chkira Пост: 464056
Да ладно, норм всё открывается. Проверил в Ie 11, Iron (на движке хрома), Firefox, даже в старой опере 12.15 всё работает. Смотри у себя настройки.
У вас у всех системный язык РУССКИЙ, а у меня ENGLISH
Поэтому у вас и открывается
Поставил "метёлку" после фильтра, так монтаж удобнее.
На машине стоит БК Мультитроникс, поэтому расход считается по времени открытия форсунки и виден наглядно и точно.
Результат есть и по трассе и по городу.
oooshiva Пост: 464225 От 27.Mar.2015 (11:22)
И модель бк точная какая? Буквы и цифры
Subaru Forester 2.5 turbo (SG9) 2007 г.
БК - Мультитроникс TC 50UPL
Снижение расхода и трасса и город минус 2,5-3 литра на сотню.
Эффект больше всего наблюдается в зоне малых нагрузок. Когда "топишь",
похоже, производительности ионизатора уже не хватает.
oooshiva Пост: 464229 От 27.Mar.2015 (11:44)
Я делал ионизаторы с разной степенью ионизации. Один аж три сантиметра пробивал. Без разницы...я думаю, тут вступает в силу прошивка ЭБУ. В ней зашит уровень открытия дроссельной заслонки, после которого перестают учитываться данные датчика кислорода. Когда-нибудь я поставлю мост задний с меньшим передаточным числом и коробку передач тоже. Ибо с ионизатором у меня без газа трогается и на первой и на второй. А с гзом и на 3 и на 4й.
Когда-нибудь я поставлю мост задний с меньшим передаточным числом и коробку передач тоже. Ибо с ионизатором у меня без газа трогается и на первой и на второй. А с гзом и на 3 и на 4й.
и будешь кольца раз в неделю менять , почему разжевать или сам догадливый ?
Че за шум? Напильником в масле пилить чугун пробовали? Как лучше пилит? если давить сильно, но медленно елозить или если давить слабее, но елозить чаще? Опыты бум ставить?
Или режим движка с минимальными потерями на трение исследуем? Кто соберет стенд тот сможет делать тесты масла и публиковать типа независимый рейтинг в соцсетях))))))
IergeS Пост: 464308 От 28.Mar.2015 (12:51)
Че за шум? Напильником в масле пилить чугун пробовали? Как лучше пилит? если давить сильно, но медленно елозить или если давить слабее, но елозить чаще? Опыты бум ставить?
Или режим движка с минимальными потерями на трение исследуем? Кто соберет стенд тот сможет делать тесты масла и публиковать типа независимый рейтинг в соцсетях))))))