[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.119
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
СНК | Post: 524137 - Date: 18.01.17(15:18)
Где же лесник?

Народ, вроде ветка про существующие движки..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
street | Post: 524140 - Date: 18.01.17(15:50)
texnik Пост: 524136 От 18.Jan.2017 (15:15)
А у баландина сыли распределяются на поршень и на шатун всегда перпендикулярно.

А у монгольфьера потерь на трение нет почти вообще. И, что? Не надо летать самолётами?

Посмотри теорию и конструкцию ДВС

Лучше практику. Эффективное зажигание и способы снижения трения в ИСПОЛЬЗУЕМЫХ массово ДВС приводят к снижению расхода топлива. Это однозначно и факт!

_________________
Главное в мелочах
- Правка 18.01.17(16:12) - street
loiki | Post: 524706 - Date: 23.01.17(08:46)
Машины, которые работают с 1974-го года по сей день:
[ссылка]

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
loiki | Post: 524943 - Date: 24.01.17(16:38)
Россия и ЮАР договорились о введении безвизового режима. Уже в ближайшее время россияне смогут находиться на территории этой африканской страны до 90 дней.
[ссылка]

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
СНК | Post: 526468 - Date: 02.02.17(17:03)
Где же начальник транспортного цеха?
Как там дизельная авдотья?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 526472 - Date: 02.02.17(17:29)
Что то запропал он у нас. Может съели аборигены?

_________________
я плохого не посоветую
Издалека | Post: 526494 - Date: 02.02.17(23:57)
И не мечтай
Анекдот помнишь?
У графа сын родился. До 5и лет вообще не разговаривал - и врачей и учителей кучу награли - всё без толку . . .
И вдруг однажды утром, за завтраком, он говорит слуге
- Джеймс! А почему овсянка недоварена!?
Все в экстазе.
Его спрашивают - а что ты всё это время молчал?
- Дык не о чем разговаривать было . . .

dedivan | Post: 526530 - Date: 03.02.17(10:24)
От ты верткий какой.
то есть потихоньку грабите ихнюю земельку, и пока проканывает.

А у нас жыды. Тоже такая же напасть. Но мы тут дустом от жыдов занимаемся потихоньку.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 03.02.17(10:34) - dedivan
Издалека | Post: 526640 - Date: 03.02.17(19:45)
Совок крепчал . . .
Он неубиваем . . .

dedivan | Post: 526665 - Date: 03.02.17(20:17)
Это не совок. Это история и всегда в ней конец был одинаковым.
Совок как раз пытался чего то изменить в этой истории- не вышло.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 526682 - Date: 03.02.17(20:36)
Совок подменили и все не влезли

_________________
в пути...
oooshiva | Post: 527187 - Date: 07.02.17(13:53)
Как завелись? Минус 25. Завелся с первого тычка. Фуллерены рулят! Летом добавлю их в ступицы, задний мост, коробку передач.

street | Post: 527189 - Date: 07.02.17(13:54)
у меня сегодня 14. Завтра обещают 22. Будем посмотреть.

_________________
Главное в мелочах
sharp | Post: 527201 - Date: 07.02.17(14:23)
А что за фулерены, где их брать?
Это порошок? Ты его просто сыпешь в масло?

oooshiva | Post: 527203 - Date: 07.02.17(14:33)
sharp Пост: 527201 От 07.Feb.2017 (14:23)
А что за фулерены, где их брать?
Это порошок? Ты его просто сыпешь в масло?

Готовая смесь.

Вот письмо с перепиской.


Какой именно Фуллерен­ Вас интересует? Смес­ь или С60?
Можем выслать в Москв­у.

Так же можем предложи­ть готовый состав для­ Вашего двигателя.
Если пробег более 100­ 000 км. -[ссылка]
Если пробег до 100 00­0, но более 20 000 км­. -[ссылка] ­



С Уважением,­

Строганова Ирина Влад­имировна
Генеральный директор­
ООО "НПК "Современные­ технологии синтеза"
Тел.: ­+7 (812) 459 01 15­
Тел.: ­+7 (812) 309 84 55­ (Многоканальный)­
E-mail: ­ceo@stsnano.com­
www.stsnano.com­
www.carboil.ru­

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 119

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт