Post:#53852 Date:24.01.2007 (18:23) ... Привет всем !
Я слышал что "только Леочи нам помогут" - но решил порыться в Инете насчет того кто еще делает силовые батарейки для электротранспорта.
и вот много интересного нашел, чем и делюсь:
Мне надоело встречать везде разные цифры, а потом еще и читать про всякие "кривые индексы". давайте вместе возьмем калькулятор и посчитаем.
1) Берем первый "доступный учебник" - Википедию:
Свинцово-кислотный аккумулятор
... # Удельная энергоемкость (Вт·ч/кг): около 30-40 Вт·ч/кг.
# Удельная энергоплотность (Вт·ч/дм³): около 60-75 Вт·ч/дм³.
2) Берем второй "доступный учебник": www.felco.com.ua "...
Для того, чтобы получить емкость величиной 1 Ач (по вышеуказанному), теоретически нужно 4,463 грамм двуокиси свинца, 3,886 грамм губчатого свинца и 3,66 грамм серной кислоты. Теоретический удельный расход активных масс электродов составляет 8,32 г/Ач. На самом деле в аккумуляторах удельный расход активных веществ при режиме разряда в 20 часов и температуре электролита 25 °С составляет от 15,0 до 18,5 г/Ач, что соответствует коэффициенту использования активных масс 45-55 %. ..."
...авторы похоже с калькулятором не дружат совсем: 4.463+3.886+3.66=12.09 грамм
Замечу что "3.66г кислоты" это 100% кислота, а у нас 1.23-1.27 плотность используется... Ладно - не верим своим глазам - берем 15грамм на 1 Ач.
15грамм = 1Ач
при 10 час.разряде ток = 0.1С (0.1Ампера)
Мощность: 0.1А*2В*10час=2ВА. при 100% активной нагрузки можно принять что ВА=Вт.
Если принять что у нас правильная тонкая стартерная намазка,
то мощность отдаваемая за 1 час будет такая: 1А*2В*1час=2Вт.
Плотность свинца примерно 9.6грамм на 1см3, [ссылка]
но у нас "смесь", так что возьмем среднюю плотность 9грамм на 1см3.
Тогда наши 15грамм=1Ач займут обьем всего 1.66см3. (напомню: 1дм3=1000см3=1литр)
Врут и те и другие , реальная ёмкость в ваттах считается просто 55 амп ч *12вольт=
660 вт час грубо) точнее 600 весит такой акб примерно
Вес залитой АКБ ёмкостью 55 Ач составляет около 16 кг.-19.2
600/17.5(среднее )= 37,71 вт ч на кг . Прав первый учебник
потолок даже теоретический 50 ватт час - старые книги по химии а не сраная викапедика........ Жиряков общая химия - ХЗ какой год )
А в реальной эксплуатации акб шка на 55 ампер часов потеряет тяговые характеристики при разряде всего 30 процентов , 40 это предельно допустимый разряд ) дальше необратимые процессы )
АКБ 55 Ач 12В(рекомендует завод при 20 оС 13,65 В) [ссылка]
Вес от 21,7 до 23 кг, у других производителей встречал 75 Ач с тем же весом...
(это пришлось 288 шт. на весы с поддона поставить,
средний вес получил 22,4 кг)
1 ячейка 300 Вт, 6 ячеек х 300 = 1800 Вт.
6 ячеек 1800/22,4 = 80 Вт*ч/кг
Вчера завели при помощи такого АКБ с пяти ячеек машину КИА РИО,
акб выдал 370 Ампер на стартер.
Пять ячеек, потому как шестая вышла из строя(крайняя на плюсе) после 4 лет эксплуатации, пришлось засверлится в перемычку между 1 и 2-ой ячеек.
У японских акб вес вообще игрушечный , полагаю меньшая ёмкость чем заявлено ) но с более высокой стартерной характеристикой .
Теперь будем знать сколько 55 тка должна весить , запуск авто с 5 банок конечно сильно... не каждый акб шник думаю осилит такой ток с 5 банок отдать.
1 ячейка 300 Вт
300 ватт час ? - врядли да ?
300 ватт при пуске это не длительная мощность её считать смыла нет , одна ячейка будет отдавать эти 300 ватт лишь пару минут и 80 ватт ЧАС!!! (отдаёт 1 час с каждого кг массы.. ) кг это фантастика для свинца)