[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.79
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 ][>
Post:#307889 Date:18.05.2011 (02:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
Aspirant1 | Post: 491501 - Date: 18.02.16(08:23)
Издалека, как думаешь может реально работающая вещь столько стоить[ссылка] ?

Издалека | Post: 491504 - Date: 18.02.16(09:27)
Считай сам
Фуллерен С60 + С70 = 500Р/Гр
На движок - 1Г/Л примерно
Берут оптом, но прибыль и торговую наценку учесть надо

loiki | Post: 491530 - Date: 18.02.16(15:04)
хехе. А в вологде по 810 рублей:
[ссылка]
и даже по три сотни:
[ссылка] [ссылка]
У вологодских продаванов даже группа вконтакте есть:
[ссылка]
О, блин, в Екатеринбурге самая козырная Bardahl Full Metal по тыщщетриста! (Везде по 2 т.р.)
[ссылка]

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 18.02.16(15:43) - loiki
олег-джан | Post: 491531 - Date: 18.02.16(15:20)
loiki | Post: 491530 - Date: Thu Feb 18, 2016 10:04
хехе. А в вологде по 810 рублей


Купи,попробуй....расскажешь...
Есть реальная себестоимость первичного материала...
Есть остальные коэффициенты...
считай....
сажу тебе туда суют или фуллерен?
петрик вон тоже продавал 0,5 процентов графена в смеси....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
loiki | Post: 491532 - Date: 18.02.16(15:24)
Купил бы, если бы доставка наложкой в Мурманскую область была.
В Москве вообще куча предложений.
Даже специально для мотоциклов есть, но там 150 мл. за 770 руб:
[ссылка]

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 18.02.16(15:42) - loiki
Издалека | Post: 491540 - Date: 18.02.16(16:38)
Вообще штука дорогая получается.
У меня по себестоимости на 6Л двигатель, коробку и мост получилось 400 евро
Утешает, что одноразовая обработка.
У ребят уже есть траки, которые прошли без замены масла и фильтров после обработки больше 400 000 км.

СНК | Post: 491541 - Date: 18.02.16(16:50)
В АКПП зачем?
Фрикционы смазывать?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
proggi | Post: 491542 - Date: 18.02.16(16:51)
Интересно зачем в авто ставят такие не экономичные двигатели?

Давайте сделаем супер эконом.
Вот из 6 литров сделаем мощностью около 20-30 лошадок, и высоким КПД! Притом он будет еще и почти полностью бесшумный!

Издалека | Post: 491545 - Date: 18.02.16(17:15)
СНК Пост: 491541 От 18.Feb.2016 (16:50)
В АКПП зачем?
Фрикционы смазывать?

А там что - шестерёнки уже отменили?

loiki | Post: 491547 - Date: 18.02.16(17:44)
Оппаньки. А вот и все присадки от бардаля
[ссылка]

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
proggi | Post: 491549 - Date: 18.02.16(17:57)
Издалека Пост: 491545 От 18.Feb.2016 (17:15)
СНК Пост: 491541 От 18.Feb.2016 (16:50)
В АКПП зачем?
Фрикционы смазывать?

А там что - шестерёнки уже отменили?

Так они не трутся между собой, там должна быть эбонитовая прослойка.
Можно вобще закачивать туда воздух, тогда коробка будет силой трения о воздушно-металопрокатную смесь работать, надо тока сталь туда накрошить вначале.

Издалека | Post: 491551 - Date: 18.02.16(20:17)
proggi Пост: 491549 От 18.Feb.2016 (17:57)

...Так они не трутся между собой...

ЧТО?
И кольца не трутся о цилиндр тоже?

elektron_blin | Post: 491586 - Date: 19.02.16(02:05)
А чего это не делают на заводах изначально? это же выгодно - престиж.

Издалека | Post: 491595 - Date: 19.02.16(08:42)
elektron_blin Пост: 491586 От 19.Feb.2016 (02:05)
А чего это не делают на заводах изначально? это же выгодно - престиж.

Против обработки фуллереном воюют ВСЕ производители без исключения.
Дело в том, что все они получают от продажи запчастей прибыли больше, чем от продажи а/м !
А тут ты к ним приходишь и говоришь, что запчастей больше не надо

олег-джан | Post: 491597 - Date: 19.02.16(09:19)
Ну да, поэтому на родных япошках и миллионники перестали делать....
договорились, видать....
даже натяжители цепи с проточкой ваяют...сам видел...ломаются....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 79

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт