где ты шестерни увидел?
два цилиндра друг на против друга. посередине ушко. внизу общая точка.
верх совершает движение туда обратно. сплошные рычаги. чуть проще чем классический кривошип.
выше в теме есть вариант. цилиндры связанны и гидромотор. линейный генератор на стирлинг низкотемпературный не прилепишь. ИМХО.
абы усилие есть а вот скорости нету. только рычаг проигрываем в силе выигрываем в расстоянии.
з.ы. оказываться можешь и нормально говорить а не нести свет плебсу...
sanvalerich Пост: 440281 От 12.Feb.2014 (15:22)
Через механизм юлы...
Да думал тоже.
Давайте классифицируем.
1. Шестерни или червячная передача. Способ контактный. Реализация я бы не сказал, что проще, чем шатун. Но тоже вариант. Правда, рабочий ход у "юлы" только в одну сторону, а при втягивании поршня момент не передаётся (в варианте с шатуном и выдавливание и втягивание толкают маховик).
2. Бесконтактная передача. Тут в голову приходит лишь магнитная дорожка (трамплин), но требует много магнитов да и эффективность под вопросом.
3. Газовая струя вытесняемого воздуха, вращающая турбину. Но это совсем другие масштабы.
Так что пока не знаю даже. Шатуну альтернативы пока нет. А нужно что-то простое...
рабочий ход юлы может быть и в две стороны. правда вращаться будут диски в разных направлениях. но рычаг на юле отъест массу энергии.
А рычаг-то зачем? Шток юлы непосредственно к рабочему поршню прикрепить...
sanvalerich Пост: 440281 От 12.Feb.2014 (15:22)
Через механизм юлы...
Да думал тоже.
Давайте классифицируем.
1. Шестерни или червячная передача. Способ контактный. Реализация я бы не сказал, что проще, чем шатун. Но тоже вариант. Правда, рабочий ход у "юлы" только в одну сторону, а при втягивании поршня момент не передаётся (в варианте с шатуном и выдавливание и втягивание толкают маховик).
2. Бесконтактная передача. Тут в голову приходит лишь магнитная дорожка (трамплин), но требует много магнитов да и эффективность под вопросом.
3. Газовая струя вытесняемого воздуха, вращающая турбину. Но это совсем другие масштабы.
Так что пока не знаю даже. Шатуну альтернативы пока нет. А нужно что-то простое...
рабочий ход юлы может быть и в две стороны. правда вращаться будут диски в разных направлениях. но рычаг на юле отъест массу энергии.
А рычаг-то зачем? Шток юлы непосредственно к рабочему поршню прикрепить...
на штоке юлы вешаются два диска, один вращается в одном направлении другой в обратном. я тут не совсем корректно высказался. передача поступательного движения на вращательное потери на муфте.
sanvalerich Пост: 440281 От 12.Feb.2014 (15:22)
Через механизм юлы...
Да думал тоже.
Давайте классифицируем.
1. Шестерни или червячная передача. Способ контактный. Реализация я бы не сказал, что проще, чем шатун. Но тоже вариант. Правда, рабочий ход у "юлы" только в одну сторону, а при втягивании поршня момент не передаётся (в варианте с шатуном и выдавливание и втягивание толкают маховик).
2. Бесконтактная передача. Тут в голову приходит лишь магнитная дорожка (трамплин), но требует много магнитов да и эффективность под вопросом.
3. Газовая струя вытесняемого воздуха, вращающая турбину. Но это совсем другие масштабы.
Так что пока не знаю даже. Шатуну альтернативы пока нет. А нужно что-то простое...
рабочий ход юлы может быть и в две стороны. правда вращаться будут диски в разных направлениях. но рычаг на юле отъест массу энергии.
А рычаг-то зачем? Шток юлы непосредственно к рабочему поршню прикрепить...
на штоке юлы вешаются два диска, один вращается в одном направлении другой в обратном. я тут не совсем корректно высказался. передача поступательного движения на вращательное потери на муфте.
Про муфту не понял... А чтобы в одну сторону вращались, то одна юла сверху рабочего поршня, другая снизу... Передача на один вал...
neama Пост: 440289 От 12.Feb.2014 (15:51)
только рычаг
А во вращательное маховика как оно передаётся?
_________________ Иные боятся убийц, кары неотвратимой, Кризисов и организованную преступность. А я нахожу на Свете самой невыносимой Обычную такую человеческую глупость...
Ну вот круг замкнулся. Благодарю всех за идеи, пока тему бесконтактной передачи оставлю на будущее.
_________________ Иные боятся убийц, кары неотвратимой, Кризисов и организованную преступность. А я нахожу на Свете самой невыносимой Обычную такую человеческую глупость...
neama Пост: 440289 От 12.Feb.2014 (15:51)
сплошные рычаги.
Про рычаги не забывайте- это самое лучшее изобретение Архимеда.
КПД всегда почти 100%, а с современными подшипниками типа ступичных-
это еще и надежно и долговечно.
Рычаг в малоскоростных движках позволяет крутить большие маховики,
а с больших маховиков всегда проще получить большие обороты уже на генераторе.
Предлагаю рассмотреть модель с непосредственной связью вытеснителя с рабочем поршнем (мембраной), когда их движения синфазны.
Вот условный пример (чисто для теоретического осуждения, без конкретных практических технических аналогий).
Внутри плоского циллиндра (рабочей камеры) на одной оси жёстко связаны мембрана, играющая роль рабочего поршня, и вытеснитель. При нагревании верхней пластины камеры газ внутри разогревается, мембрана выпячивается и вместе с собой поднимает вытеснитель, который прижимается к верхней пластине, вытесняя газ к нижней пластине. После чего газ остывает и мембрана опускается, возможно, даже втягивается, вытесняя газ вверх, и цикл повторяется.
Давайте рассмотрим, при каких условиях подобная конструкция работоспособна (а такие есть), а при каких условиях нам нужен сдвиг фаз, когда движение вытеснителя опережает рабочий поршень.
_________________ Иные боятся убийц, кары неотвратимой, Кризисов и организованную преступность. А я нахожу на Свете самой невыносимой Обычную такую человеческую глупость...
Phazeus Пост: 440316
Давайте рассмотрим, при каких условиях подобная конструкция работоспособна (а такие есть), а при каких условиях нам нужен сдвиг фаз, когда движение вытеснителя опережает рабочий поршень.
Это как усилитель с отрицательной обратной связью (ООС).
Никогда не загенерит.
Только с задержкой ООС.
Тут выкладывали ролик с магнитным стирлингом. Там задержка образуется за счет гистерезиса.
Phazeus Пост: 440316 От 12.Feb.2014 (19:19)
Предлагаю рассмотреть модель с непосредственной связью вытеснителя с рабочем поршнем (мембраной), когда их движения синфазны.
... Давайте рассмотрим, при каких условиях подобная конструкция работоспособна (а такие есть), а при каких условиях нам нужен сдвиг фаз, когда движение вытеснителя опережает рабочий поршень.
Бывают резонансные Стирлинги, там вытеснителя в виде детали
двигателя нет, его роль выполняет другое. И ролики есть на ютубе, без маховика, шатуна, вытеснителя. С большим грузелом на конце для резонанса.
Идей у тебя по твоим словам - на все случаи жизни, обещаешь научить
всех. А реально твои предложения - выуживание идей, это видно. Для чего шифруешься?
Так что выкладывай свой вариант рассмотрения, по последнему твоему предложению, обсудим.