точек? Черезо что ток в обратном направлении течет (при рекуперации и реверсе) ?
Меня интересуют потери на ключах! 0.15в на 12в это уже дофига, а их, насколько я понял у Вас под сотню ?!Если не больше!


есть несколько схем...
смотрите то что "классики" уже давно придумали.
( и скажите как именно по этим рисункам ответить на ваш вопрос


Стереотипы настолько "разжижили" мозги народу, что он так и не может "додуматься" как ровно на треть сократить количество активных элементов в инверторах!!!

Вращающееся магнитное поле двухфазная система образует не хуже, чем трехфазная, а для преобразования DC-AC это по "барабану", для "железа" с магнитами "по барабану" сколько фаз "крутит" магнитное поле!!!



ЕЦ! Всем на плот! И выдергивать толчками 200 мм гвоздь из березового чурбана! Может через руки дойдет.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
AlexSoroka | Post: 61755 - Date: 14.03.07(17:26)
Nickolas Пост: 61749 От 14.Mar.2007 (17:15)
Александр! Последний вопрос и больше мучать не буду
В Вашем случае схема включения похожа на ту, которую Вы выложили ?


у меня немного проще и диодов меньше. Сейчас ломаем голову как лучше сделать рукуперацию. При таких хитрых схемах управления есть желание ЭДС самоиндукции отсылать обратно в АКБ - но это повлечет противо-момент

SALAV | Post: 61756 - Date: 14.03.07(17:27)

И то так. 90 км/час либо 900. Какая нам нафик разница.

О реальном. Лемко-200 пичит 16 Квт, 37Нм на 60в при КПД около 92% в этом режиме на 4000 оборотах. Интересно, что дает тот же момент при 24в и уже на 1600 оборотах. Вот фокус. А к чему вопрос?

Nickolas | Post: 61757 - Date: 14.03.07(17:29)
GRN | Post: 61754 - Date: Wed Mar 14, 2007 5:24 pm

Это Вы о чем !

Nickolas | Post: 61758 - Date: 14.03.07(17:35)
SALAV Пост: 61756 От 14.Mar.2007 (17:27)

И то так. 90 км/час либо 900. Какая нам нафик разница.

О реальном. Лемко-200 пичит 16 Квт, 37Нм на 60в при КПД около 92% в этом режиме на 4000 оборотах. Интересно, что дает тот же момент при 24в и уже на 1600 оборотах. Вот фокус. А к чему вопрос?

К тому, что нам представлен двигатель весом 18 кг, 5 кВт мощности, в пике до 9 кВт размер 350 х 120 мм с КПД менее 65 % это без учета потечь в управлении, а диодов там... и на каждом по 0.4 в падает, это минимум. Напрашивается сравнение прошлого с будущем!

GRN | Post: 61759 - Date: 14.03.07(17:36)
Nickolas Пост: 61757 От 14.Mar.2007 (17:29)
GRN | Post: 61754 - Date: Wed Mar 14, 2007 5:24 pm

Это Вы о чем !


"Об том, об самом.."

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
AlexSoroka | Post: 61760 - Date: 14.03.07(17:36)
SALAV Пост: 61750 От 14.Mar.2007 (17:16)
AlexSoroka | Post: 61745 - Date: Wed Mar 14, 2007 2:06 pm

У вас, понял, будет питаться все от трех батареек Оптима. Или опять в отказ?


не надо выдергивать часть моей фразы, ок ? ПОВТОРЯЮ: у меня 12В питания, так что если кому-то не надо пробег в 200км, И ему и не надо токи для спортивной езды - то даже трех баратеек Опитмы ему хватит спокойно поездить. ТАК - БОЛЕЕ ПОНЯТНО ???
...перестаньте молиться на Лемко - "не сотвори себе кумира" - сказано ведь

8000 оборотов в минуту, это 1000 км/час. Нифига себе спорткар. Поехала крыша. Хватит придуриваться.


...маты пропущу...
Вы на штатный тахометр когда последний раз смотрели ?
8000/3.7/3.7=2140 об-мин. на колесах R13 это 218 километров в час !
(на первой передаче, т.е. максимальная тяга)

Nickolas | Post: 61761 - Date: 14.03.07(17:36)
AlexSoroka Пост: 61755 От 14.Mar.2007 (17:26)
Nickolas Пост: 61749 От 14.Mar.2007 (17:15)
Александр! Последний вопрос и больше мучать не буду
В Вашем случае схема включения похожа на ту, которую Вы выложили ?


у меня немного проще и диодов меньше. Сейчас ломаем голову как лучше сделать рукуперацию. При таких хитрых схемах управления есть желание ЭДС самоиндукции отсылать обратно в АКБ - но это повлечет противо-момент


Все, вопросов больше не имею! Спасибо! Удачи!

Nickolas | Post: 61762 - Date: 14.03.07(17:37)
GRN Пост: 61759 От 14.Mar.2007 (17:36)
Nickolas Пост: 61757 От 14.Mar.2007 (17:29)
GRN | Post: 61754 - Date: Wed Mar 14, 2007 5:24 pm

Это Вы о чем !


"Об том, об самом.."

А по человечески обЪяснить, что Вы имели ввиду, можно ?

Димуля | Post: 61768 - Date: 14.03.07(18:01)
AlexSoroka Пост: 61731 От 14.Mar.2007 (16:33)
2) тогда расскажите мне откуда в той фомуле 9545 коэфф. взялся...


Батенька, если Вам что-то непонятно - Вы спрашивайте, ребята толковые найдутся - ответят, подскажут!
Так вот, коэффициент 9550 (если быть точным), преобразует формулу из теоретической в техническую, а именно:

Зачем, например, мне при расчётах двигателя мощностью в тысячи ВАТТ знать его мощность до ВАТТА?! Совершенно ни к чему! Поэтому в упомянутой формуле говорят о киловаттах, далее, скорость вращения в радианах/секунду, плохо воспринимается, скажем, людьми с гуманитарным складом ума или вот такими вот технарями, от электрики!

Поэтому в формуле указаны об/мин. Но это единица измерения угловой скорости внесистемная, а КИЛОВАТТ меж тем это ед. измерения мощности системная (СИ), как и крутящий момент в Н*М, что бы привести умную формулу

P (Вт) = Mkr (н*м) * w(рад/сек) к виду P (кВт) = Mkr (н*м) * w(об/мин)/9550

рассмотрим размерности:

(кBt / 1000) = (н*м)(60*рад./(2*pi*мин.))/9550

Молодой человек, не утруждайтесь, не вылечите меня

Димуля | Post: 61810 - Date: 14.03.07(20:23)
Ну что Сорока, задумался?

AlexSoroka | Post: 61811 - Date: 14.03.07(20:26)
Димуля Пост: 61810 От 14.Mar.2007 (20:23)
Ну что Сорока, задумался?


О чем ?
мне есть чем заниматься. занимаюсь. сделаю модель - там все и увидим.
за расшифровку откуда взялся коэффициент тот - спасибо.

eBiker | Post: 61822 - Date: 14.03.07(22:02)
Nickolas Пост: 61757 От 14.Mar.2007 (17:29)
GRN | Post: 61754 - Date: Wed Mar 14, 2007 5:24 pm

Это Вы о чем !


это он про гравицапу и мужика на плоту . познавательный опыт. где то в ветках. можно воспользываться сервисом поиск. ключевое слово плот.

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо своими руками - Стр 33

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.022 сек