Post:#51367 Date:28.12.2006 (22:18) ... Re: Гравитационный движитель
« Ответить #62 в: 05/12/06 в 21:46:16 » | Ответить с цитатой | Изменить
---- Инерционный движитель –гравиталет.
Гравитационная сила движения, образуется за счет искривления поля вращающегося физического тела, обладающего массой. Это достигается механизмом отвечающим за управляемый центр вращения маховика. Который будучи физически прикрепленным к корпусу снаряда, в котором находятся механизмы и экипаж, передает энергию маховика предварительно раскрученному до определенной угловой скорости. .Посредством создания динамического эксцентрика, во вращающемся маховике .Направление движения снаряда будет зависит от ориентации смещения механизма с управляемым центром вращения относительно корпуса . Скорость перемещения снаряда зависит от шага смещения относительно центра вращения маховика .При движении механизм центра вращения, будет совершать поступательные движения в сторону направления движения снаряда, переходя через центр вращения маховика на строго заданный шаг образуя эксцентрик . Чем достигается выброс энергии в сторону направления движения. И пошаговое перемещение снаряда в замкнутой системе отсчета образованной эксцентриком маховика движителя. Сложение энергии , за счет эксцентрика и продольное перемещение снаряда, относительно системы отсчета в том же направлении , создает дополнительную силу ускорения .Снаряд использует кинетическую энергию выбросов эксцентрика маховика в двух замкнутых системах в первой внутренней при перемещении управляемого центра вращения маховика, в сторону движения снаряда внутри маховика .Во второй внешней системе используется кинетическая энергия дисбаланса маховика , от скорости и массы которого зависит и энергия выброса, которая преобразуется из вращательного движения по замкнутой окружности в прямолинейное движение, с определенной кривизной в сторону направления движения , заданной перемещением управляемого эксцентрика, внутри первой системы отсчета, относительно корпуса снаряда .И как следствие сила движения возникает от создания двух разных систем, в одном физическом теле, но не средством отталкивания , а средством притягивания одной меньшей энергетической массы к другой к большей, находящейся в прямолинейном движении, при помощи управляемого центра вращения. В рассмотренном инерционном движителе не используется реактивная энергия массы, а используется принцип искривления гравитационного поля вращающейся массы тела , это достигается управляемым центром вращения массы. Данная выше описанная механическая система управления гравитационным полем вращающегося маховика, может быть реформировано в сторону замены механических элементов на магнитное поле, которое легче создать и проще представить в конструкции с совмещенном с электромотором маховиком .
Украина А Р К г Симферополь Л В Карташов тел 80509697897
MSN Вы немножко не так себе все это представляете.Штанга обязательна в двух вариантах. В механическом и электромагнитном. По ней происходит перемещение управляемого центра вращения и сторого по выбранному азимуту движения всего аппарата.Элепл же движения масс происходит при сложении движения маховика и перемещению по штанге управляемого центра вращения.Регулируя эти скоростя по определенной програме достигается кривизна элепса и соответственно тяга.
NNN Уважаемый вы что транслировали.Если свою новую машину тогда -ой. А если продолжаете тему предложенную автором. То там нет ничего даже схожего с темой- кроме гироскопа-маховика.Определитесь и внесите ясность.
Автору и многим принесло больше пользы конструктивный диалог по теории и конструкции этого устройства.У вас же как и у многих на аналогичных форумах - прослеживается тенденция подсовывания своих идей от имени автора. И бороться с ними. Поэтому автор просит не вносить постороннее , а кому интересно обсудить предложенное на предмет работаспособности. С уважением.
Re: Гравитационный движитель
Ответ #80 - 21.10.06 :: 15:11:25
Процитировано сообщение: LeoKartashov от 20.10.06 :: 22:31:26:
Реформированый под электропривод гравитационный движитель.
Корпус по форме представляет блюдоподобную форму. С симметрично соединенной сферой посредине. В корпусе под обшивкой располагается элекитродвигатель ротор которого выполнен в виде блина в центре – управляемый центр вращения ротора на электромагнитной основе. По периметру ротора установлены на корпусе электромагниты привода двигателя и датчики управлением вращения. А так же ориентации направления движения. В нижней части сферы расположен элетрогенератор, аккумулятор. В верхней части экипаж с системой управления. Принцып действия аналогичен механическому экспонавту, ранее описанному.
К сожалению, очередная механическая болванка со всеми атрибутами звездолёта (блюдоподобный корпус), который не летать, а даже ездить не сможет.
У инерциоидов с ударным воздействием перспектив больше - ясен механизм формирования однонаправленных импульсов.
