www.skif.biz

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 ][>

//////////////////////
В таком варианте, как на видео, вес конечно не уменьшается. Вращательный (торсионный, спиновый) эффект означает вращение ротора, ось которого имеет ненулевую проекцию на направление веса, а в максимуме- совпадает с ним.

Я понимаю ещё сложить,в смысле--положить рядом,понимаю--- пересчитать,подвесить,подпереть ещё как то....
Но суммировать гироскопы!!!!! Базарыч, тебе нельзя ночами в интернете сидеть... Ой нельзяяяяя!!!!

- Правка 10.05.18(05:11) - missioner

edvid С утра присмотрелся на свежую голову на твой двигун с маховиком.
Конструкция кажется работоспособной.

Центровая идея при полуобороте направление инерции меняется на обратное.

Можно значительно упростить. Надеть их два на одну ось в противофазе и избавится от гироскопа.
Не обязательно делать равномерное ускорение по всему участку траектории, достаточно импульсного воздействия на крайних точках.
Еще проще не дергать грузик, а использовать постоянно вращающийся диск. В двух его точках, перпендикулярных направлению движения прикладывать силу. С одной стороны в направлении вращения, с другой наоборот.
Вот готовый простой и технологичный вариант для экспериментов вариант.

Но тут есть логическая неопределенность относительно возникновения самого импульса движения.
Допустим мы сидим на плоту, рядом с нами установлен большой диск свободного вращения. На его краю точка с большой массой.
Мы толкаем диск в точку на ободе, он начинает крутиться.
Какая траектория будет у плота? Хотя бы на момент четверти оборота диска.
Он закрутится на месте в противовес диску, поплывет в направлении противоположном толканию?

Дополнение к сказанному- 588628 - Date: 09 May 2018 22:14:
Если мы на конец штанги с диском добавим балласт с весом, равным весу диска, то чтобы суммарный вес G + G = 2G удерживался в горизонтальном положении штанги, надо принудительно вращать штангу в горизонтальной плоскости с угловой скоростью: u = 2G*L/J*U.
(это без учета веса штанги).

- Правка 10.05.18(05:36) - edvid

/////////////////////
У себя мы проверяли разные конструкции, я уже начинаю путаться о какой идет речь. Если этот:[ссылка] Тут возможны разные варианты: расположенные в одной плоскости два гироблока с симметрично-противоположным вращением дебалансов, возможно их соосное расположение, дебаланс может ускоряться лишь часть от полуоборота, может весь полуоборот и назад, может продолжить вращение в том же направлении возвращаясь в исходное, но с торможением...
Суть- в любом случае нужен реверс тангенциального ускорения (т.е.- разгон в прямом/торможение в обратном).
Есть вариант без гироскопов, с двумя парами дебалансов, непрерывно вращающихся встречно-симметрично с реверсом ускорения и со сдвигом по фазе на пол оборота (чтобы уменьшить центробежные силы).

edvid Да, про этот вибродрыгун. Для него важно, чтоб реактивная масса находилась в секторе полуоброта.

Вот с ЭТИМ пока не все ясно.
Там на сайте половина видео отвалилось, надо на ютуп заливать. Да и аудитория расширится.

А так вообще, я пока не вижу опровержения. Должно летать!

Может кто еще умную мысль задвинет?

Вектора изучить

sbal Нарисуй нам векторно-неграмотным опровержение. Небольшое усилие требуется.
Вдруг да и правда, крокодилы не летают.
Я долго присматривался, по разному себе представлял, пока вроде работает.

edvid При реверсе силы инерции, грузик опирается на ось.
Максимально в 0 точке графика.
При этом сила инерции от реакции на грузик полностью компенсируется?
Барахлит сегодня мой умственный эмулятор кинематики.

Попробовать оттолкнуться можно от обмотки, запитанной постоянным током и вращающегося магнитного поля, запитав обмотку определенной топологии намотки от трехфазного генератора, поместив алюмин. сферу из многослойной фольги над верхней частью установки.
Наконец-то восстановил свой мощный трехфазный генератор и приступил к экспериментам...

///////////////////////////
Ihtiandr: p.588650.
///////////////////////////////
Смысл схемы [ссылка] в том, что в ней используется противодействие роторов (гироскопов) 1, 2 повороту их плоскостей относительно осей 3. Применение гироскопов 1 и 2 снижает габариты и общую массу движителя по сравнению с использованием в качестве 1, 2 пассивных масс и не требуется их тангенциального ускорения/замедления. На схеме показано мгновенное промежуточное положение гироскопов 1 и 2 относительно плоскости платформы 5, а именно - их расположение совпадает с этой плоскостью.. На самом деле, исходное положение гироскопов 1 и 2 - ниже платформы: штанга каждого гироскопа находится под точкой а , под углом p к платформе, не равным нулю.
Начинают первый рабочий ход вращения на осях 3, на участках a, b, c при включенных фиксаторах 4. Каждый гироскоп создает значительный противодействующий момент по отношению к моменту инерции пассивных масс платформы (что-то наподобие противодействия вёсел гребцу на шлюпке). При этом гироскопы из-за гироэффекта одновременно поворачиваются в вертикальной плоскости. Систему расчитывают таким образом, чтобы поворот на участках a, b, c приводил к их повороту в вертикальной плоскости над точкой c на угол, равный исходному р. В точках с фиксаторы 4 отключают, а штанги с гироскопами продолжают вращения на участках c, b, a. При этом угол р остаётся неизменным, а плоскость каждого гироскопа переносится параллельно самой себе. В положении над точками а снова включают фиксаторы 4, но при этом направление собственного вращения каждого гироскопа изменилось на противоположное (например, было против часовой, стало- по часовой). Происходит второй рабочий ход на участке a, b, c , но теперь штанги с гироскопами поворачиваются в вертикальной плоскости вниз и в точках с отклонятся вниз от плоскости 5 на угол р, равный исходному. В точках с снова отключают фиксаторы 4 и переносят по c, b, a гироскопы в исходное положение, под точкой а. Далее всё повторяется аналогично сказанному. Для устранения вертикальных колебаний можно выполнить систему на одной общей оси 3 , сделав собственные вращения роторов 1 и 2 в одну сторону.

- Правка 10.05.18(14:58) - edvid

Просто и понятно, все бы так
Что за идея? Может и вправду чего дельное.

///////////////////
В точке с тангенциальная скорость массы 7 максимальна, а проекция тангенциального ускорения на вертикальную ось равна нулю. Реакция силы инерции от тангенциального ускорения/торможения груза 7 приложена к точке статора напротив массы 7. Наглядно можно представить маленького человечка, который толкает руками массу 7 в одну сторону, а ногами толкает противоположно статор: только еще надо выпрямить их, представив параллельными. Центробежная сила в данной схеме создает только паразитную вибрацию относительно центра масс системы.

Идей много, только практика и эксперименты могут что-либо подтвердить.
Сейчас сделал строенную обмотку выпуклую , как на рис., а в виде круга намотал четвертую обмотку.В верхней части колпак из фольги
Смысл этой обмотки - создать вращающееся магнитное поле за счет топологии намотки ( мотал тремя проводами каждый из треугольников, но на каждый треугольник заходит провод от соседнего треугольника), т.е. сделать конструкцию обусловленного вращения поля.

Access Много слушал о вращающихся полях. Особливо электрических.
Но почти нигде нет экспериментов. Может чего и выплывет.

Наверное тут каркас надо делать не железный, иначе большая инерционность поля, быстро не раскрутишь.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 ][>

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Научные идеи, теории, предположения... - идеи и теории, научные и бредовые... - Принцип безопорного движения летающей тарелки. - Стр 30