Post:#33865 Date:03.08.2006 (09:52) ... Вот пришло тут ко мне письмо по рассылке по электроскутерам и электровелосипедам. Кому интересно, вот ссылка: [ссылка]
Прелесть. О недостатках ни слова. Замечания может делать тот, кто сваял явно лучший вариант. Простота и прочность рамы бросается в глаза. Надежные крепления в конструкции. Мне нравится.
vgm | Post: 56691 - Date: Fri Feb 09, 2007 2:26 am
Просьба уточнить функции двух педалей. И что на приборном щитке? Какие мах обороты двигателя? Можно ли обойтись (при реальном передаточном соотношении цепного узла примерно 5:1) без вариатора?
Спасибо. Не болейте. С Ув. Валерий Вас.
vgm Пост: 56691 От 09.Feb.2007 (05:26)
eBiker. Я выполнил свое обещание, сбросил фото авто и электропеда. Раньше не мог, проболел весь январь.
это просто класс!
именно такое расположение "узлов и агрегатов" мне тоже кажется наиболее удачным. так что, надеюсь, за "почти плагиат" не обидитесь? (надеюсь, к лету ...)
34 "китайца" проверили (34 разных модели - от самоката до скутера, каждых всего по три. есть переходные модели от электровелосипеда к скутеру). сертификацию уже оформляют. (для Игоря - мощных нет - закон заперещает). если есть желающие взять себе - пишите в мыло, будет мало желающих - там и отвечу, если проявится серьезный интерес- дам инфу на сайте. есть вариант, что я уйду в другую фирму, так что времени не так уж и много. о качестве: вся продукция поставляется в европу и юсу. думайте коллеги
а вот цены (в рублях), которые будут рекомендоваться для розничной торговли
все остальные вопросы - в мыло! я не торгую. могу только познакомить.
или сами в МЭИ приходите. адрес на сайте есть.
еще раз повторюсь - я не продаю. МАДишники, при сертификации, сказали что качество неплохое, они думали будет хуже. больше реальных данных нет. вызывают доверие. присылайте запросы НА МЫЛО. ЗАВТРА СПРОШУ РАЗРЕШЕНИЯ дать номер телефона выставки в МЭИ. подходите и смотрите, спрашивайте у продавцов.
Если говорить о любом изделии с позиции цена-качество, китайским ТС конкурентов нет. Пример. Детский квадроцикл с электроприводом стоит около 1000 долларов в рознице. В системе проката приносит эту сумму в чистоте за пару месяцев. Отработали год. И продолжают бегать. Вывод очевиден.
В самих конструкциях есть слабые места. Это сварные швы и драйверы. Моторы неплохи. На постоянных магнитах. Контроллер нужно сразу заменить или, по меньшей мере, его иметь в запас. Нашинский. Самопальчик. Не лишне выбросить 70% проводки. В остальном, катайся и радуйся.
Что либо подобное из Юэроп стоит в пять раз дороже. И не факт, что собраны не на китайской комплектующей базе.
В принципе очень даже сомнительно, что китайские скутеры способны проехать на одной зарядке 50км при существующей комплектации батарей. Представьте 200кг общей массы и Сх равный 0,8. Простейшие расчеты дают значительно меньший пробег. Поэтому к рекламным штучкам стоит относиться с пониманием. А к АКБ - действительно серьезно. Лучше выбирать Тайвань. Если имеется возможность.