после недолгих умозаключений....
пришел к выводу
в реале по моему в двигателях он не используется а используется сила примагничивания и отталкивания как обычные магниты...
а если все это расположить вот так то будет на мой взгляд двигатель на силе ампера....
Хороший вопрос.
Ещё интереснее ответ на него для случая, когда этот торовый железко магнитотвёрдый и заранее намагниченный током такой обмотки.
Земноводный у нас собирался это проверить. Но, наверное, заленился.
А как он должен то работать? Магнитное поле магнита проходит через сердечник так что сила ампера действует на проводник и в прямом и обратном направлений,при входе в сердечник в одном при выходе в противоположном и в итоге по нулям. Как он будет работать?
P.S.
Я когда то делал пордобный двигатель,причём ту часть проводника где магнитное поле должно действовать в противоположном направлений специально помещал в стальную броню изолируя таким образом его от поля. Толку не получилось всё равно...
P.P.S. Сдаётся мне что саила Ампера она существует только в больном воображений хфизиков а на самом деле нужно рассматривать полностью весь контур с током и видеть полностью взаимодействие его магнитного поля с магнитом а не только части проводника что находится между полюсами.
Уважаемый, FLET, тут такие дела в твоём двигателе, что он работать не будет, по причине отсутствия взаимодействия между перпендикулярными проводниками. Посмотри и подумай внимательно, какой катушкой магнит магнитили и какую катушку ты к нему прикладываешь. И сравни со своим первым рисунком, где подковообразный магнит. Кроме того, в твоей катушке магнитного поля вообще не будет(конечно, если её правильно намотать). А если нет поля, то и нет взаимодействия.
Основная проблема в том, что длинная, намотанная виток к витку катушка, не имеет в своей середине поля, поскольку поля от соседних витков компенсируют друг друга. а поле есть только ближе к краям. И если замкнуть подобную катушку концами, получив тор, магнитное поле и вовсе исчезает в первом приближении. Практически же, получается кольцо с двумя полюсами в месте соединения, как на моём рисунке.
FLET Все становится легко и понятно, когда видишь, как первая твоя картинка переходит во вторую. Так что ты очень правильно их привел.
Ток с магнитом взаимодействует.
У тороида верхний слой будет стремится к вращению в одну сторону потому что у него токи от края к центру, например. Нижний в противоположную. Если оставить один слой, получим обычный униполярный моторчик.
На практике можно сделать тороид без ферромагнитного сердечника и достаточно высоким, что бы верхний слой был много ближе к магниту, чем нижний.
Сами магнит и сердечник теоретически не должен реагировать, если не учитывать что поля у нас не бесконечны и у магнита замкнуты по кругу вовне.
street В моих трудах все идет дальше, к самой природе ЭМ взаимодействия. Вращение там несет совсем другой смысл.
Тут надо мылить в сторону модификации тора и замены его в конечном итоге постоянным магнитом. Поле вокруг проводника замкнутое. Та его часть, что проходит через сердечник, усиливается его свойствами. По этому многие по малограмотности пишут, что все поле внутри.
Или еще упростить задачу. Имеем бесконечный плоский магнит ,его линии направлены вертикально.
Теперь надо создать над ним магнит с полем такой конфигурации, что бы возникала сила его движения параллельно поверхности.
Проводник с током будет двигаться. Нарисуйте это и магнитное поле проводника. Станет гораздо яснее.
_________________ Человек создан для счастья, как птица для работы
Рисунок пример от FLET можно трансформировать в униполярный моторчик.
Не очевидно. Если вырезать из тороидальной обмотки на сердечнике два сечения , диаметрально-противоположных...
Обнаружится, что они не столько смещаются по окружности площади полюса, сколько просто стремятся провернуться, чтоб поля сложились. И их направления проворота на диаметрально-противоположных положениях компенсированы для всего тора в целом.
Жаль, что все эти магниты останутся только в ваших фантазиях. Реальность другая и никто из вас упорно не хочет ни к чему прислушиваться и думать - из той же серии, что и "кирпичи давят на стол".
street Не очевидно. Если вырезать из тороидальной обмотки на сердечнике два сечения , диаметрально-противоположных...
Обнаружится, что они не столько смещаются по окружности площади полюса, сколько просто стремятся провернуться, чтоб поля сложились. И их направления проворота на диаметрально-противоположных положениях компенсированы для всего тора в целом.
Такое дело было в некоторых конструкциях с вращением на просторах тырнета. Они просто похожи.
Тут другое. Возьмем один виток из катушки.Он стремится не повернуться, а двигаться тангенциально по касательной к среднему радиусу катухи.
Значит в нашем случае все в порядке и вращаться будет.
Напрашивается ещё магнит.
Только его перевернуть надо, там снизу направление тока будет в другую сторону.
В твоем рисунке надо сделать "немагнитный" магнит не полностью замкнутым, а с разрезами по бокам в плоскости основного магнита. чтоб реагировало.
Тогда завертиится?
_________________ Человек создан для счастья, как птица для работы
Ihtiandr Пост: 583968 От 29.Mar.2018 (14:49)
надо сделать "немагнитный" магнит не полностью замкнутым, а с разрезами по бокам в плоскости основного магнита. чтоб реагировало.
Тогда завертиится?
Не принципиально. У постоянного магнита имеется магнитная проницаемость. Может повлиять на эффективность, но не на сам факт.