никто не убивал электромобиль. создаются новые прекрасные электромобили
пример от Уважаемого Коллеги, следящего за новостями электромобилей 51698 От 31.Dec.2006 (14:51)
Поддерживаю идею. Хоть что-то реальное. Пятый раз спрашиваю о расходе.
Про расход.
Сейчас у меня 10 л/ 100км по городу(правда газа). Если учесть работу с рекуперацией (по пробкам думаю будет получаться ездить с выключенным ДВС) плюс оптимальное сжигание смеси литров на 5 расчитывать наверное можно. За городом те же 10 без чудес.
Faresey Пост: 51700 От 31.Dec.2006 (14:56)
Nickolas
Хонда в 2007 году начинает серийны выпуск авто на водороде и эл.мобили.Ссылки нет,видел по телику.Так что я думаю в течении 10-15 лет осуществится переход на эл.тягу(не гибрид конечно).Гибридам место на межгороде.
Valeri-Vas
Не поможите советом?
Нужна информация:какой эл.генератор переменного тока на 220В,примерно на 7-8 кВт лучше применить для выработки эл.энергии.Приоритет небольшие габариты,обороты(от 2000-до3500),масса значения не имеет.И как скидывать излишки вырабатываемой энергии?
Вопрос не по теме поэтому можно в личку.
С уважением.
Про эту хонду уже в форуме было. Они выпускают сразу несколько модификаций, на любой вкус, но зто не значит, что на рынке выживут все.
А излишек энергии гасят на резисторы (в тепло ) обычно в мостах делают специальный сливной ключ.
Nickolas
В городе пробег в 150 км на электричесве хватит за глаза,даже при моей работе.А мне приходится довольно много ездить по делам.Так что будущее за электричеством.Про скоростные качества я молчу,эл.мобили давно сравнялись с коптелками.Про динамику разгона,и удобство управления и обслуживания я думаю говорить не нужно.А проблема с аккумуляторами успешно решается.
С Уважением.
Faresey Пост: 51713 От 31.Dec.2006 (16:12)
Nickolas
В городе пробег в 150 км на электричесве хватит за глаза,даже при моей работе.А мне приходится довольно много ездить по делам.Так что будущее за электричеством.Про скоростные качества я молчу,эл.мобили давно сравнялись с коптелками.Про динамику разгона,и удобство управления и обслуживания я думаю говорить не нужно.А проблема с аккумуляторами успешно решается.
С Уважением.
Со всем согласем на все сто, кроме пробега в 150 км.
Нет такого пробега у электромобилей. А заявления о 200-400 - это либо эксклюзив либо намеренный обман (облегченный корпус на одного, АКБ свежая, фары нарисованные,печки нет и.т.д).
Реально сейчас достижим пробег 70-80 км (бюджетный авто) при этом без фар, тепла и кондиционера, со скоростью до 90 км/ч.
Мой средний пробег в день 60-70 км + вероятность попасть в пробку ( в понедельник стоял 5 часов, а было -7 и темно). Т.е. ездил бы на аккумуляторе, пришлось бы бросить машину где-нибудь на площади Ильича А потом сразу пападос на стоимость замерзших АКБ.
Игорь, да нет же. Я про конкретный понедельник. Пробка на 5 часов, снег, ветер, -7. Нагреватель 4 КВт , а лучше 6, освещение 500 Вт
Это по потреблению тоже что и равномерное движение со скоростью 40-50 км/ч, а Вы на месте стоите, а заряд тю-тю. Гибрид действительно ДВС не заводит, но до тех пор пока либо антифриз горячий и печка работает, либо буфер израсходован и требуется подзарядка.( а печка может быть комбинированная)Завелся, подзарядил, нагрел и выключился.