www.skif.biz

у меня не получается трапециа рулевого упровления .может есть какой небуть расщот?/

Арсен,

У меня нет возможности отсканировать. Поищите книгу Г.Миль. Электрические приводы для моделей. М.: 1986. на стр. 12-35 без "закидонов" все изложено. Углы сами Вас найдут!

спосибовот еще вопрос на моей машинке стоит мотор от вентилятора мерседеса (s)класса с шим упровлением. может он заредить акамулятор во время холостого хода ??????

Если статорные башмаки у вашего двигателя на постоянных магнитах, а это 99% что так, тогда переводить его в режим генератора и не нужно, он автоматом начинает генерировать когда машина будет тормозить. Однако, аккумулятор заряжается пока есть разность потенциалов между аккумулятором и генератором. В данном случае источник-это ваш двигатель в режиме генератора.
Тоесть приговор,- еслы вы хотите все таки использовать его как генератор в режиме торможения Вам прийдется сделать повышающий преобразователь с ШИМ, тогда управляя резистором от педали тормоза можно регулировать силу торможения. А роль повышающего преобразователя в этом случае это повышение напряжения преобразователя над напряжением аккумулятора, чтобы последний смог заряжаться. Задача не простая. Многие отказываются от нее в пользу упрощения конструкции, но при этом проигрывают в дальности хода.
В вашем случае можно попробовать сделать следующим образом.
Использовать две батареи по 6В. В режиме торможения они должны переключаться параллельно. От преобразователя можно отказаться, но контроллер ШИМ для регулировки силы торможения все равно понадобится.
Недостатки: неполная рекуперация, как только напряжение на выводах двигателя в режиме торможения станет равно или меньше при мерно 7В, зарядка прекратится.
Еще как вариант,- можно использовать малогабаритный автогенератор. Кинематика усложнится, но электроника упрощается намного, всего то и нужно -это немного доработать стандартный реле-регулятор.

Проект 903, "Лунь".
[ссылка]

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Транспорт - Электромобили - подскажите ???????? - Стр 1