по секрету всему свету...
отработку масел сливают в приямок мазута, и с ним сжигают, но расходы такие что масла столько не наберешь, расход одной горелки 3,5 т/ч, горелок 8 если жгут мазут то как правило с газом вместе, пару горелок на мазуте остальные газ, мазут имеет степень обводненности т.е. с водой.
разговаривал как то на курсах ПК с дяденькой который проектировал котлы, как мол насчет воды в топливе?... ну говорит делали опыты, на выбросы влияет положительно, но хлопотно это и экономически не оправдывается.
я так понимаю технологию пока не отработает кто ни будь, применяться не будет.
а самая то проблема куда девать низкопотенциальное тепло, то которое в градирни сбрасывается, 40-45 градусов, но очень много...
я где-то читал, что под питером испытывали вместо градирни, центрифугой осаждали... и что хорошие результаты были...
neama Пост: 615124 От 07.Mar.2019 (10:33)
я где-то читал, что под питером испытывали вместо градирни, центрифугой осаждали... и что хорошие результаты были...
температуру центрифугой? если не путаешь хотелось бы тоже почитать только где?
где то в новостях было... уже и не вспомню годиков 10-ть назад. типа экспирементальная установка под питером, центрифужка по принципу как трубка ранка, на выходе 15-градусов назад в систему и бонусом пар правда не очень горячий...
что вроде сии центрифужки первоначально на атомках применяли, когда лодка по тихому ползет не сбрасывая тепло наружу...
Весь мир дружно шагает "не в ногу", и один только дедушка "в ногу". Сам с собою. И так шагает он во всех темах.
Любимый учебник физики за 10-й класс, который дедушка часто поминает, но которого он никогда не читал: "КПД двигателей внутреннего сгорания 20—40%, паровых турбин — немногим выше 30%."
Вот ещё, это уже не школьный учебник:
Для повышения КПД на многих электростанциях тепло, отбираемое от паровой турбины, используется для нагревания воды. Горячая вода поступает в систему бытового и промышленного теплоснабжения.
Коэффициент полезного использования топлива в такой теплоэлектроцентрали
(ТЭЦ) повышается до 60—70%"
"цена на паросиловые установки с паровыми турбинами на ORC цикле итальянского производителя " TURBODEN" составляет около 3 тыс евро за 1 квт установленной мощности. И КПД такой дорогой установки по электричеству весьма невелик- всего 18%."
"в середине 70-х годов главные паросиловые установки с турбинами достигли КПД в 35%" (учебник для ВУЗов)
"Экономический к. п. д. современных судовых турбинных установок с высокими параметрами пара может достигнуть 28—32%"
"Малогабаритная турбина имеет те-же недостатки, что и большая, Не способна использовать пар с влажностью выше 13-14% и потому КПД процесса не более 40%."
"реальные значения КПД паротурбинных конденсационных электростанций составляют лишь около 40%.
"КПД современного дизельного двигателя 40-45%, бензинового двигателя около 30%, КПД современных паротурбинных силовых установок достигает 40–42 %."
"КПД паровой машины составляет 8–12%, паровой или газовой турбины 20–40%, ДВС 20–25% (у карбюраторных) и 30–36% (у дизелей)".
Для ТЭЦ надо учитывать ещё и кпд топочного котла, кпд распределительной электросети, технологические потерь на самой ТЭЦ. Суммарно и получается общий кпд ТЭЦ по электричеству в районе 20-30%.
Всем известно что кпд паровой турбины всегда ниже чем кпд ДВС. А дедушка упорно продолжает лгать. И ведь ясно видно что нет у паровой турбины кпд 70% ни по электричеству, ни по пару. Ясно видно что трактор на соляре гораздо выгоднее электротрактора. Это даже без учёта громадных затрат на возведение уймы ЛЭП, уймы понижающих электроподстанций на полях и проч. дорогих заморочек. Это видно всем в мире, поэтому никто электротракторов не использует. И только обманщик дедушка привычно рассказывает здесь свои виртуальные фантазии. И заодно привычно же лжёт о кпд. Отморозил себе всю голову в своём хладокомбинате.
Алексей0878 | Post: 615114 - Date: Thu, 07 Mar 2019 (06:14)
Напечатать фото корочек соседа совсем несложно. И это совсем не отменяет ложь о том что летом котлоагрегаты ТЭЦ не останавливают на профилактику и ремонт, т.е. что они якобы всегда в работе. Кто действительно на ТЭЦ работает, тот такую дурь не рассказывает. Собственно, достаточно лишь посмотреть на дымовую трубу ТЭЦ зимой и летом, сразу всё видно наглядно - летом выброс дымовых газов на порядки меньше.
Ох Сирёжа Сирёжа....
считай КПД турбины сам
Вход:
давление 132кгс/см
температура 540 градусов/цельсия
расход пара 400т/ч
выход:
электрическая мощность 100МВт
давление -0,9кгс/см
температура 75 градусов/цельсия
расход 100 т/ч
подогрев сетевой воды (отопление)
давление 2,5 кгс/см
расход 180 т/ч
температура 170 градусо/цельсия
остальное по расходу пар на регенерацию
КПД турбины 70%, а вот КПД станции в целом для ТЭЦ не более - 35%, станции с ПГУ (парогазовые установки)- 45%, эксперементальные ТЭС до - 50%
Шатун Пост: 615102 От 06.Mar.2019 (23:56)
почти вся авто техника, гражданская и не очень, была бензиновой?
Элементарно, ватсон. Каждая воинская часть имела грузовой урал375. Грузовик оснащался бензиновым двигателем ЗИЛ-375 (V8, 7 л, 180 л. с.), потому как для личных авто ахфицерскаго состава можно было списывать 92й бензин бочками.
И они очень долго отбрыкивались от дизельного варианта вплоть до распада совка.
До не которых не доходит, что кпд ДВС высокий лишь в одной точке характеристики- при строго определенных оборотах и моменте- все остальное время он близок к нулю. Средний кпд ДВС 5-10 % в реальных условиях.
Как это считается? - по нормам расхода топлива для транспортных средств.
dedivan Пост: 615140 От 07.Mar.2019 (13:25)
До не которых не доходит, что кпд ДВС высокий лишь в одной точке характеристики- при строго определенных оборотах и моменте- все остальное время он близок к нулю. Средний кпд ДВС 5-10 % в реальных условиях.
Как это считается? - по нормам расхода топлива для транспортных средств.
Слова не интернетного дрыща , а Мужа. Дед родил наконец- то Глобальную истину.
Деду полезно было бы сходить на ТЭЦ зимой и летом, и затем сравнить увиденное, может тогда у него в голове хоть что нибудь прибавилось. Хотя, тупость и стремление врать по любому поводу неизлечимы. Дед так далёк от практики, что он совсем не догадывается что летом все ТЭЦ останавливают свои теплоагрегаты, оставляя только один работающий. Именно потому что тепло летом не нужно.
Сережа ты сам то хоть знаешь как ТЭЦ РАБОТАЕТ? Чушь не мели, я на ТЭЦ работаю, летом ни хера не останавливают, электрическая нагрузка меньше, ограничения сезонные накладываютя, а тепла сколько хочешь, хоть по карманам пряч.
Алексей, внеси ясность. Мой сосед работает энергетиком на ВИЗ-овской ТЭЦ г. Екатеринбурга. Я ему задал вопрос, о остановке части мощностей на лето. Он даже удивился, от меня услышать такой вопрос. Говорит, -"Конечно, останавливаем, летом работает 30-35% мощностей ТЭЦ."