www.skif.biz

[ 1 | 2 | 3 | 4 ][>

Модератор: loiki

Такую бы штуку со скутерным бензиновым движком и печкой -
круглый год ездить можно было бы. И зимой и летом.
Дальность поездки тоже была бы практически неограничена.
Видео снято в июле 2013-го года:

ссылка
ссылка

У японцев подобная повозка давно уже в прокате, а у нас все на уровне проектов.
Видео от апреля 2015-го:

ссылка

Хотя мне больше вот этот концепт нравится. По габаритам разницы с мотоциклом практически нет, а по комфорту - вполне себе автомобиль.
Интересно - насколько гироскоп дороже, чем третье колесо?

https://www.youtube.com/watch?v=ByeaxDznVKQ

Oказывается проклятые буржуины уже сделали то, о чем я говорил.
Только кабину все же надо полностью закрытую.
А так - самое оптимальное сочетание низкого расхода топлива и минимального парковочного места.
Benelli Adiva AD3 LT или AEON 3D-350
http://www.bikehk.com/report/2014/r6231/

https://www.youtube.com/watch?v=qv6-Sem9s0s
https://www.youtube.com/watch?v=muTInGte_kM



- Правка 01.01.17(03:07) - loiki

А развитие электротрайка из Астрахани не стоит на месте.
Уже вторая модель есть. Молодцы, ребята!
http://www.bravoego.com/ru/

Только цена в 10 000 долларов как-то обескураживает.
Я так понимаю, что себестоимость у него - тысяча?

Производство электромобилей ля ля ля должно быть дорогим априори... чтобы исключить саму возможность создания конкуренции ДВС... Это так, для зрелища, а не для промышленных масштабов..

- Правка 01.01.17(10:07) - phoba

В китае давным давно производство электроскутеров поставлено на поток.
Власти с загрязнением воздуха в мегаполисах борятся.
Бензиновых скутеров там практически не осталось.

В этих девайсах дорогая батарейка, да экземпляры штучные...., на конвейере дешевше будут..., за 400 тыр. деревянных я бы двухместную бы взял наверное....

а можно спросить?
а что тут российского ?
мотор - китайский, батарея китайская, контроллеры китайские.
Корпус склеен из китайской стекловаты и китайской эпоксидки.
Где импортозамещение? зачем пудрить мозги всем ?

Спросить можно. Руки российские, предпринимательский риск российский. Лиха беда- начало.

Какое импортзамещение? Чего импортзамещение? Чьи мозги пудрят?

Можно спросить - сколько подобных автомобилей было разработано и выпущено в вэлыкой и нэзалэжной украине за 25 лет с развала союза?
Пусть даже с китайскими моторами и батареями.

Кстати, где именно указано, что в е-трайке стоит китайская начинка?
На видеоролике я лично видел астраханский цех по производству электрокаров.

Идея, правда, не нова, примерно в то-же время появился испанский Hiriko Citycar - складной электромобиль за 16 тысяч долларов.
https://www.youtube.com/watch?v=ZgZfsD10c8Q

Однако Российская разработка компактнее и дешевле.

А вот такие модели делают в оккупированом крыму под дулами автоматов:
https://www.youtube.com/watch?v=GIpYM_B6KMw

Впрочем - куда уж этим сепаратистам до свидомых бандеровцев?
Видимо людям скакать некогда, они делом заняты.


- Правка 04.01.17(01:48) - loiki

н-да. Хахлы, у вас хотя бы такое производят?
http://www.moto2x2.com/

для особо одаренных последователей бандеры - 10 способов как свалить в США:
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1521429.html

ты сам вали - мы в Украине жили и жить будем.
А с ответа не сваливай - что в том ахтомобиле росийского? ась ? правда о вашей никчемности глаза колет ?

Я и не сваливаю. Но сначала ответь, где ты увидел информацию о китайских двигателях, батареях и контроллерах. Это раз.
Второе - что произвела украина за 25 лет нэзалэжности и 3 года в европе?

[ 1 | 2 | 3 | 4 ][>

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Транспорт - Электромобили - Электромобиль e-trike. Сделано в России. - Стр 1