Японцы на свои машины ионизаторы ставили еще 80-е годы. Некоторые первые б/ушные машины привозимые в Приморье были оборудованы ионизаторами. В последнее время их не ставят. Видать толку очень мало. Так, одна реклама для привлечения глупых покупателей.
Сейчас мода на гибриды и электромобили. Что дальше будет, сложно предсказать. Я на Ютуб вою идейку скинул. Может японцы или китайцы освоят? Будем надеяться.
Ссылку дать не могу. А вживую я видел эту бестию на автомобиле приятеля. Марка автомобиля Субару. На движке стояла отдельная высоковольтная катушка и провод от нее шел на разрядник установленный на впускном тракте после воздушного фильтра. Мужики говорили что у япошек вся экономика складывается из множества причиндалов устанавливаемых на двигатель. Бывали случаи выхода из строя электроники. И когда наши шофера ее выбрасывали (делали из иномарки "москвич". Она начинала кушать по 15-17 литров на 100км вместо 8-10.
Насчет гибридов. У нас в Находке и Владивостоке очень много Приусов. Стоят они сравнительно дешево. Их почему то очень любят таксисты. Это вполне бюджетная машина. В прошлом году приезжала бывшая коллега по работе (сейчас живет в США), тоже ездит на Приусе.
Vivtor Пост: 467280 От 16.Apr.2015 (15:55)
Насчет гибридов. У нас в Находке и Владивостоке очень много Приусов. Стоят они сравнительно дешево. Их почему то очень любят таксисты.
Самое то. Ездить по городу в пробках в старт-стопном режиме
oooshiva Пост: 467282 От 16.Apr.2015 (16:01)
Дрянь эти приусы...
ничё не дрянь! На работе один "примус" купили - разобрали до винтика, всё задокументировали. Нам до таких технологий - как до Пекина раком. Конструктора в ахуе были.
как придут с китая, включи УФ светодиоды на столе и понюхай воздух, если запахнет озоном - значит сработала эта хреновина. А не получится - будешь эпоксидку отверждать, как стоматологи.
А что за лампы люди ставили, что ломались от вибрации?
oooshiva Пост: 467879 От 21.Apr.2015 (01:24)
вперьод! Я к лампам отношусь критически. Развалятся. И не выдержат даже час работы. А нужны тысячи часов. Причем не импульсном режиме а постоянно излучая.
На самолетах, что мигают в небе, стоит лампа ИФК-2000, и ничё не разваливается. Я на ней как-то делал стробоскоп для дискотеки.
Особенно в безымянных китайских. Световой поток и спектр излучения не забудь посмотреть. Шива, надо еще подумать о температурных условиях работы светиков, они ж сабаки линзатые дохнут от перегрева как мухи от дихлофоса.
Дак ведь подогревают от выхлопной трубы. А так когда большой радиатор включится через термостат - там уже движок прогретый как надо, до 90°С и подогрев входного воздуха уж неактуален