Post:#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ... Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
_юра_ Пост: 417190 От 01.May.2013 (08:58)
А про умные формулы так и не понятно, возьмем резистор и лампочку с таким-же сопротивлением и что у них одинаковая теплоотдача?
Нет. у лампочки часть энергии идет на нетепловой спектр излучения. Т.е. у лампочки теплоотдача чуть ниже. Но не намного... Формула это не отражает.
Братья по "разуму", подскажите. При последовательном включении супрессоров (допустим один на 400 В, второй - на 350 В), какое напряжение будет на защищаемом транзисторе??? Я думал - 750 В. Но, впрочем как и всегда, ошибся.
Виталя Пост: 418582 От 20.May.2013 (18:55)
Братья по "разуму", подскажите. При последовательном включении супрессоров (допустим один на 400 В, второй - на 350 В), какое напряжение будет на защищаемом транзисторе??? Я думал - 750 В. Но, впрочем как и всегда, ошибся.
Правильно думал. Учти расброс по параметрам(клас точности), а лутше
1000 вольт через резистор, вот это будет прямо в точку.
А ещё есть такая штука, как индивидуальная нелинейность и в последовательной паре происходит перемножение графиков, что проявляется в ухудшении скорости нарастания тока в момент защиты и неоднозначности определения порога срабатывания. Посему - любой бутерброд надо 100% проверять живьём, т.к. его х-ки будут всегда хуже, чем у каждого в отдельности.
_________________ www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
Реально - только живьём, через токоограничительный резистор, в статике снять х-ку на допустимых долговременных токах. Ну, а кроме того, желательно ещё и проверить на импульсном сигнале в динамике, т.к. сильно сказывается на задержке срабатывания ёмкость и сопротивление как активное, так и реактивность индуктивности (и выводы и проводники п.платы в том числе). Другого пути получить честный и надёжный результат я не знаю.
_________________ www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.