[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Ветро- и гидро- и солнечные генераторы - Новые ветро и гидрогенераторы - Торнадо, или "совершенная" тепловая машина. - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
Post:#2010 Date:04.10.2004 (04:11) ...
У сожалению, довольно явным в природе явлениям, уделяется недостаточно внимания. К подобным вопросам относится и Торнадо. Хотя для сегодняшнего развития науки, вопрос можно достаточно быстро решить и начать практическое использование подобного явления. Выгоды очевидны, да и ситуация вроде того требует.

На основе технологии Торнадо можно создать множество устройств, начиная от эффективных охладителей, пусть той же компьютерной техники и т.п. и кончая мощными энергоустановками.

Техническая реализация технологии Торнадо имеет определенные сложности, но основные этапы процесса не так сложны. Имеется ряд технических решений, но чтобы привлечь большее внимание и избежать ошибок при построении промышленных образцов, хотелось немного обсудить назревшие вопросы. Не все вопросы проверены на физических моделях, тем более полно масштабных.

Поэтому желательно начать от начала, возможно появятся другие решения.
Начальное положение, возникновение Торнадо или смерча связано с формированием массы холодного воздуха в верхних слоях атмосферы и нагретой поверхности и соответственно окружающего ее теплого слоя воздуха внизу ( подразумевается направление естественной гравитации). Это основные начальные условия, далее идет формирование самого процесса.

Хотелось бы отметить, что искусственный Торнадо будет иметь существенные отличия от природного.
Vadim_O | Post: 4110 - Date: 18.02.05(03:04)
Всем спасибо! Особо радоваться пока рано. Но некоторая материальная помощь не повредила бы (для проверки второго варианта, т.е. внешнего "воздушного усилителя") нужен новый автомобильный турбокомпрессор (любой, с диаметром колеса компрессора около 50 мм, т.е. малого типоразмера). Примерно как на картинке, желательно отечественного производства. При внешнем "усилении" ожидаются большие потери, но проверить надо, а эти турбокомпрессоры маленькие, но дорогие. Турбокомпрессор нужен в Санкт-Петербурге, если есть желание помочь с этим, обращайтесь.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Желаю удачи, Вадим.
mikle10 | Post: 4113 - Date: 18.02.05(09:47)
нужен новый автомобильный турбокомпрессор (любой, с диаметром колеса компрессора около 50 мм, т.е. малого типоразмера). Примерно как на картинке, желательно отечественного производства. При внешнем "усилении" ожидаются большие потери, но проверить надо, а эти турбокомпрессоры маленькие, но дорогие.


Дорогие это сколько.

Vadim_O | Post: 4147 - Date: 19.02.05(04:33)
mikle10,
Всех цен я не уточнял, но допустим, на дизельный двигатель Газели стоит 11 000 тыс. руб. По другим я звонить не стал, не думаю что дешевле. Комплект турбонаддува для жигулей стоит (без установки) около 900 у.е. (Изготовление на заказ) Одним словам, такой разброс цен.
Если есть смысл, можно поискать более конкретно.

Дополнение.
Немного посоветовавшись, да и судя по готовившимся чертежам (основного варианта двигателя Торнадо), второй вариант, т.е. с готовым турбокомпрессором придется пока отставить с сторону. Проще и эффективнее изготовить опытный образец по первому варианту, т.е. как изначально задумывалось (конструкция не сложная и есть возможность для отработки всех сторон данной технологии). Перспектив у второго варианта, т.е. при использовании готового турбокомпрессора, по всей видимости, меньше, а работы с ним хватает. Поэтому, пока сосредоточим усилия на изготовлении практически всех деталей, из готовых изделий подойдет только стартовый двигатель (генератор), и то поискать еще надо.

_________________
Желаю удачи, Вадим.
mikle10 | Post: 4198 - Date: 24.02.05(08:41)

Дополнение.
Немного посоветовавшись, да и судя по готовившимся чертежам (основного варианта двигателя Торнадо), второй вариант, т.е. с готовым турбокомпрессором придется пока отставить с сторону. Проще и эффективнее изготовить опытный образец по первому варианту, т.е. как изначально задумывалось (конструкция не сложная и есть возможность для отработки всех сторон данной технологии). Перспектив у второго варианта, т.е. при использовании готового турбокомпрессора, по всей видимости, меньше, а работы с ним хватает. Поэтому, пока сосредоточим усилия на изготовлении практически всех деталей, из готовых изделий подойдет только стартовый двигатель (генератор), и то поискать еще надо.


Вопросов нет. Если необходима помощь обращайтесь. Т.к. тема интересная и перспективная то сотрудничество будет.
По конкретным вопросам на мыло [email protected]
Возможна задержка с ответом, т.к. начался сезон и командировки, но я думаю 2-4 дня нечего нерешат.
Возможно буду в Питере в марте (планируется, но как будет ?). Тогда можно будет встретиться и обсудить все подробнее.

Forex | Post: 4203 - Date: 24.02.05(13:58)
Vadim_O :

А что это за понятие такое: "100 процентный результат" :roll:

Vadim_O | Post: 4215 - Date: 25.02.05(03:27)
Forex,
Если особо не придираться к словам, под "100 % результатом" подразумевалось применение данной технологии на практике, т.е. работоспособность молекулярно - кинетического двигателя Торнадо. Сомнений особых не было, но одно дело предполагать, опираясь на уже известные факты, а другое - видеть, т.к. сказать "в натуре". Только и всего.

_________________
Желаю удачи, Вадим.
Andr | Post: 4219 - Date: 25.02.05(04:30)
Вадим,
как Вы сами писали, технология торнадо не нарушает закона сохранения,
рабочее тело-воздух, более высокой температуры берется из окружающей среды, а сбрасывается отработанный, более холодный.
Проблема применения может быть вот в чем:
воздух оладает сравнительно малой теплоемкостью,и вряд ли удастся добиться слишком большого перпада температур, т.е. для получения полезной работы потребуется прокачивать очень большие объемы.
Здесь подстерегает то, что если у вас установка стационарная, а холодный воздух опускается, как известно, вниз, то в результате продолжительной работы, создастся устойчивая область с пониженной температурой среды, что сначала будет снижать КПД, а затем может привести к полной остановке.
Как Вы собираетесь преодолевать эту ситуацию?

Vadim_O | Post: 4222 - Date: 25.02.05(05:02)
Andr,
А Вы не задумывались, откуда берется теплый воздух и что греет поверхность нашей планеты? Так вот оно и будет продолжать это делать, поэтому ничего холодного не скопится, перемешается.

_________________
Желаю удачи, Вадим.
igorb4 | Post: 4230 - Date: 25.02.05(13:59)
По конкретным вопросам на мыло [email protected]
Тут тоже есть возможность обмениваться сообщениям:
См."Главная страница" -> "Личные сообщения".

Andr | Post: 4243 - Date: 26.02.05(00:16)
Вадим,
воздух конечно перемешивается и нагревается и поверхностью и солнцем.
Вопрос-то в чем-
более менее приемлемая мощность генератора 2-3 КВт/ч, лучше конечно больше.
Вы можете хотя бы прикидочно оценить, какой оБъем воздуха придется прокачивать в час для получения такой мощности?

Lolik-Bolik | Post: 4245 - Date: 26.02.05(00:41)
более менее приемлемая мощность генератора 2-3 КВт/ч, лучше конечно больше. Вы можете хотя бы прикидочно оценить, какой оБъем воздуха придется прокачивать в час для получения такой мощности?


в акойле на 50кВ прокачивают 1200 кубиков в час, т.е. гдето кубик за 3 секунды. Установку изза холодного воздуха можно поставить и на 2-3 метровый пьядестал или даже на крышу дома.

С холодным воздухом на планете проблем быть не должно, даже полезно, см. глобальное потепление климата

_________________
Какой бы сложной проблема ни оказалась, ее обязательно решат через столетия. (C) Г. Александров
Forex | Post: 4249 - Date: 26.02.05(01:41)
Да мутота эта все ! Законы сохранения не нарушаются никогда . (и точка)
Однако есть там один фича .. Я ухихикиваюсь над всем человечеством . Такой простой штука и додуматься не могут ..

Andr | Post: 4253 - Date: 26.02.05(02:06)
Законы сохранения не нарушаются никогда . (и точка)


Да кто-ж их нарушать то собирается?

Vadim_O | Post: 4255 - Date: 26.02.05(03:16)
С холодным воздухом, действительно, особых проблем не должно быть, в теплое время года можно использовать его для получения пресной воды (кругооборот воды будет выравнивать температуру), в холодное - конечно сложнее, но не так страшно.

При небольшой мощности установок это вообще не проблема. Потом, при правильном подходе и холод можно эффективно использовать, точнее разницу температур. Да и не те это вопросы, над которыми стоит задумываться, пока вопрос в другом - изготовление опытных образцов, доработка и совершенствование технологии и т.п. Остальное со временим решить не сложно.

_________________
Желаю удачи, Вадим.
SergeyA | Post: 4260 - Date: 26.02.05(12:50)
Да мутота эта все ! Законы сохранения не нарушаются никогда . (и точка)
Однако есть там один фича .. Я ухихикиваюсь над всем человечеством . Такой простой штука и додуматься не могут ..

Про нарушение, в данном случае никто и не говорит
А не сделаете-ли одолжение, не расскажете, что за фичу Вы имели в виду, поскольку там не одна, а их много
Также как и не один способ сделать тепловой насос (и не только тепловой), создать небольшой градиент температур практически без затрат.
Короче, что Вы имели в виду?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Ветро- и гидро- и солнечные генераторы - Новые ветро и гидрогенераторы - Торнадо, или "совершенная" тепловая машина. - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт