[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Вода горит , вода топливо. - Стр.92
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 ][>
Post:#293683 Date:11.03.2011 (14:41) ...
Патент №1822465 от12 окт 1992 года."Двигатель внутреннего сгорания с раздельным циклом В.Нохрина" Степень сжатия 88, был переделан из двигателя Д 37, дизель с воздушным охлаждением трактора Т 40. Переделке подверглись распределительный вал поршни и головки блока. На поршнях была залита выемка в головке блока, в головках блка попарно были соединены общей камерой сгорания и замены два средних клапана, впускной и выпускной. Распределительный вал изготовлен заново ввиду изменения принципа работы двигателя
Принцип работы двигателя в первом цилиндре поршень из нижней мёртвой точки поднимается вверх, происходит сжатие и вся смесь через открытый впускной клапан в первом цилиндре загоняется в камеру сгорания объёмом 10 см куб.Когда поршень подходит к верхней мёртвой точки клапан закрывается затем впрыск топлива, и здесь в камере сгорания топливо сгорает смесь из паров воды, дизельного топлива и воздуха. Реакции горения С +_2Н2О = Со2 + 2Н2, Н2 + СО2 = С + 2Н2О, Н2 + О2 = Н2О а поршень первого цилиндра пошёл вниз, производя всасывание. Поршень второго цилиндра в это время находится в нижней мёртвой точки и двигается вверх, выталкивает отработанные газы от предыдущего рабочего хода.Подойдя к верхней мёртвой точки выхлопной клапан закрывается и сразу открывается выпускной клапан из камеры сгорания. Во втором цилиндре происходит рабочий ход. Двигатель работал на стенде бесшумно, происходило полное сгорание топлива, вредных выбросов не замечено, расход топлива судя по отклонению рейки топливного насоса в районе положения холостого хода, приёмистость отличная. Требует доработки выпускного и впускного клапана на длительную работу.
Примеров использования воды в использовании кислорода из воды человеком много. Так парник для выращивания ранних овощей, применение водонаполненных взрывчатых веществ, самовозгорание угля, зерна, самовозгорание человека, когда сгораетчеловек а одежда остается целой. Использование воды в качестве топлива,многие применяют на своих автомобилях. У меня на 2101 бака хватало на700 км, Контрольный пробег 2106 на 400 км показал расход 26 литров, свечи были чистыми.И по сообщениям в инете тоже такие же результаты. Собака на выхлоп при работе с водой не реагировала. Как вду отключаешь собака на цепи не знает куда деться. Приборный контроль не проводился. Воздух у нас чистый. Рядом дорога как только проезжает авто вонь идёт страшная. На трассе как только жигуль обгоняет в салоне стоит сильный запах бензина, после обгона воздух снова чистый. Судите сами. Экономию топлива может сделать каждый.
БЮВ | Post: 565296 - Date: 21.12.17(20:00)
missioner Пост: 565294 От 21.Dec.2017 (19:40)
попробую просто впрыскивать воду сзади в раскалённое сопло через иголку.

Сделай капельницу и будет тебе счастье. Но вряд ли повысится эффективность, газ не будет прилипать к капелькам пара и поверхность горения не увеличится. Хотя кто его знает, может и получится. Были такие мысли, но жизненной необходимости не было.
ПС. А вот стружек железных накидать, то вполне может получится.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 21.12.17(20:02) - БЮВ
AlexKP | Post: 565297 - Date: 21.12.17(20:13)
нохрин Пост: 565280 От 21.Dec.2017 (16:47)
Да, наверное снова все начну.Вода это кислород в водородной упаковке. и он хорошо соединяется с углеродом. И Вы замечали ацетиленовая горелка, пропановский резак пламя длинное и красное и черный дым. Как только кислород включаешь сразу пламя становится коротким, компактным, а тут еще и водород и вообще температура поднимается.


- вот скажи мне, нохрин...
Ты раньше приводил цитату:

"В самом деле,после смешивания углекислого газа с водородом между ними начинается
взаимодействие,в результате которого образуются молекулы СО и Н2О.
По мере течения этой реакции концентрация взятых веществ уменьшается искорость
реакции становится все меньше и меньше.В то же время с момента появления в смеси
молекул СО и Н2О возникает возможность обратной реакции.
Молекулы СО и Н2О сталкиваясь между собой,могут снова превращаться в
молекулы СО2 и Н2.В начале,пока первых молекул еще мало,столкновения
происходят довольно редко.Но по мере накопления молекул СО и Н2 столкновения
становятся все чаще и,в то время,как скорость прямой реакции уменьшается,скорость обратной
реакции увеличивается.Наконец,наступает момент,когда скорости обеих реакций сравниваются,
т.е. в каждую единицу времени исчезает столько же молекул СО2 и Н2,сколько их
появляется вследтвии обратной реакции.С этого момента концентрации всех
четырех газов перестают изменяться,несмотря на то,что первоначально взятые
вещества СО2 и Н2 целиком не прореагировали."
Глинка,общая химия,1946г.


- как видно в реакции туда-обратно участвует не С как ты считаешь, а СО. Соответственно, тепловой баланс для одног атома С будет хуже на одну молекулу водорода, не так ли? Что думаешь?

- Правка 21.12.17(20:16) - AlexKP
elektron_blin | Post: 565365 - Date: 22.12.17(02:47)
missioner Пост: 565243 От 21.Dec.2017 (10:31)

Но...
Чайник на выхлопной трубе вчера так и не закипел , не хватило времени,пришлось прекратить топить чтобы не выкипятить всю воду.Пришлось ставить его на электроплитку.
Видимо смесь масла с водой просто сгорает очень быстро и практически в компактной зоне сгорания отдавая всё тепло стенкам котла из за гораздо большей температуры и на выхлопе уже успевает остыть...

Когда топишь с водой на выхлопе обязательно будет пар который легко отдаёт своё тепло стенкам выхлопной трубы.
И вообще в правильно сконструированной печке температура выхлопа не должна превышать температуру обогреваемого помещения.
При добавлении воды образуется смесь из СО и Н2 и при перегретой печке эта смесь улетает в трубу унося полезные калории, поэтому её нужно дожигать вдогонку добавляя кислород.

missioner | Post: 565459 - Date: 22.12.17(05:20)
elektron_blin Пост: 565365 От 22.Dec.2017 (02:47) ...и при перегретой печке эта смесь улетает в трубу унося полезные калории, поэтому её нужно дожигать вдогонку добавляя кислород.
Т.е. ты утверждаешь что в теорий мне можно ещё меньше использовать масла только нужно дополнительный теплообменник использовать а до него в трубу ещё воздуха подать. Это уже надо отдельную котельную делать... Насчёт необходимости одинаковой температуры выхлопа с температурой в комнате это я конечно согласен. Плюс к этому вообще нужно чтобы воздух для горения брался не из комнаты...Но куда сейчас деваться, дом достался мне уже готовый..... Если придётся строить самому то я конечно всё это предусмотрю....

- Правка 22.12.17(05:25) - missioner
Нохрин | Post: 565464 - Date: 22.12.17(05:57)
Алекс, Именно из за этого в и разгорелся спор, что СО впутывают в это дело. И оно вводит в заблуждение. Заглянем в выхлопную трубу, печки, дизеля, карбюраторных машин. везде сажа. Чистейшее химически чистое топливо. и зимой у дизелей выхлопной коллектор настолько забит коксом, сажей. карандаш не просунешь. Добавляю воду в виде пара нагрев от глушителя во всасывание сразу исчезает всякий дым и сажа исчезает. В литературе воду смешивают с соляркой подают в топливный насос и тот же результат, но топливную приходится выбрасывать и на плунжерах полоски от ржавчины и все, впрыска нет. Пробовали, пар надо было получить, для растворения селитры, впрыскивали воду в выхлопной коллектор тоже очищает коллектор. Печка у меня забилась. Не горит. плеснул воды не в топку , а дальше. Завыла как реактивный самолет или кошка там была. Из трубы ничего не вылетало. Есть такой предпусковой подогреватель для Камаза, ЯМЗ Сделал подогреватель после форсунки и воду пропустил через змеевик.и все это в зоне пламени. Так стало тепло во всем помещении цеха выхлоп прямо в цех, дышать было легко, И еще много опытов, измерения прошел один раз на тех осмотре проверял СО СО не обнаружено. Из за этой глинки и внесено это в энциклопедию, не могу доказать. Но постараюсь.Не образуется там СО. Природа водорода такова, что этот хищник съедает все, Объедков СО водород не оставляет не оставляет.

- Правка 22.12.17(06:09) - Нохрин
Нохрин | Post: 565466 - Date: 22.12.17(06:18)
Википедия. Вулкан в своем выхлопе дает СО2 и воду. А в печке, в трубе водород оставляет чистый углерод. Вулкан та же печка и те же процессы вода и углерод и известняк. Мне нужна, да и Вам тоже печка. Все остальное это производные от этого процесса.

missioner | Post: 565531 - Date: 22.12.17(17:43)
Ну чё,проверил я бензиновую паяльную лампу с газом. При впрыске шприцом воды в раскалённое сопло сзади пламя из синего превращается в красное и немного удлиняется. Что это значит? Наверно только то что никаких реакций на уровне химий нет, только чистая физика без всякой выгоды... Нужно пробовать наверно именно пар с газом подавать в мазутную горелку чтобы пар участвовал в самом начале реакций а не там где уже всё прошло...

- Правка 22.12.17(17:47) - missioner
sharp | Post: 565551 - Date: 22.12.17(21:46)
У меня есть товарищ, который еще в советское время ездил на мотоцикле, в который добавлял воду в воздуховод перед карбюратором.
Говорит, что мощность увеличивалась, а расход бензина снижался.
Воду добавлял по капельке - регулировал подачу зажимом медицинской капельницы.
Может тебе тоже воду не впрыскивать, а по капельке подавать, а то химические реакции просто не успевают происходить из-за большого объема воды?

detector | Post: 565554 - Date: 22.12.17(22:12)
Водяной пар /нагретый/надо подавать в пламя/дозированно/,а не капельки.
Я так думаю.

missioner | Post: 565555 - Date: 22.12.17(22:45)
Ну,мне пока достаточно и воды для сжигания в топке с маслом,сегодня постарался ещё побольше воды использовать для сжигания в топке,начал её добавлять ещё пораньше и явно видно что и дрова разгораются быстрее и надолго их хватает,т.е. они не так быстро сгорают как при использований только масла а жару намного больше.Масла сжёг примерно 3 литра воды около 1.3 литра,т.е соотношение примерно на один литр отработки ушло примерно поллитра воды(точнее 0.43л.), тепла мне кажется раза в два-два с лишним больше выделилось,хотя может быть это моё субъективное мнение. Но чайник сегодня на выхлопной трубе полный вскипел,т.е. потихоньку научаюсь жечь и воду. Теперь надо ещё извести откуда то набрать,попробовать ещё его вперемешку с дровами использовать при сжиганий этой смеси... в речке летом полно камней известковых но сейчас всё подо льдом и снегом.

detector | Post: 565560 - Date: 22.12.17(23:14)
в речке летом полно камней известковых но сейчас всё подо льдом и снегом.
Для реакции известняка/обжиг/ нужна температура 1000 и чуть более.
Бесполезно его закладывать в твою топку.Нужен предварительный обжиг.

elektron_blin | Post: 565646 - Date: 23.12.17(02:55)
missioner Пост: 565555 От 22.Dec.2017 (22:45)
Но чайник сегодня на выхлопной трубе полный вскипел,т.е. потихоньку научаюсь жечь и воду.

Чайник на выхлопе является индикатором КПД сжигания. Фиксируй температуру и время.
Регулировкой скорости горения является дозирование входного воздуха, в народе называется поддувало туда же подавай и дозированный пар, всё фиксируй потом анализируй.


- Правка 23.12.17(02:59) - elektron_blin
missioner | Post: 565735 - Date: 23.12.17(14:05)
Ага,пар... Откуда я его возьму? Это надо делать всё с нуля, парогенератор,да и котёл переделывать,чтобы встроить в очаг ещё и генератор пара. Пока я другой наукой занимаюсь, Мюнхгаузеном... Тепла мне вполне хватит.

- Правка 23.12.17(14:05) - missioner
missioner | Post: 565737 - Date: 23.12.17(14:08)
detector Пост: 565560 От 22.Dec.2017 (23:14)
в речке летом полно камней известковых но сейчас всё подо льдом и снегом.
Для реакции известняка/обжиг/ нужна температура 1000 и чуть более.
Бесполезно его закладывать в твою топку.Нужен предварительный обжиг.
Ого! Зато на работе можно найти негашенную известь в виде порошка!!!

- Правка 23.12.17(14:09) - missioner
elektron_blin | Post: 566219 - Date: 24.12.17(21:07)
missioner Пост: 565737 От 23.Dec.2017 (14:08)
Ого! Зато на работе можно найти гашенную известь в виде порошка!!!

Если пушёнка халявная, то будешь получать халявный цемент.

- Правка 24.12.17(21:09) - elektron_blin
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Вода горит , вода топливо. - Стр 92

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт