[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр.269
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 ][>
Post:#108 Date:08.04.2004 (17:49) ...
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
April14 | Post: 539627 - Date: 01.05.17(20:33)
AlexKP Пост: 539614 От 01.May.2017 (18:50)
- так размести все свои посты здесь. Все и так увидят.

Мои посты были комментариями постов Владимира. Не хочу "подрезать перед светофором"(пользуясь терминологией автолюбителя) хотя ход мысли его понятен. Может Владимир здесь появится?! С него и спрос

- Правка 01.05.17(20:44) - April14
matros | Post: 572856 - Date: 07.02.18(17:25)
Всем привет ,на счет контурной индуктивности со встречными маг. полями половин и съем с одной из половин , не вышло в общем.

сам принцип то работает индуктивность не зависит от нагрузки на съемной ,во снять больше не получилось на холостом ходу напруга на съемной как на половине индуктивности в резонансе но при закорачивании съемной резко проседает а на второй половине индуктивности растет ,думаю из-за сдвига тока и напруги в катушке.

но в народном хозяйсиве весч полезная

_________________
Бессмыслица — искать решение, если оно и так есть. Речь идёт о том, как поступить с задачей, которая решения не имеет.(АиБ)
dokvictor | Post: 583670 - Date: 26.03.18(19:22)
все 120 страниц супер ..
кроме одного ..
моторчик ......
нельзя смотреть в одну сторону надо видеть картину в целом

matros | Post: 590912 - Date: 01.06.18(18:51)
По ходу дядька Хаббард был прав , заявив что у него в 3 раза выходная моща больше чем входная , надыбал я эту тему походу,но все по порядку.
Провел такой опыт взял сердечник от ТВС старого телика ,на каждый керн намотал свою обмотку по 40 витков меди 1мм диаметром ,поверх обоих стержней намотал съемную обмотку , на первичке полевик и на вторичке второй оба открываются и закрываются одновременно . Логика работы такая на прямом ходе открываются оба транзистора в первичке начинает теч ток и так как индуктивность катушки не ноль то в ней начинает запасаться энергия а вторая обмотка находится не поверх первичной а на своем стержне и связь только через сердечник т.е у неё точно такая же индуктивность как у первички ,что мы имеем ? а мы имеем накачку второй индуктивности на халяву ,затратившись толко на одну ,затем рвем цепь обоих катушек и у нас на съемную начинают работать 2 индуктивности вместо одной , на съемную обмотку прямой ход не влияет тк эдсы действуют при прямом ходе на неё встречно ,отсюда вывод можно мотать на своем керне съемную затем соединять их последовательно (думаю на большем девайсе Хаббарда было так и сделано).при таком всключении по сравнению с обычным флайбаком с одинаковыми параметрами выхлоп в 1.7 раз больше был.

На этом я не остановился и нашел способ увеличить амплитуду выходного тока по сравнению с входным в 3 раза (рисунок второй)
Сердечник тот же обмотки те-же схема подключения изменилась убрал третью обмотку и заставил работать на съем обе накачивающие . Всем успехов.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Бессмыслица — искать решение, если оно и так есть. Речь идёт о том, как поступить с задачей, которая решения не имеет.(АиБ)
- Правка 01.06.18(18:52) - matros
Toros | Post: 590944 - Date: 01.06.18(22:47)
matros Пост: 590912 От 01.Jun.2018 (18:51)
что мы имеем ? а мы имеем накачку второй индуктивности на халяву


Вот тут не понятно откуда на халяву???в этот момент вторая обмотка - КЗ
и будет нагрузкой для первой...

matros | Post: 590952 - Date: 02.06.18(04:48)
Toros Пост: 590944 От 01.Jun.2018 (22:47)
matros Пост: 590912 От 01.Jun.2018 (18:51)
что мы имеем ? а мы имеем накачку второй индуктивности на халяву


Вот тут не понятно откуда на халяву???в этот момент вторая обмотка - КЗ
и будет нагрузкой для первой...


Индуктивность обмотки с сердечником длиной равной длине намотки (не длине провода) т.е магнитопровод стержень вставленный в катушку разомкнутый т.е. такая же как у обмотки на замкнутом магнитопроводе с закороченной вторичкой т.е индуктивность первичной обмотки при кз вторичной, имеющей связь с первичкой только через сердечник не ноль,следовательно первичная обмотка ,вернее участок магнитопровода ограниченный краями намотки первичной катушки запасает энергию а так как во вторичной обмотке поле направлено встречно и также имеет такую же индуктивность запасает столько же энергии как первичка. но во вторичной обмотке поле появляется как реакция противодействие на возрастание поля первичной обмотке. т.е мы не тратим энергию источника как в первичке по по проводам у нас реакция среды пытающаяся скомпенсировать поле первички работает на нас , и в итоге у нас 2 магнитопровода с одинаковой величиной поля хотя затратились только на одно.

_________________
Бессмыслица — искать решение, если оно и так есть. Речь идёт о том, как поступить с задачей, которая решения не имеет.(АиБ)
СовсемДикий | Post: 591006 - Date: 02.06.18(19:32)
Матрос, измерять то научился хоть уже?

Toros | Post: 591102 - Date: 03.06.18(19:34)
matros Пост: 590952 От 02.Jun.2018 (04:48)
вторичной обмотке поле появляется как реакция противодействие на возрастание поля первичной обмотке. т.е мы не тратим энергию источника как в первичке

Как это не тратиться??? Вы поставте токовый резистор (0,1 Ом) последовательно с блоком питания и посмотрите сколько без вторички , и сколько с КЗ вторичкой потребляется от БП.... И всё станет на места...

С Уважением.


- Правка 03.06.18(19:36) - Toros
matros | Post: 591130 - Date: 04.06.18(03:31)
Toros Пост: 591102 От 03.Jun.2018 (19:34)
matros Пост: 590952 От 02.Jun.2018 (04:48)
вторичной обмотке поле появляется как реакция противодействие на возрастание поля первичной обмотке. т.е мы не тратим энергию источника как в первичке

Как это не тратиться??? Вы поставте токовый резистор (0,1 Ом) последовательно с блоком питания и посмотрите сколько без вторички , и сколько с КЗ вторичкой потребляется от БП.... И всё станет на места...

С Уважением.


Хорошо, начнем с другой стороны, возьми сердечник от ТВС феррит или другой со стержневым магнитопроводом ,намотай по 20-40 витков на каждый керн только чтоб одинаковое количество было , поверх витков 5 съемной обмотки , закороти обмотку на втором стержне ,померяй индуктивность , теперь возьми точно такой же сердечник намотай на одном из кернов такое же количество витков ,поверх 5 витков съемной обмотки с помощью зазора установи индуктивность как у первого девайса, теперь подавая от одинаковой напруги импульсы посмотри входные и выходные токи , принцип обратноходовика у меня с корочением второй обмотки получился выходной ток больше в 1.7 раза , а ты говоришь тратится т.е параметры получаются у обратноходовиков одинаковые а выхлоп разный ,

_________________
Бессмыслица — искать решение, если оно и так есть. Речь идёт о том, как поступить с задачей, которая решения не имеет.(АиБ)
street | Post: 591134 - Date: 04.06.18(07:50)
matros Пост: 591130 От 04.Jun.2018 (03:31)
получился выходной ток больше в 1.7 раза , а ты говоришь тратится т.е параметры получаются у обратноходовиков одинаковые а выхлоп разный ,

А в джоулях?

Возьми два одинаковых кондёра... Один заряди и используй его , как питальник. Второй пустой и на выход девайса. Включи девайс. Если пустой зарядится в 1.7раза больше, чем было в питающем... Тогда да.



_________________
Главное в мелочах
sharp | Post: 600624 - Date: 30.09.18(23:42)
А зачем нам уменьшать индуктивность на прямом ходу?

sharp | Post: 600663 - Date: 01.10.18(17:50)
Та то он ошибся... пусть покажет расчеты.


sharp | Post: 600677 - Date: 01.10.18(20:14)
Да нет, встречную напругу катуха сразу не дает (мы же о дросселе говорим).
Сразу, как только подключил питание - есть разность потенциалов на концах... ее обеспечивает источник.
Вдоль катушки распределяется потенциал равномерно снижаясь от одного конца к другому.
Электроны толкают друг друга в сторону плюсового потенциала пытаясь наполнить всю катушку равномерно отрицательным потенциалом.
Наполнению катушки мешает емкость межвитковая, ферромагнитный сердечник, сопротивление провода и прочее (мы называем это индуктивным и активным сопротивлением).
Когда электроны полностью заполнят катушку, то потенциалы вдоль всей катушки почти полностью выровняются (тормозить продолжит только активное сопротивление).
Вот такой процесс.
А самоиндукция - это математика, придуманная для удобства расчетов этого процесса.

- Правка 01.10.18(20:21) - sharp
sharp | Post: 600684 - Date: 01.10.18(21:25)
Не, потенциал - не математика... его пощупать можно.

Влияние емкости на индуктивность проверить легко: сделай промежуток между витками - уменьшится межвитковая емкость, уменьшится индуктивность.

Может у тебя нагрузка большая на высоковольтной вторичке - потому напряжение и проседает. Увеличь сопротивление нагрузки - и напряжение вырастет.

sharp | Post: 600707 - Date: 01.10.18(23:41)
Сравнение - это совсем неплохо.
Размер тоже сравнивается с эталоном, с линейкой, а вес с гирями или с отклонением стрелки весов.
Если можно измерить, то это характеристика измеряемая, т.е. реальная.

Я не задавался вопросом получения бОльшего напряжения на прямом ходу, я больше работал с обратноходом.
Но катушка зажигания, насколько я помню, на прямом ходу выдает 3кВ, а на обратном до 26кВ.
Попробуй уменьшить сопротивление нагрузки на вторичке и померять.
Проверю завтра твою проблему.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 269

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт