Vmm Пост: 495550 От 06.Apr.2016 (18:08)
Нет там аэродинамики с полезной работой, на поступательное движение. Поток воздуха от вентилятора дующего на парус, создаёт разницу давлений, относительно другой стороны паруса. Она и движет парус в область низкого давления.
Точно та же разница давлений слева от вентилятора. Парень, ты пошутил? Вечных двигателей не бывает. Энергия ниоткуда не появляется, а для движения судна нужна энергия.
Есть разница давлений в воздушной среде, до и после паруса. Эту разницу давлений воздуха у поверхностей паруса создаёт вентилятор, движение паруса будет в область низкого давления. И что тут неясного?
Есть разница давлений в воздушной среде, до и после паруса. Эту разницу давлений воздуха у поверхностей паруса создаёт вентилятор, движение паруса будет в область низкого давления. И что тут неясного?
В турбине другое дело! Там энергия потока входящего и выходящего - совсем разная. Проще говоря, всасывает она слабее, чем выталкивает. Это - за счет добавления энергии внутри нее - расширение газа при сжигании топлива. А у вентилятора что на входе, что на выходе - поток с одинаковой энергией. Поэтому такой реверс работать не будет.
Ingener Пост: 495562 От 06.Apr.2016 (21:17)
В турбине другое дело! Там энергия потока входящего и выходящего - совсем разная. Проще говоря, всасывает она слабее, чем выталкивает. Это - за счет добавления энергии внутри нее - расширение газа при сжигании топлива. А у вентилятора что на входе, что на выходе - поток с одинаковой энергией. Поэтому такой реверс работать не будет.
Тоесть ты предлагаеш между вентилятором, и парусом поставить свечку для нагрева воздуха?
Тут иное, когда воздух ВТЯГИВАЕТСЯ в вентилятор, он втягивается "условно" со всех 360 градусов.
А вот парусом направляется обратно, и угол разброса уже не 360, а пускай 30 градусов, следовательно сила потока также выше.
Б@№ть, Вы чего?. Поплывет парусник, и с турбиной поплывет и с вентилятором. Гуглить "разрушители легенд" - они там живьём попробовали и всё разъяснили.
Другое дело, что если вентилятор/турбину повернуть и парус убрать - то плыть будет быстрее.
Vmm Да, идея забавная!
Но эффективность такой системы с парусом гораздо ниже чем просто от вентилятора.
Для полета нам надо создать разряженность над аэростатом. Или сильную уплотненность под ним. До этого мы в нем имели разряженный газ.
А вот "скольжение" молекул воздуха по рисунку на оболочке пока из области больной фантастики.
_________________ Человек создан для счастья, как птица для работы
va123 Пост: 495577 От 07.Apr.2016 (07:00)
Б@№ть, Вы чего?. Поплывет парусник, и с турбиной поплывет и с вентилятором. Гуглить "разрушители легенд" - они там живьём попробовали и всё разъяснили.
Другое дело, что если вентилятор/турбину повернуть и парус убрать - то плыть будет быстрее.
судя по всему, прямолинейно толком так и не поплыли. Крутились, если чуть отклонить парус в сторону, но не более того. Можно, раскачивая туда-сюда, получить какое-то жалкое движение.