[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Суперконденсаторы для запуска ДВС - нетипичное включение - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ][>
Ingener | Post: 482364 - Date: 18.11.15(18:19)
Сейчас любители высоких технологий вполне могут себе позволить такие изделия емкостью до 500Ф (обычно около 100) при рабочем напряжении до 16В, по умолчанию оно включается жестко в параллель АКБ (верхняя схема) и обеспечивает хороший пусковой ток в начальный момент за счет высокой емкости и малого сопротивления. Но жаль, что на этом его полезность и заканчивается, т.к. при сравнивании напряжений на конденсаторе и АКБ он более ничего в сеть выдать не может. Выходит, из всей огромной накопленной энергии в тысячи Джоулей мы получаем лишь очень малую часть (буквально в диапазоне 2-3В,) а подавляющее количество энергии остается неиспользованным.
Что, если включить конденсатор в цепь стартера последовательно (нижняя схема)? При этом вместо баяна из 6шт для получения 12В нужен как раз один (или паралллеьные) на 2,7В напряжения. В момент пуска наличие такого конденсатора будет эквивалентно повышению напряжения АКБ. Фишка в том, что вся энергия конденсатора будет на 100% использована, до полной его разрядки (после чего он должен быть отключен во избежание зарядки противополюсным напряжением). Но время его работы должно быть приличным. В крайнем случае, после разрядки можно замыкать конденсатор, приводя пусковую цепь ДВС к штатной схеме.

Какие видятся сравнительные достоинства такой схемы
1. малое рабочее напряжение - конденсатор может быть заряжен от источника 3В
2. нет постоянного подключения параллельно АКБ - а это риск серьезных последствий в случае замыкания внутри конденсатора - изделия китайские
3. полное использование энергии конденсатора

недостатки
1. пусковой ток будет ограничен внутренним сопротивлением АКБ
2. заряжать конденсатор в машине нужно с помощью отдельной схемы
3. нужен силовой коммутатор для замыкания емкости при полном разряде, а также контроль напряжения емкости, чтобы сделать это вовремя.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 18.11.15(18:26) - Ingener
Pavel1 | Post: 482366 - Date: 18.11.15(18:46)
Ingener Пост: 482364 От 18.Nov.2015 (18:19)
Сейчас любители высоких технологий вполне могут себе позволить такие изделия емкостью до 500Ф (обычно около 100) при рабочем напряжении до 16В, ...



На 2-3 секунды хватит. В параллель кондеру диод Шотки ампер на 200,
нижняя схема. По верхней схеме емкость при последовательном подключении
уменьшается.

Ingener | Post: 482368 - Date: 18.11.15(18:58)
На 2-3 секунды? Должно гораздо больше...Если емкость 3000Ф, то при 2,7В энергии накопит почти 11000Дж. Отдавать будет навскидку пусть 200А при 2,5В = 500Вт - (да и то это в начале пуска) - выходит, секунд на 20 должен помочь. А размер кондерчика всего 60х138мм
Насчет диода - точно, хорошая мысль. Хотя и свои минусы есть. Лишаемся части энергии с конденсатора (падение на диоде пусть даже в пол-вольта - 375 Джоулей недоиспользуем). Плюс после разрядки емкости диод станет паразитным балластом для АКБ. Все равно шунтировать надо...


- Правка 18.11.15(20:12) - Ingener
Pavel1 | Post: 482403 - Date: 19.11.15(12:42)
Ingener Пост: 482368 От 18.Nov.2015 (18:58)
На 2-3 секунды? Должно гораздо больше...Если емкость 3000Ф, то при 2,7В энергии накопит почти 11000Дж. Отдавать будет навскидку пусть 200А при 2,5В = 500Вт - (да и то это в начале пуска) - выходит, секунд на 20 должен помочь. А размер кондерчика всего 60х138мм
Насчет диода - точно, хорошая мысль. Хотя и свои минусы есть. Лишаемся части энергии с конденсатора (падение на диоде пусть даже в пол-вольта - 375 Джоулей недоиспользуем). Плюс после разрядки емкости диод станет паразитным балластом для АКБ. Все равно шунтировать надо...


Проскользнула мысль, а не сделать простую вольтодобавку на ШИМ
контролере?
Думаю само то.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Anatoly5 | Post: 482404 - Date: 19.11.15(13:33)
Дети - Ёмкость относительна (моя) она бесконечна!

Ingener | Post: 482405 - Date: 19.11.15(13:38)
Anatoly5 Пост: 482404 От 19.Nov.2015 (13:33)
Ёмкость... (моя) она бесконечна!

Похудеть бы не мешало...

Anatoly5 | Post: 482406 - Date: 19.11.15(13:43)
Да,ты не в теме.

proggi | Post: 482410 - Date: 19.11.15(14:24)
Переделать на 24 вольта вот и все.
А так както не айс.
А первая схема помоему круче чем вторая.

_________________
Пожертвования на разработку 4276 8381 9286 6467
Pavel1 | Post: 482420 - Date: 19.11.15(16:39)
proggi Пост: 482410 От 19.Nov.2015 (14:24)

Первая схема хорошо когда все банки целые и одинаковая емкость каждой банки. Под нагрузкой стартера скажется внутреннее сопротивление банок.

Так что вторая схема покруче и подороже, но на дохлом акуме всяк заведешься. Режим накачки кондеров можно выбрать 15-20 Ампер, что обеспечит повторный пуск секунд через 20-30.
Я за кто против?

Ingener | Post: 482422 - Date: 19.11.15(16:52)
При второй схеме имхо часть энергии кондера потеряется в пусковом токе - в момент замыкания цепи первые мгновения потечет неоправданно высокий ток, который потратится зря (из-за инертности механической части) - в то время, пока втягивается якорь катушки и происходит срыв маховика с покоя - большой ток не нужен). Итого часть энергии потратим просто на нагрев проводки. Здесь огромная скорость отдачи энергии кондером только во вред.
А вот когда стартер уже стронул маховик хоть на 1мм, вот тогда и нужно подавать максимум мощности.
Поэтому не факт, что кондеры параллельно АКБ лучше.
И снова о КПД использования емкости - в первой схеме вся энергия с 2,7В до 0В пойдет в работу, а во второй - только часть с 14,5В до примерно 11В.

- Правка 19.11.15(16:59) - Ingener
Yodo | Post: 482424 - Date: 19.11.15(17:25)
Сколько стОят эти кондеры и сколько НОВЫЙ аккум? Или геморрой нужен обязательно?

Ingener | Post: 482425 - Date: 19.11.15(17:33)
1. Новый аккум все равно не выдаст более 12В под нагрузкой
2. Новый аккум постепенно превратится в старый
3. Конденсатор вечен
4. Его можно заряжать дома и приносить в авто, зимой, например
5. Спортивный интерес, новые технологии!!

proggi | Post: 482426 - Date: 19.11.15(17:46)
Ingener Пост: 482425 От 19.Nov.2015 (17:33)
1. Новый аккум все равно не выдаст более 12В под нагрузкой
2. Новый аккум постепенно превратится в старый
3. Конденсатор вечен
4. Его можно заряжать дома и приносить в авто, зимой, например
5. Спортивный интерес, новые технологии!!

Так может сделать ручной стартер? Как у бензопилы стартер, или кикстартер на двигатель установить.

Например для запуска боевых танков можно применять

И запускать двигатели танков.

_________________
Пожертвования на разработку 4276 8381 9286 6467
- Правка 19.11.15(17:48) - proggi
Pavel1 | Post: 482427 - Date: 19.11.15(17:57)
Кстати, а какова цена суперкондера?
А это не ионистор?

Pavel1 | Post: 482428 - Date: 19.11.15(18:05)
Ingener Пост: 482425 От 19.Nov.2015 (17:33)
....
5. Спортивный интерес, новые технологии!!


Так давай выпьем за 5 пункт, Тольян наливает,
может быть подгонит нам свой кондер с бесконечной емкостью. .

[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Суперконденсаторы для запуска ДВС - нетипичное включение - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.014 сек