Post:#548230 Date:21.06.2017 (14:27) ... Любое плавающее средство так же парит над поверхность земли как и птицы и самолёты. Только затрат на энергию во время парения на воде нет. Поверхность воды во много раз больше чем поверхность суши занимает места на планете и вода как и воздух опираются на землю.
Вот пример обычной водной Виманы.
Есть несколько вариантов ионизации воздуха отрицательно заряженными ионами. И самый выгодный это ионизация основной гондолы и и малого баллона через газопровод.
Vmm Пост: 592065 От 16.Jun.2018 (00:59)
Princess Presents the M Class
////////////////////////////
Странно, отсутствуют бортики на всех столах... Они что, всё время у стенки отстаиваются? Мой "ПРИЛИВ" сто метровый, 5000т. 8 - 9 баллов валяло за тридцать градусов,в такой шторм ходишь чуть ли не по переборкам. Чтобы посуда не падала со стола предусмотрены невысокие бортики.
Интересный патент. Обычный профиль крыла также создает в верхней части приличное сопротивление при движении, а в следствии образуется разряжение.
Щеткообразная структура надежно замедляет скорость газового потока, прилегающего к верхней поверхности тоннеля, не возмущая или, по крайней мере, почти не возмущая слой газового потока от низа «Щетки» до нижней поверхности тоннеля.
Идея прикольная! Интересно, на сколько она применима на практике?
Можно даже испытать на линейном варианте из двух пластин и вдува сбоку.
Не припомню природных аналогов.
Как логическое продолжение можно предложить для низкоскоростной авиации, делать крылья снизу лохматыми. Должно увеличить подъемную силу. Но возрастет сопротивление. Компромисс искать надо.
Но, на мой взгляд, эта затея малоэффективна по сравнению с обычным вертолетом.
_________________ Человек создан для счастья, как птица для работы
Принцип основан как обычно, на разнице давлений созданных принудительно на поверхности ЛА. Очень затратно,если поток воздуха сбрасывать в атмосферу, как в патенте. Если циркуляцию применить, вернуть часть энергии на всас турбины?
Это уже совсем Мюнаузен будет. Не взлетит.
У нас вся аэродинамика на что-то опирается.
Что бы оценить эффективность, надо попробовать с одним листом.
Берем картонку или лист пластика, делаем одну сторону (нижнюю) лохматой. Вполне подойдет мех от норковой шубы жены, НАУКА требует жертв.
Теперь проводим горизонтально и тактильно оцениваем зависимость подъемной силы от скорости движения. Лохматость регулируется стрижущей машинкой с разными насадками.
_________________ Человек создан для счастья, как птица для работы