[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Генератор Хаббарда - проведем эксперименты - Стр.67
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 ]
Модератор: sharp
Post:#532085 Date:16.03.2017 (14:39) ...
Тема о генераторе Хаббарда развивается вяло.
Тема сама по себе интересная, древняя, и вроде бы простая, судя по времени создания устройства, но результатов пока нет. Кое кто утверждает, что получил результат, но это всего лишь слова.
Я решил придать некоторую динамику этому интересному направлению, украсив треп и размышления о токе с напряжением реальными экспериментами.
Все лишнее естественно нужно удалять, но модераторы соответствующих веток давно ими не занимаются, поэтому позвольте создать новую ветку.
Прошу всех включаться в работу.
street | Post: 551952 - Date: 20.07.17(09:14)
Ingener Пост: 551853 От 19.Jul.2017 (12:58)

Познавательный пример - тележка с парусом. Может катиться по ветру - все понятно. Заменяем парус на пропеллер с приводом на колеса. И тележка может ехать...навстречу ветру. Парадокс! - объект движется навстречу силе, воздействующей на него.

То, что дохтур прописал. Чем сильнее напор воздуха - тем быстрее вращается пропеллер, чем быстрее он вращается - тем сильнее напор воздуха. РАЗГОН!

_________________
Главное в мелочах
edvid | Post: 551953 - Date: 20.07.17(09:38)
Ingener Пост: 551947 От 20.Jul.2017 (07:41)
Ошибка теоретика была в том, что он ошибочно утвердил - "энергия индуктивности не зависит от времени". Это справедливо только для уже насыщенной током катушки. Вот когда научимся на момент накачки катушки полностью убирать ее индуктивность, то да. А сейчас приходится учесть время роста тока в катушке до определенного значения. И затраты энергии с учетом этого времени. Никакой сверхединицы не получится.

////////////////////////////
Индуктивность катушки зависит не от времени, а от величины тока в ней: чем больше ток, тем меньше индуктивность...

laborant | Post: 551954 - Date: 20.07.17(09:53)
"Зависит от номинала емкости, может и не достигнуть."
...или от времени накачки, или от номинала индуктивности ...

А спайс "боль моя". Всего накачал, наустанавливал, а времени на освоение нетути.

- Правка 20.07.17(10:01) - laborant
street | Post: 552019 - Date: 20.07.17(18:04)
laborant Пост: 551954 От 20.Jul.2017 (09:53)
Всего накачал, наустанавливал, а времени на освоение нетути.

Лень - двигатель прогресса.

_________________
Главное в мелочах
street | Post: 552020 - Date: 20.07.17(18:08)
edvid Пост: 551953 От 20.Jul.2017 (09:38)

Индуктивность катушки зависит не от времени, а от величины тока в ней: чем больше ток, тем меньше индуктивность...

Да ну?
Правда, чтоль?
Индуктивность - это характеристика свойства среды. Некий аналог упругости. Если и зависит , то только от состояния среды.

_________________
Главное в мелочах
Ingener | Post: 552032 - Date: 20.07.17(20:15)
edvid Пост: 551953 От 20.Jul.2017 (09:38)
Индуктивность катушки зависит не от времени, а от величины тока в ней: чем больше ток, тем меньше индуктивность...

Это верно, но только для определенной и очень редко используемой в электротехнике ситуации (точнее, ее стараются избегать, т.к. обычно она вызывает катастрофу и взрыв силовых элементов)
Насыщение сердечника.
Правда, в резонансных сварочниках Негуляева этот эффект применяется как рабочий режим (насыщаемый дроссель) - только греется феррит от этого жутко.

- Правка 20.07.17(20:17) - Ingener
sharp | Post: 552207 - Date: 22.07.17(06:58)
Индуктивность - это характеристика свойства среды. Некий аналог упругости. Если и зависит , то только от состояния среды.

Мы уже это разбирали...
Упругость - это противодействие с накоплением энергии, которая может быть отдана обратно.
Индуктивность - это вязкость среды.
Вязкость - это свойство среды... она не зависит от тока.
Наоборот ток зависит от вязкости среды.

Ток появляется только как результат действия сил. Нет сил - нет тока.
Сила создается либо потенциальной силой (разностью потенциалов или градиентом магнитного поля) либо кинетической - как принято говорить, физическое перемещение.
А вот каким будет этот ток в условиях действия силы - зависит от свойств среды.
Простейшее свойство среды - активное сопротивление.
Есть более сложные свойства среды - вязкость (индуктивность и емкость).
Есть боковой снос заряда в присутствие стороннего поля, например, эффект Холла.


- Правка 22.07.17(07:12) - sharp
коян | Post: 552219 - Date: 22.07.17(11:42)
Индуктивность - ее характеризирует инертность (инерционность) среды, зависит от количества - массы движущееся среды

Катушка индуктивности — катушка из свернутого изолированного проводника, обладающая значительной индуктивностью при относительно малой емкости и малом активном сопротивлении. Как следствие, при протекании через катушку переменного электрического тока наблюдается ее значительная инерционность.
Катушка индуктивности - это электрический маховик


Электрическая ёмкость — кроме объема ее характеризирует упругость среды
Конденсатор - это сосуд под давлением

Электрическое сопротивление - ее характеризирует вязкость (внутреннее трение) среды - сопротивление течению (току)
Электрическое сопротивление — физическая величина, характеризующая свойства проводника препятствовать прохождению электрического тока.
Провод - это труба
Резистор - это труба выполнена губкой

https://ru.wikipedia.org/wiki/Вязкость

- Правка 22.07.17(11:49) - коян
коян | Post: 552221 - Date: 22.07.17(11:58)
sharp Пост: 552207 От 22.Jul.2017 (06:58)
...
Есть боковой снос заряда в присутствие стороннего поля, например, эффект Холла.

Налей жидкость на маховик...

sharp | Post: 552247 - Date: 22.07.17(20:07)
Открываем ссылочку про инерционность: ссылка "способность сохранять собственное состояние."
Т.е. инерционность - это свойство того, что движется или собирается двигаться.
Т.е. не свойство катушки, а свойство тока.

Открываем ссылочку про вязкость: ссылка "Свойство текучих тел оказывать сопротивление перемещению одной их части относительно другой."
Индуктивное сопротивление - это как раз и есть свойство оказывать сопротивление перемещению.


- Правка 22.07.17(20:09) - sharp
street | Post: 553625 - Date: 08.08.17(17:08)
Занимательное чтиво...

http://www.tts.lt/~nara/aspecty.html

_________________
Главное в мелочах
laborant | Post: 553632 - Date: 08.08.17(22:01)
В начале 2000-х потерял этот сайт, вспоминал о нём, искал... спасибо street.

sharp | Post: 554421 - Date: 18.08.17(23:36)
Обмотки на кернах Хаббарда - это понижающий автотрансформатор типа ЛАТРа.
Высоковольтная часть - это последовательно соединенные катушки на внешних кернах, а низковольтная с большим током - центральная (естественно тоже подключена последовательно остальным).
Если помните, у Флойда Свита, тоже было соединение типа автотрансформатора.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Генератор Хаббарда - проведем эксперименты - Стр 67

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.041 сек