[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Импульсная зарядка - Стр.160
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 ][>
Post:#404100 Date:13.12.2012 (16:30) ...
Скоро зима, морозы, машина плохо заводится, аккумуляторы мрут как мухи.
Надо их заряжать и лечить.
AlexSoroka | Post: 455238 - Date: 15.12.14(15:08)
блин...
там 20кГц всего частота преобразования, а хочется 130кГц...

не хочется опять на рассыпуху переходить вида "отдельно управление и отдельно полевик"....
поищу сейчас может еще есть "всё в одном" решения...

sashae | Post: 455240 - Date: 15.12.14(15:39)
Дед,
благодарствую за ценные сведения. Они , действительно, дорогого стоят, ибо по сути - типичное "ноу-хау".
Как только посмотрел твои осциллограммы про развод во времени тока и напряжения обратного хода - всё ,сразу, стало понятно.


_________________
Как умею.
dedivan | Post: 455241 - Date: 15.12.14(15:40)
Так я тебе и сказал- не делают. Ибо коза дереза.
Личку читал? Вот бери и не выеживайся.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 455242 - Date: 15.12.14(15:43)
sashae Пост: 455240 От 15.Dec.2014 (15:39)
Дед,
благодарствую за ценные сведения.

На здоровье. Помогут где, так вообще замечательно будет.

_________________
я плохого не посоветую
sashae | Post: 455253 - Date: 15.12.14(16:57)
На здоровье. Помогут где, так вообще замечательно будет.

Спасибо на добром слове.
Есть у меня на примете 3-х киловатный "Специалист", так хочу приспособить к нему твою "нанозажигалку". IMHO, очень толковая штука.
Родная у него, по-моему, тиристорно-конденсаторная.

_________________
Как умею.
Издалека | Post: 455302 - Date: 16.12.14(02:47)
dedivan Пост: 455222 От 15.Dec.2014 (12:49)
AlexSoroka Пост: 455218 От 15.Dec.2014 (11:56)
этого никто не делает в микросхемах.


Я бы увеличил сечение первички до полных
трех рядов. а вторичку более тонким проводом но в два провода.

А не лучше вторичку промеж слоёв первички?
У меня на 3843 7,2 кВт конвертер так работает . . . .

dedivan | Post: 455313 - Date: 16.12.14(09:55)
Издалека Пост: 455302 От 16.Dec.2014 (02:47)
А не лучше вторичку промеж слоёв первички?



Обязательно. даже так- ряд первички-ряд вторички- ряд первички - ряд вторички.
Это потребует большеизоляции, но лучше взять сердечник на номер побольше, чем рисковать надежностью и безопасностью.
Хотя есть способ еще и уменьшить число витков и все уберется
на маленьком трансе.


_________________
я плохого не посоветую
СовсемДикий | Post: 455343 - Date: 16.12.14(15:27)
Поверить не могу. Дед рассказал все с чувством, толком, расстановкой. Никак что замыслил.
Но все равно спасибо, Дед, открыл глаза на то на что внимания не обращал.

AlexSoroka | Post: 455436 - Date: 17.12.14(18:25)
из сегодняшней переписки...

мне пишут:

Желто синий провод из ЗУ из политических соображений ?



Отвечаю:

какие цвета были на тот момент - такие и ставил .
Сейчас идут еще лучше: красный и черный

...не ну если сильно надо, я могу и Российский триколор сделать, по отдельному заказу


- Правка 17.12.14(18:26) - AlexSoroka
andy8mm | Post: 455484 - Date: 18.12.14(02:05)


elektron_blin | Post: 455485 - Date: 18.12.14(02:18)
dedivan Пост: 455313 От 16.Dec.2014 (09:55)


Хотя есть способ еще и уменьшить число витков и все уберется
на маленьком трансе.

Это зазорчик увеличить ? или что ?

- Правка 18.12.14(02:20) - elektron_blin
andy8mm | Post: 455846 - Date: 21.12.14(02:41)
разборка литиевого элемента


dedivan | Post: 455855 - Date: 21.12.14(07:56)
elektron_blin Пост: 455485 От 18.Dec.2014 (02:18)
? или что ?

Конечно "или что". Всем известно что в двухтактной схеме трансформатор имеет
в два раза большую габаритную мощность нежели в однотактной.
И все знают за счет чего- использование полной петли перемагничивания от -В до +В
по сравнению с половиной в однотакте от 0 до +В.
Идея простая- смещение начальной точки перемагничивания в сторону -В и тогда
однотакт может использовать полную петлю от -В до +В.

Размер : 25.97 KB
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 21.12.14(07:57) - dedivan
Jeka343 | Post: 455861 - Date: 21.12.14(09:56)
dedivan Пост: 455855 От 21.Dec.2014 (07:56)
Всем известно что в двухтактной схеме трансформатор имеет
в два раза большую габаритную мощность нежели в однотактной.


- Правка 21.12.14(10:00) - Jeka343
dedivan | Post: 455866 - Date: 21.12.14(10:46)
Еще разок о снабберах. Замучали вопросами.
Счас все по порядку.
Флай при всех своих достоинствах и преимуществах имеет один крупный недостаток-
Невозможность влиять на выходные параметры непосредственно в данном такте.
То есть энергия сначала накапливается исходя из какого то критерия, по предыдущим циклам и потом выливается в нагрузку- уже не глядя на то, что там делается.
Если он работает на максимальной мощности, а нагрузку вдруг отсоединили -
кто то решил клеммой пошевелить для лучшего контакту- запасенную энергию
надо куда то деть.
- Самые предусмотрительные ставят специальный возвратный трансформатор,
ну или на худой случай возвратную обмотку - хотя она ухудшает показатели рабочего транса.

Вот схема возвратной обмотки. Её работа в реальности.
Если делать обмотку на рабочем трансе-дросселе, то дроссель имеет гораздо худшие
параметры трансформации импульса- ибо он и есть дроссель.
Вот для сравнения две реальные картинки возврата энергии через снаббер
с отдельной обмоткой и с отдельным трансом. Комментарии излишни.



Размер : 15.96 KB
Размер : 392.74 KB
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 21.12.14(10:49) - dedivan
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Импульсная зарядка - Стр 160

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт