bazarov Пост: 485595 От 30.Dec.2015 (03:04)
Скучно ....
Что б не скучно было давай переделаем бытовой асинхронник для авто, ну на крайний случай для велика.
За основу возьмем мотор от стиральной машины, самой простой.
Надо что б он работал от автомобильного аккумулятора (через инвертор)и имел хотябы киловатт мощности.
У меня в гараже без дела валяется от автомата с двумя кондерами. Схемы нет. Мне его друган подкинул, хотел в гараже наждак сделать. А тут родственники готовый наждачок подарили. И движок у меня без дела. И подарить никому не могу. Все отказываются. у него куча проводов торчит. Видать обмоток не одна-две, а больше. На помойку выбросить тоже рука не поднимается.
А у меня стиралка с прямым приводом. Движок красавец. Правда в диаметре милиметров 300-400 будет. Барабан прямо на нем сидит. Управляется наверное ШИМ регулятором. Иностранцы схем не дают. И думаю такой для велика самое то. Двигун можно посмотреть здесь
Vivtor Пост: Иностранцы схем не дают. И думаю такой для велика самое то.
Конечно в инете все есть, только надо знать как правильно...назвать, да еще и по англицки.
Базарчик вроде разбирается в движках, а может прикалывается...Я уж точно в них как баран в апельсинах.
Не знаю правильны ли мои рассуждения, что если увеличить частоту, то и мощность должна возрасти. Конечно надо сблюсти условия фазности. И если у 2х фазного (50 гц)еще как-то понятно, то 400уже не совсем и видимо и надо варганить контролер. Но главное, стоит ли овчинка выделки
bazarov Пост: 485595 От 30.Dec.2015 (03:04)
Скучно ....
Что б не скучно было давай переделаем бытовой асинхронник для авто, ну на крайний случай для велика.
За основу возьмем мотор от стиральной машины, самой простой.
Надо что б он работал от автомобильного аккумулятора (через инвертор)и имел хотябы киловатт мощности.
Всё гораздо проще. Поставь два ДПТ с шуруповёрта и будет чудно.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
На велосипед нужно всего 400 Вт. Для мотоцикла 4 кВт. Мопед захотел ?
ПС. Если решил ставить АД, то используй алюминиевый обод колеса в качестве ротора, беличьей клетки.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Базарчик, вредный ты Не бери плохого примера с Деда Ивана.
Ну не знаешь, скажи "Не знаю", а то обод из колеса. И куда я его всуну?
Ты мне скажи если шурик перемотать скажем на шесть вольт, а кормить его 12тью, осторожно конеШно, будет толк?
Буратино Пост: 485706 От 31.Dec.2015 (14:15)
Ты мне скажи если шурик перемотать скажем на шесть вольт, а кормить его 12тью, осторожно конеШно, будет толк?
А можно я?
Толк будет аналогичный тому, если на шуруповерт 12В подавать 24В.
БОльше напряжение - больше ток, больше мощность. Но только до того момента, пока мотор не сгорит, т.к. проводки обмотки не рассчитаны на двойной ток - они перегреются и в каком-то месте поплавятся.
GibajD Пост: А можно я?
Толк будет аналогичный тому, если на шуруповерт 12В подавать 24В.
БОльше напряжение - больше ток, больше мощность. Но только до того момента, пока мотор не сгорит, т.к. проводки обмотки не рассчитаны на двойной ток - они перегреются и в каком-то месте поплавятся.
Всех с НГ!
Все верно! Так и производители делают. Мотают роторы столько и таким проводом, чтобы мотор и не сгорел раньше времени, и что бы моща была достаточная, для закручивания шурупов.
Я правда никогда не перематывал моторы, но имею некоторое представление. Я бы попробовал намотать толстым проводом, сколько уместится. Ну и надо сделать хорошее охлаждение.
Проблема электромобиля это только аккумулятор. Это я говорю на основании своего личного опыта, и опыта одного парня и моего города. Как только появится достаточно дешевый и надежный аккум, тогда ДВС хана,
Наивный чукотский мачо а то что на каждые 100 заправок придётся АЭС строить ничего не говорит ? альтернатива акб есть уже давно - топливный элемент и на спирту есть и на гидразине ( не требует платины и не содержит дорогих материалов)
двс кончится только вместе с нефтью и газом после газификации всех углей причем..
Заряжать аккумуляторы можно и без существующих электростанций.
У меня есть проект электростанции для зарядки электромобилей. Зарядное устройство состоит из маховика 100 тонн (и больше) и униполярного генератора. Маховик раскручивается порохом.
Для сведения мощность выстрела 76 мм пушки равна 250 000 лошадиных сил [ссылка]
А здесь и аккумы есть подходящие
Хохо,может в незалежной мощность в четыре раза возрастет,а в России не возрастет,т.к там используются постоянные магниты,которые не дадут силу в четыре раза большую,хотя на якоре и возможно,и то если железо якоря не уйдет в насыщение...