Post:#476690 Date:15.08.2015 (23:05) ... Здравствуйте, подскажите пожалуйста, кто компетентен… Вопрос о обычном синхронном генераторе. За счет чего генератор выдает такую мощность в нагрузку, если входная только 1-5% от выходной мощности? Откуда берется такой переизбыток? Без учета затрат на вращение. Чисто энергетически, как это получается? Взять например автогенератор. У него напряжение на роторе максимум 14 вольт и потребление 6-7А. Каким образом он таким слабым (относительно выходной мощности) магнитным полем возбуждает токи на обмотках статора аж 80-120А??? Если взять в пример трансформатор, там на вторичной цепи не получить больше мощности чем в первичной. Почему тогда в генераторах это возможно? Может дело в том, что ротор (индуктор) индуцирует магнитное поле сразу на несколько фаз? Но тогда все-равно магнитные потоки делятся на фазы и на каждом зубе ротора получается только шестая часть общего магнитного потока ротора (если рассматривать автогенератор)
Возможно ли использовать статический ротор но с переполюсовкой его полюсов с частотой, скажем 300 Герц? Конечно конструктивно доработав
stasis2 Пост: 477016 От 22.Aug.2015 (21:29)
с индуктивной нагрузкой ЭМ торможение намного больше чем с активной (спец литература)
Так и на заборах тоже много чего пишут. Кто сказал что индуктивную нагрузку нужно полностью накачивать, а не до половины, к примеру?
Хотя, по идее, лучше L-C- последовательно в нагрузку.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
"У любой катушки есть свойство - препятствовать изменению магнитного потока если в ней наводится магнитная индукция"
Да, но только когда замкнута цепь катушки через нагрузку. Без нагрузки препятствие вращению не должно быть. Противодействие возникает когда магнит находится напротив сердечника катушки. Сами говорите, что при емкостной нагрузке фаза тока смещается и противодействие уменьшается. Так что мешает искусственно сдвигать фазу в нагрузке? Говорил противо эдс для лучшего понимания,сразу понятно о каких противодействующих силах идет речь.
Противодействующие силы в конечном счете вызывают притяжение магнитов к сердечникам катушки, но это же происходит и при прохождении магнита через сердечник катушки, просто магнит притягивается к железке. Это устраняется, к примеру, добавлением катушки, чтобы их число не равнялось числу магнитов. Не будет ли такой подход компенсировать и противодействующие силы, т.к. они также вызывают притяжение сердечников катушек к магнитам?
elektron_blin Пост: 476984 От 22.Aug.2015 (05:52)
Попробую я объяснить эту формулу для будущего поколения.
Отсюда видно что Едельта - есть приращение энергии m*V2/2 при равноускоренном движении и со знаком минус при равнозамедленном движении.
Вот так достаточно просто .
Какая замечательная формула.... Давай её до конца запишем.
m*V2/2
Если её разложить то будет:
m*V*V/2=m2V/2=mV - колличество движения.
Теперь следующий вопрос - куда двойка исчезла ?
gluk Пост: 476936 От 21.Aug.2015 (15:35)
Гордыня не даёт возможности взглянуть на события по новому. Вот, Базаров, например, формулы любит, а физический смысл, скрытый в них, понимать не спешит. А начинать надо с осознания того, что неподвижный кирпич никаких сил не производит. А пока он "давит", вечный двигатель "изобрести" возможности нет.
Эх ты, Глюк ты заглюченый ..... Смотри кино молча.
Вот видишь, оказывается есть машинки работающие на кирпичах. Положил в багажник тонну кирпичей - машина едет, убрал кирпичи - машина заглохла. А самое интереное, что чем больше кирпичей, тем больше мощность у машины. Получается что для тебя абсолютная истина, для других абсолютная ложь. Учи диалекткику.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
S_e_r_g_e_y, тебе по русски сказано, что противодействие нельзя убрать принципиально, так ты решил конденсатор зарядить. ФЕМЕ предпочитает дроссель...
А противодействие получается всегда, когда проволока попадает в магнитное поле и есть нагрузка любого рода, создающая ток в цепи.
Для осознания действительности, лучше всего предпринять попытку создания генератора собственными руками и проверить все мыслимые варианты нагрузки.
gluk Пост: 477037 От 23.Aug.2015 (06:38)
ФЕМЕ предпочитает дроссель...
ФЕМЕ предлагает головой думать а не только в голову есть.
Можно водонапорную башню ведрами или насосом вначале заполнять, а затем воду сливать на турбину генератора, что собственно, аналогично, и делают во всех классических электрических машинах. А можно башню заполоненную водой раскачивать в резонанс, а от энергии волнения воды снимать энергию большую чем затраченная на волны. Вот пусть народ и включает головы, понимая при этом, что официальная наука нам врет, что "халява" невозможна если халяву только у торгашей не покупать.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
только херово выходит.....
Дроссель в качестве нагрузки сдвигает фазу тока относительно активной нагрузки на 90 гр что и увеличивает ЭМ торможение за счёт "правильной фазы" магнитного потока
Наху ярь дросселей поболе и любуйся результатом , даже не во вторичку гены во вторичку транса для начала0 получишь падающую ВА характеристику а вместе с ней КПД порядка 40% тьфу
gluk Пост: 477037 От 23.Aug.2015 (06:38)
S_e_r_g_e_y, тебе по русски сказано, что противодействие нельзя убрать принципиально, так ты решил конденсатор зарядить. ФЕМЕ предпочитает дроссель...
А противодействие получается всегда, когда проволока попадает в магнитное поле и есть нагрузка любого рода, создающая ток в цепи.
Для осознания действительности, лучше всего предпринять попытку создания генератора собственными руками и проверить все мыслимые варианты нагрузки.