[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Вопросы чайников и ответы ГУРУ (если такие имеются) - Стр.178
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: bolt
Post:#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ...
Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
detector | Post: 514038 - Date: 29.10.16(21:44)
А зачем платина в магните?

bazarov | Post: 514141 - Date: 30.10.16(22:02)
Вопрос знатокам. В дизельном ДВС солярку лучше тёплую в камеру подавать или холодную? А почему?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 514144 - Date: 30.10.16(22:31)
detector Пост: 514038 От 29.Oct.2016 (21:44)
А зачем платина в магните?

Как думаешь, а куда золото партии пропало?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
detector | Post: 514145 - Date: 30.10.16(22:53)
bazarov Пост: 514141 От 30.Oct.2016 (22:02)
Вопрос знатокам. В дизельном ДВС солярку лучше тёплую в камеру подавать или холодную? А почему?

Зимой лучше подогретую.

ФЕМЕ | Post: 514177 - Date: 31.10.16(02:07)
bazarov Пост: 514141 От 30.Oct.2016 (22:02)
Вопрос знатокам. В дизельном ДВС солярку лучше тёплую в камеру подавать или холодную? А почему?

В дизелях солярка к форсункам подаётся топливным насосом высокого давления, а потому чем она будет холоднее при сжатии тем лучше, здесь вопрос только в вязкости солярки что бы в насос её подать можно было насосом низкого давления, и чтобы сам насос ВД умел сжимать топливо. Чем холоднее солярка, тем проще создать высокое давление насосу.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 31.10.16(02:10) - ФЕМЕ
bazarov | Post: 514181 - Date: 31.10.16(02:10)
Чем холоднее солярка, тем проще создать высокое давление насосу.

А зачем тогда её прогревают до 80 градусов? Или это типа экономия тепла при сгорании солярки?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
ФЕМЕ | Post: 514183 - Date: 31.10.16(02:13)
bazarov Пост: 514181 От 31.Oct.2016 (02:10)
Чем холоднее солярка, тем проще создать высокое давление насосу.

А зачем тогда её прогревают до 80 градусов? Или это типа экономия тепла при сгорании солярки?

А где её на каком участке у тебя подогревают? На мазах вроде нигде её не подогревают.

Ты сам посчитай. Грубо за доли секунды идёт сжатие ну скажем до 30 бар, она и так "раскалённая" от сжатия. Там эти +-30 градусов рояли не играют.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 31.10.16(02:15) - ФЕМЕ
bazarov | Post: 514185 - Date: 31.10.16(02:16)
Подогрев идёт до ТНВД. Обогревается малым контуром отопительной системы салона. Был удивлён что масло обогревается большим контуром. Точнее зимой оно холодное вообще, еле тёплое. Не знаю кто эти ситроены разрабатывает, но с логикой у них не всё хорошо.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 31.10.16(02:57) - bazarov
ФЕМЕ | Post: 514189 - Date: 31.10.16(02:24)
bazarov Пост: 514185 От 31.Oct.2016 (02:16)
Подогрев идёт до ТНВД. Обогревается малым контуром отопительной системы салона. Был удивлён что мало обогревается большим контуром. Точнее зимой оно холодное вообще, еле тёплое. Не знаю кто эти ситроены разрабатывает, но с логикой у них не всё хорошо.

Да это скорее всего что бы вязкая в мороз не была солярка. А летом, по идее, это вредно. Ведь пока плунжера новые они и жидкую солярку будут хорошо сжимать, а по мере износа сложнее будет сжимать.
А насчет обогрева, хрен его знает что за логика у них, возможно, на морозы большие и не рассчитывали данную модель.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
bazarov | Post: 514193 - Date: 31.10.16(02:41)
Ведь пока плунжера новые....

Дай я тебе ситуацию в кратце обрисую....

Короче так. Авто купил за 500 далляров. Убитое в ноль. Правда ещё молодое, всего 23 года от роду. Дизель. Двигатель старого поколения. Полная гидравлика, всё течёт. Делал полгода. Всё сам кроме рулевой рейки. ДВС пропаливал насквозь два раза. Первый раз в пути рванул радиатор, на сухую домой ехал. Второй раз специально обкатывали, но не увидели что СОЖ нет. Движок вонял резиной и нагрелся градусов до 400. Голову сам проверял и шлифовал. И вот "оно" поехало...... В общем половину авто сам перебрал. Ещё половина осталась. ТНВД тоже сам перебирал. Плунжера старые. Форсунки вроде как сам спалил, неправильно работают. Следующим летом всё буду заново перебирать. Масло горит, жидкость течёт, печка в салоне воняет (вроде там мышка жила, трупа пока не нашёл), диски тормозные сточены под ноль и волнисты, весь корпус в шпатлёвке под новой краской, всё ржавое, короче пипец. Теперь разбираюсь почему так плохо ДВС и ТНВД устроен. Не могу понять как "такое" разрабатывали. На студенческую работу больше похоже а не на авто.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
ФЕМЕ | Post: 514198 - Date: 31.10.16(02:57)
bazarov Пост: 514193 От 31.Oct.2016 (02:41)
на сухую домой ехал. Второй раз специально обкатывали, но не увидели что СОЖ нет.

Как говорится, если при первом вашем прыжке парашют не раскрылся, парашютный спорт значит не для вас.(ц)
А ты всё снова в бой рвёшься.
Шучу, конечно, опыт то он и навык придут, но я это садомазохизм с таким старьём уже прошёл, потому и врагу б не желал самому без профи этим заниматься. А форсунки нужно на стенде проверять и отлаживать, хотя фиг их знает, возможно они и у тебе и одноразовые... У меня по дизелям только по ЯМЗ армейский опыт, тоже перегревал и не раз.
Легковые на бензине были.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
bazarov | Post: 514200 - Date: 31.10.16(03:02)
А форсунки нужно на стенде проверять и отлаживать, хотя фиг их знает, возможно они и у тебе и одноразовые...

А ты сам посмотри.....
У меня такие же форсунки. Беда что кольца жжёные и заменить не смог. Ямы нет.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
street | Post: 514313 - Date: 01.11.16(13:17)
безиндуктивный электромагнит выигрывает по силе отрыва?

_________________
Главное в мелочах
- Правка 01.11.16(13:17) - street
Pavel1 | Post: 514316 - Date: 01.11.16(13:51)
street Пост: 514313 От 01.Nov.2016 (13:17)
безиндуктивный электромагнит выигрывает по силе отрыва?


Повтори еще раз.......
Как ты его себе представляешь?

street | Post: 514319 - Date: 01.11.16(14:00)
Все прочие равные. Кроме индуктивности. Т.е. витки и геометрия, питалово, контрольный объём, масса железко, ВСЁ!!!! так же...

_________________
Главное в мелочах
- Правка 01.11.16(14:03) - street
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Вопросы чайников и ответы ГУРУ (если такие имеются) - Стр 178

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.153 сек