если есть мысли - есть что обсуждать. готовый рецепт "идеального варианта" не требует обсуждения, в отличии от пути к нему.
(а форум нужно смотреть ДО того как задается вопрос.)
ведь так и остался без ответа вопрос о доступном для рядового самодельщика электродвигателе мощностью 1-1.5 кВт .
_________________ \\\\\\\\\\\\\\\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\\\\\\\\\\\\\\\" Сократ
Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
И я об этом. Нужно вначале часок-другой почитать. Все написано. С номерами телефонов. И не стоит открывать новые ветки по любому поводу.
Коротко. Мотор на постоянных магнитах 350-600 вт можно приобрести в магазинах, торгующих детскими электрическими ТС. Примерно за 1500р. Контроллеры китайского разливу полная туфта. Что явно лучше? Самодельный, с рук. Проверены. На картодроме. В хвост и гриву. С дикими нагрузками. Пишите в личку, подскажу адрес и телефон.
Батарейки, Китай, огромное множество. Нужно 3шт., 12-17а*ч, стоят 400*3 и 700*3 рублей соответственно. Зарядное, 36в, 1,8а в тех же магазинах. Тоже полторы тысячи.
Конструктивно. Никаких багажников. Все вниз рамы.
С Ув. Вал.Вас.
Опс, опс ... VALVAS, а где моторчики, адресок кинте, да и контрольчики в Митино?
_________________ \\\\\\\\\\\\\\\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\\\\\\\\\\\\\\\" Сократ
Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Народ прав!!! Делать сейчас эл. велик нет смысла чайна дивайс с приличным пробегом стоит сотку баксов не в Рашке конечно или в Вильной.... Но с китая притащить нет не каких проблем нынче. Ну, а совет для тех у кого есть время, желание и финансы: Берете шуруповерт Хилти професиональный с моторчиком ват на 300-350 типо для метало-кровельных работ, в нем есть все и регулятор оборотов и защита от перегрева и модифицируете как вам надо под свою конструкцию. Что касается питания то себя великолепно зарекомендовали акуммуляторы от перфораторов того же професионального хилти так как они изначально расчитаны на работу электро инструментом с течении рабочей смены. И все очень добротное и надежное изначально расчитано на большие нагрузки и продолжительное вреля службы. За основу лучше взять 36 вольтовое оборудование и тогда на паре больших перфофских аклиматорах можно гонять весь день... Хы только кто даст, вернее поднимится ли рука разламать такой АнСтРуМеНт так что лучше и дешевле Чайна-дивайс...
дарофф всем хочу поделиться некоторым опытом электровелостроения
первый комплект YAMASAKI купил как раз у eBikera 350W 36 v полный комплект.
затем преобрел велик FORVARD TSUNAMI 101? ну это не принципиально я остановился на том что он двухподвес и цена 5000р. вообщем проверил его на 3-х акумуляторах по 12 в скорость порядка 30 км-ч колеса 24 дюйма. вот фото второй версии
второй потому что поставил контроллер на 800W 48v (заказал на сайте rutaobao.com)
и соответственно повесил 4 аккумулятора. скорость возрасла до 45 км/ч
сейчас снова переделываю. заказал на том же сайте комплект 14-ти дюймовых колес на 36 вольт 350w полностью уберу цепную всё хренотень и сделаю типа мотоцикла
вот фото, но короткават получился меджду осями всего 92 см завтра буду делать вставку в заднюю вилку. а так получилось довольно неплохо
Вся беда в том, что пока будешь придумывать как лучше сделать -
крупные компании уже начали выпуск качественных электромобилей. [ссылка][ссылка][ссылка]
На мой взгляд, чтобы самоделка могла конкурировать с уже готовыми изделиями -
Во первых она должна быть дешевле
во вторых она должна отличаться от серийного производства.
А именно :
Описание электромобиля моей фантазии :
Это небольшой максимум 4-х местный мобильчик, с амортизаторами, с МЯГКИМИ шинами ( не как у велосипеда и не как у автомобиля) скорее похожими на надувное колесо от тачки. Устойчивый... для передвижения по сельской местности по крутым спускам и подъёмам, развивает максимум 20 км в час по ровной дороги...Имеет мягкие резиновые ( или надувные) борта, чтобы можно было врезаться в дерево, и т.п, не приченяя вреда им и себе. Используется в основном для лесных прогулок, имеет дополнительно педали, чтобы не скучно было сидеть.. и помогать электромотору ногами. Если используется в южных областях где много солнца - можно сделать что-то типа крыши из солнечной батареи.
Использовать такой мобильчик можно например для катания туристов от пляжа до дома...
Пока к сожалению ничего похожего не продаётся... Есть только веломобили с жёсткой посадкой и тонкими колёсами, на которые страшно садиться. По лесу на них не проехать , а по дороге - машины собьют... Есть настоящие электро-автомобили и есть электровелосипеды. Которые уже придуманы и сделаны.