[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Прочие резонансные генераторы - Генератор Эдвина Грея - практическая реализация - Стр.153
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 ][>
Post:#61419 Date:13.03.2007 (00:45) ...
Остановил свой выбор на генераторе Эдвина Грея. Это один из наиболее полно описанных генераторов. Этап подготовки позади и сейчас осталась самая малость - заставить его работать, так как надо

Схема собрана, устойчивая искра идет. Генерацию импульса сделал на вакуумном триоде. Импульсы шириной 20msec, частота импульсов 120Hz. Напряжение на разряднике ~2.5KV
Т.е. все условия для возникновения радиального электричество созданы.
Дело за малым, осталось снять его и преобразовать в обычное электричество.

Нормального описания выходного транса мне найти не удалось, поэтому делал руководствуясь фотографиями стендов г-на Грея и Гарри Магрэттена.
Диаметр трубы - 110мм, Первичная обмотка ~500 витков, медный провод 0.5, уложены друг к другу в один слой, вторичная (силовая) - 34 витка антенным проводом.

При работе на вторичной обмотке выходного транса - 3.2 вольта переменки. Скорее всего, просто наводки. Пытаюсь разобраться в чем причина. Что нужно исправить, что бы система заработала.

Сейчас играюсь с частотой импульсов, пока без интересных результатов.

Фотки и схему прилагаю.
mult | Post: 607377 - Date: 18.12.18(23:32)
Турист, скажи или покажи, а ещё лучше научи!
И как тебя убедить это сделать?

sharp | Post: 607379 - Date: 19.12.18(00:01)
Смени сперва ложку на вилку.

mult | Post: 607380 - Date: 19.12.18(00:14)
sharp Пост: 607379 От 19.Dec.2018 (00:01)
Смени сперва ложку на вилку.

Неее! Ложкой черпать интереснее! Вилкой только лапшу с ушей снимать!
Или ты это и имел ввиду?

MSN | Post: 607399 - Date: 19.12.18(12:45)
sharp Пост: 607359 От 18.Dec.2018 (21:39)
Ну притянулись заряды путем электростатического взаимодействия и дальше что ???

А дальше они резко отталкиваются, и те, что были на сетках - уходят в цепь через терминал (60) и на обмотки - как и описано в патенте.
А те, что были на катоде (12) - бегут через диоды (44), (46) и (24) на минус батареи.
Ты думаешь это невозможно? Возможно. Проверено.
Цимус в чем? В том, что в этом импульсе нет тока в обычном понимании, т.е. от плюса к минусу, а есть малые потери, которые идут на нейтрализацию положительного заряда катода (12).
Элемент (30) - это сопротивление, снижающее эти малые потери до минимально возможных.
Элемент (32) - это анод в разрядном промежутке (62), зачем он понятно - с него электроны скачут на катод (12). Оговорочка: это по классике.
Элемент (28) - это, простыми словами, диод - он нужен для того, чтобы в контуре не возникали колебания, а ток шел в одном направлении.
Элемент (26) - это коммутатор. Его конструкцию и его роль ты никогда не поймешь... в патенте подробно не описано, а я, как негодник эдакий, да еще и засранец, скромно умолчу


Ууууу.... как все запущено-то. Понимаешь, человек может частично ошибаться, ты же заблудился полностью, причем в трех соснах.
Соберусь с силами, - отпишу подробно, что и почем в этой схеме.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
MSN | Post: 607400 - Date: 19.12.18(12:46)
mult Пост: 607377 От 18.Dec.2018 (23:32)
Турист, скажи или покажи, а ещё лучше научи!
И как тебя убедить это сделать?

Он только за деньги

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
MSN | Post: 607401 - Date: 19.12.18(12:47)
street Пост: 607363 От 18.Dec.2018 (21:58)
В общем выходит... Та же реактивка во взаимодействии, только не в механике, через магнитную , а в питании, через электрическую реактивку. А если пользовать оба взаимодействия...
То может и накаплет на халяву.

MSN Пост: 607352 От 18.Dec.2018 (20:46)

Ну притянулись заряды путем электростатического взаимодействия и дальше что ???
Толку-то ? Цимус в чем ?

А в том и цимус. Как магнитная реактивка порождает механический импульс не меняя своей собственной энергии(в некоторых условиях), так и электрическая.

Не надо бредить.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
MSN | Post: 607402 - Date: 19.12.18(12:53)
Короче СКИФ... всё как всегда. Ладно, продолжаю взывать:
Есть возможность поучаствовать в создании весьма интересного электродвигателя, с очень нетипичными характеристиками. Интересующиеся обращаются. НО будьте готовы к некоторым затратам времени и денежных знаков.
А есть возможность просто по3,143деть, но бесплатно.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
KomX | Post: 607404 - Date: 19.12.18(14:02)
MSN Пост: 607402 От 19.Dec.2018 (12:53)
Есть возможность поучаствовать в создании весьма интересного электродвигателя, с очень нетипичными характеристиками.

Хреновый из тебя маркетолог!
Дай развёрнутую информацию о нетипичности характеристик. В чём выигрыш предлагаемого тобой электромотора от сомна разновидностей уже существующих?

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
- Правка 19.12.18(14:02) - KomX
street | Post: 607417 - Date: 19.12.18(17:40)
MSN Пост: 607401 От 19.Dec.2018 (12:47)

Не надо бредить.

Да ладно...
Электростатическая индукция - факт.

_________________
Главное в мелочах
street | Post: 607418 - Date: 19.12.18(17:42)
KomX Пост: 607404 От 19.Dec.2018 (14:02)
MSN Пост: 607402 От 19.Dec.2018 (12:53)
Есть возможность поучаствовать в создании весьма интересного электродвигателя, с очень нетипичными характеристиками.

Хреновый из тебя маркетолог!

+100500

Дай развёрнутую информацию о нетипичности характеристик. В чём выигрыш предлагаемого тобой электромотора от сомна разновидностей уже существующих?

Манна. Не БЕСная. Недорого.
В очередь, сукины дети!!!

_________________
Главное в мелочах
- Правка 19.12.18(17:44) - street
sbal | Post: 607428 - Date: 19.12.18(18:44)
MSN Пост: 607402 От 19.Dec.2018 (12:53)
Короче СКИФ... всё как всегда. Ладно, продолжаю взывать
взывать?
Говорю ещё раз, - рефератик сочини, тем самым ограничишь рамки разползания мыслей читателей.

* сразу, с первых твоих постов решил копнуть, вывод: десять лет шёл ты к этому. Это дорого стоит... .
** открой отдельную ветку с рефератиком в шапке.
*** всё сказал

_________________
в пути...
turist1 | Post: 607462 - Date: 19.12.18(22:57)
MSN Пост: 607400 От 19.Dec.2018 (12:46)
mult Пост: 607377 От 18.Dec.2018 (23:32)
Турист, скажи или покажи, а ещё лучше научи!
И как тебя убедить это сделать?

Он только за деньги


Можно кое что бесплатно.

1. Если кто не знает, то все электродвигатели работают за счёт сил Ампера, а силы Ампера зависят в свою очередь от величины тока в катушках электродвигателя, и от параметров самих катушек- количества витков то бишь длинны провода из которого намотаны эти витки , и геометрии самих катушек и железа на которых они намотаны.
Силы Ампера в элекромоторах напрямую не зависят ни от индуктивности ни от питающего напряжения.
От индуктивности и напряжения в обычных электромоторах может зависит величина тока, который является причиной сил Ампера.

2. Индуктивность является мешающим фактором в электродвигателях, она не даёт нарастать току и поэтому приходится повышать напряжение на холостом ходе. Хотя это и не явно влияет на потребление из за сдвига фаз между током и напряжением на холостом ходе.
При нагрузке сдвиг фаз уменьшается, но на статорных катушках наводится так называемый генераторный ЭДС который опять мешает току и поэтому для требуемого тока надо поддерживать необходимое напряжение, но уже в фазе с током что и приводит к повышенному потреблению электродвигателем электроэнергии при нагрузке.

3. Для создания сверх эффективного электродвигателя надо всего то избавится от мешающих факторов -индуктивности и генераторной ЭДС.
В этом случае согласно закону Ома ток будет зависеть только от активного сопротивления, а это значит что в электродвигателях которые сейчас питают напряжением в сотни вольт, для достижения того же тока через то же количество витков, а значит и для достижения той же механической мощности будет достаточно единиц вольт, что на порядки уменьшит потребляемую мощность. Сделать это несложно . Но для этого надо на время забыть чему вас учили, и просто хорошо подумать своими мозгами. Чего вам и желаю.

4. Всякие рекуперации, коммутации, хитрые высоковольтные трубки, и прочий отстой ничего в этом направлении не дадут, а максимум могут увеличить КПД на несколько процентов. Все остальное надувательство и откровенное. выкачивание денег.

MSN | Post: 607463 - Date: 19.12.18(22:58)
Не надо отдельную ветку, толку все равно ноль.
Смысл волшебности сего двигателя в том, что момент на валу и соответственно механическую работу производит как обычный мотор, в тех же массогабаритах например как и асинхронник, а электроэнергии потреблять должен на порядок меньше.
Прикинь sbal нетипичтость, да ?
Пы.,Сы. Во, Белка кое-что знает, и главное это правильную постановку задачи описала.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 19.12.18(23:02) - MSN
sbal | Post: 607466 - Date: 19.12.18(23:24)
MSN Пост: 607463 От 19.Dec.2018 (22:58)
Не надо отдельную ветку, толку все равно ноль.
говорю за себя, ты дал повод в очередной раз окунуться в глубины времён СКИФа.
Спасибо, читаю запоем


_________________
в пути...
Fil | Post: 607472 - Date: 20.12.18(03:50)
sbal Пост: 607466 От 19.Dec.2018 (23:24)
MSN Пост: 607463 От 19.Dec.2018 (22:58)
Не надо отдельную ветку, толку все равно ноль.
говорю за себя, ты дал повод в очередной раз окунуться в глубины времён СКИФа.
Спасибо, читаю запоем

Ага, аналогично, даже не верится, что 12 лет прошло.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Прочие резонансные генераторы - Генератор Эдвина Грея - практическая реализация - Стр 153

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт