[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо своими руками - Стр.13
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 ][>
Post:#53398 Date:21.01.2007 (18:33) ...
классная была ветка. у кого нибудь остались материалы?
eBiker | Post: 54864 - Date: 31.01.07(00:43)
AlexSoroka Пост: 54740 От 30.Jan.2007 (11:16)
eBiker Пост: 54709 От 30.Jan.2007 (00:34)
решение противоречия по системе ТРИЗ-ач (как мне кажется)

если в магнитный зазор мотор-колеса равномерно вложить кучу "мини иголок" роликов - получится ответ на "противоречие": как сделать в мотор-колесе магнитный "зазор без зазора"

и всё мотор-колесо, в этом случае, реалезуется в виде одного большого подшипника-мотора. с кучей магнитных линз из тех самых подшипниковых роликов.


:) люблю я голых теоретиков
а теперь про реалии: много-много иголлок в подшипнике ? а как насчет смазки и невозможности сделать высокую точность при 300мм диаметре ? а динамические нагрузки, а тепловые расширения-сжатия ?
...мертвая идея, IMHO...


мертвых идей не бывает, по определению. есть гениальные идеи, но есть и идеи для "пробы на зуб" (понравилась - жуешь дальше, нет - выплевываешь).

кто скажет какая идея "гениальна" по определению?

п.с. идея "про иголки" нереалезуема по причине наличия разницы в прочтностных характериситиках металов применяемых в подшипниках, магнитах и наборных пластинах.
п.п.с. но что то в ней есть... может быть


_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
admin | Post: 54867 - Date: 31.01.07(01:04)
Может, сюда GRN привлечь? Пусть спроектирует мотор-колесо на силе Ампера. Хоть униполярное, хоть какое..

_________________
... я тут Главврач
GRN | Post: 54872 - Date: 31.01.07(01:44)
admin.skif.biz,

Ничто не умирает. Посмотрим. Процесс иногда длительным получается. Тем и интересов много.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
GRN | Post: 54873 - Date: 31.01.07(01:49)
... люблю я голых теоретиков ...

Ну и как?
Поделитесь подробностями. Может сайт на порнографический перепрофилировать?

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
MSN | Post: 54875 - Date: 31.01.07(02:39)
Чтобы спроектировать МК на силе Ампера, надо эти амперы иметь сначала в достаточном количестве на борту....

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
GRN | Post: 54877 - Date: 31.01.07(04:14)
Не сдержался.

MSN,
Для этих целей, непрерывно работает электростанция собственных нужд!

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
admin | Post: 54901 - Date: 31.01.07(10:33)
Судя по расчетам, приведенным тут.
11 ампер более чем достаточно для 34 КВт двигателя

_________________
... я тут Главврач
SALAV | Post: 54928 - Date: 31.01.07(13:12)

Похоже, H5N1 поразил форум. И Админ туда же.

Достаточно, только не менее, чем при полутора киловольтах напряжения.

admin | Post: 54960 - Date: 31.01.07(16:37)
GRN. Есть предложение. Давайте сделаем отдельный закрытый форум в Конструкторском бюро. Мне нужно разработать электродвигатель для мотор-колеса. Флудеров в команду пускать просто не будем.

_________________
... я тут Главврач
GRN | Post: 54970 - Date: 31.01.07(17:19)
admin.skif.biz,

На Вашем сайте еть прекрасные возможности организовать любую работу через личку + Майл. Сокрытие в отдельном Форуме не лучший метод. Мне так видится.
Тем более я уезжаю в деревню. Там Инета нет. А безлимитного и подавно. С наладонника многое не передашь по сотовому. У меня сын будет посматривать за сообщениями сайта, однако его интересы в несколько другой области знаний.
Разработка действующей конструкции МК - дело ответственное и без специализированного пром. предприятия здесь просто не обойтись. Проверено. Связать воедино технологию, оснастку, ГОСТы и т.п. задача не простая. Сейчас одно из Российских предприятий "обкатывает" некоторые идеи. После получения положительного результата можно будет вернуться к этому разговору. Причем на реальной основе.

С уважением.



_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
SALAV | Post: 54981 - Date: 31.01.07(18:00)

GRN | Post: 54946 - Date: Wed Jan 31, 2007 11:48 am

Я понимаю Вас. Каждый кормится своим. Но сколько можно сосать пустышки? Разных цветов. Пора и в отрочество.

AlexSoroka | Post: 54994 - Date: 31.01.07(19:38)
пустышек не сосем
на этой неделе вроде собираются закончить мне модель магнитного поля рассчитывать - посмотрим что получается в зазорах... Исходя из цифр индукции - буду дальше идти. Пока что ждем-с расчетов магнитного поля.
Не так все просто в аксиальном моторе...
Но без проблем жизни не бывает - и проблема эта преодолимая.

SALAV | Post: 54995 - Date: 31.01.07(19:53)

Согласен, Алекс. Если бы моторы были так просты, их кроме ленивых все стали делать своими руками. Общаюсь с ребятами из Нижнего. Они на самом деле работают над высокоэффективным двигателем с внешним ротором. На уровне мощностей, достаточных для картинга. Учились именно этому по пять лет в том же городе. Не уверен, что все уже топ-топ. Пожелаем и им удачи.

eBiker | Post: 55017 - Date: 01.02.07(00:36)
Мотор-колесо не цель, но средство. На данный момент наиболее многобещающее в области электротранспорта. Может получится сейчас, может на следующем витке, лет чарез ... . Все равно получится.

теперь о деле. звиняюсь, не помню кто спрашивал по контролерам электровелосипедов и электроскутеров, о разнице в конструкции в зависимости от мощности.

вскрытие показало наличие второго выходного транзистора в паралель по каждой фазе у более мощной версии. иных отличий не обнаружено. дешево и сердито.

п.с.
спасибо ребятам из МЭИ за эту информацию
п.п.с. осторжный вывод - цена контролера для больших мощностей будет зависить от цены силовых ключей

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
AlexP59 | Post: 55025 - Date: 01.02.07(01:44)
Вот ссылочка попалась:

http://www.evsmotor.co.kr/eng/app/app_list3.php

Там и про контроллеры есть.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо своими руками - Стр 13

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт