[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Безопорное движение Теория и Практика - Стр.3
<][ 1 | 2 | 3 ]
Post:#399125 Date:27.10.2012 (16:24) ...
Привет всем.
В этой теме будут расмотрены образцы безопорного(безреактивного) движения, а также приземленная теория.

Возгласы типа "этого не может быть, потому что так мундиры сказали" не воспринимаются. Для меня авторитетов не сушествует до тех пор, пока сам своими глазами не увижу и руками не пощупаю.
Кто желает противоречить пожалуста, но только аргументировано с выкладкой расчетов, а просто бла-бла это бабушка бабушке говорила.

П.С. Ввиду особой загруженности по работе, времени свободного практически не остается.

Посты(флуд) не относящиися к теме буду удалять без предупреждения.
aleksej2802 | Post: 411976 - Date: 06.03.13(08:10)
Pavel1 Пост: 411926 От 05.Mar.2013 (20:24)

Колеги, не думайте что я несу околонаучный бред, я основываюсь на законах физики, завулированных для вас, да откройте глаза все там есть, ранее в постах я приводил формулы не из пальца высосаны, они взяты с учебников физики.

Трудно мне когда меня не понимают, чувствуешь себя одиноким волком отбитым от стаи.


павел-ты все верно сказал! А то, что ни кто не понимает,так это точно.
Ты просто сумел заглянуть в суть физических процессов, а "КОЛЕГИ" рулят по учебникам, где много условностей--и им даже маленькой толики из того, что ты здесь написал, не постичь, пока они не преодолеют консервативность соего мышления, котороя их держит наподобие якоря!


Ihtiandr | Post: 412097 - Date: 07.03.13(07:35)
Правильные исследователи сначала демонстрируют окончательное новое удивительное устройство или эффект, а потом уже излагают под него теоретическую базу.
Вот И.Сусанин не был ученым и последовательно вел поляков к результату.

Pavel1 без всяких баба бабе говорила Это очень верно, а то не научный форум а одна сплошная эзотерика!

asni Софья В.Ковалевская в 1888 году доказала математически вероятность вращения юлы вечно

Так попытайся в просто и кратко изложить чего она там доказала.
Это отсюда?
[ссылка] Там путают силу и совершенную ей работу. Просто от безграмотности. И как обычно ничего рабочего.

Само беглая коляска изобретена Я их на улице каждый день вижу. Ездят безо всяких лошадей.

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
Ihtiandr | Post: 412198 - Date: 08.03.13(06:13)
asni
Как вы думаете, до этого Ермолы никто не догадывался раскрутить гироскоп в 2 плоскостях?
Я вот думаю что такое приходилось делать многим людям и не раз. И у них гироскопы не летали, а вели себя как обычные порядочные гироскопы.

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
asni | Post: 412206 - Date: 08.03.13(07:58)
asni Как вы думаете, до этого Ермолы никто не догадывался раскрутить гироскоп в 2 плоскостях?
Я вот думаю что такое приходилось делать многим людям и не раз. И у них гироскопы не летали, а вели себя как обычные порядочные гироскопы.
Гироскопы крутили многие,и до сих пор используют во многих отраслях,но вот так как Ермола, никто......,видать ума не хватило,так же как и нам.

_________________
asni
Pavel1 | Post: 412513 - Date: 10.03.13(13:20)
asni Пост: 410858 От 20.Feb.2013 (13:20)
Кому интересно,погуглите Линевич Э.И


Читал Линевича, теория правильная, но практическая реализация... желает лутшего. Ошибка на ошибке.

Pavel1 | Post: 412516 - Date: 10.03.13(13:50)
asni Пост: 412206 От 08.Mar.2013 (07:58)
asni Как вы думаете, до этого Ермолы никто не догадывался раскрутить гироскоп в 2 плоскостях?
Я вот думаю что такое приходилось делать многим людям и не раз. И у них гироскопы не летали, а вели себя как обычные порядочные гироскопы.
Гироскопы крутили многие,и до сих пор используют во многих отраслях,но вот так как Ермола, никто......,видать ума не хватило,так же как и нам.


Правильно говоришь.
Некоторые замечания.
Колеги, не пытайтесь сделать безопорник на основе гироскопов с их прецессией, это утопия с подводными камнями и ловушками для ума.
Добавлю еще одно, любой гироскоп имеет зеркальность в физическом смысле.

missioner | Post: 412525 - Date: 10.03.13(15:12)
Я конечно ещё могу дать ссылки на свои сообщения от таких же точно весенних дней но давно прошедших лет,как раз относительно гироскопов и ещё одной дополнительной детальки.к ним приделываемой,чтобы достигнуть определённого эффекта но пока сам не проверил капитально повторять не буду. Кто хочет тот найдёт или вспомнит

Pavel1 | Post: 412650 - Date: 11.03.13(08:56)
Продолжаем.
Переделку вентилятора под реверсивный двигатель перенес на электронную схему.
Потрудился и вот результат.
Сначала убрал все обмотки, естественно сосчитав все витки = 120 на один якорь.
Проверил искуственный угол(где статор относительно ротора становится в нуль) совпадения максимальной магнитной индукции = 22.5 градуса.

Применил SMD мотаж, схема пока сырая, но в мозгаг проработанная.
Для просмотра файла необходимо загрузить микрософт VISIO 2007г.
Все в инете имется.

Номиналы деталей пока не установил, осцилограф все покажет в выборке времени
по буржуйски *деад TIME*, по нашенски мертвое время включения верхнего ключа после выключения нижнего ключа.
Для новичков, для исключения сквозного тока
применяется цепочка RD совместно с емкостью затвора полевого транзистора.
На приведенной схеме микросхема FDS8958A, емкость затвора в среднем составляет 800 пикофарад. По даташиту там наносекунды переключения, но береженного бог бережет.

Все замечания и отзывы прошу выложить в теме, мои неточности в различной мере измерений СИ и всяких америкосов составляют доли процента что не влияет на монтаже при пайке деталей.
Еще раз обращаю ваше внимание: ЭТО мой черновик и он будет изменяться! для просмотра загрузите программу VISIO из Инета.
Законченые(отработанные) схемы выложу в формате PDF.



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 14.04.13(03:23) - Pavel1
andy8mm | Post: 415267 - Date: 07.04.13(18:28)
Pavel1, Для изменения поста нажми внизу своего поста слово:
править
(в квадратных скобках).
потом впиши в текст только то что должно отображаться свеху страницы.

Ссылка на твою тему будет выглядеть так:
Безопорное движение Теория и Практика
Ссылка на посты в этой ветке так:
Номер поста или ключевое слово вписываем
после двух косых впиши адрес или скопируй и вставь.

Жмем на отправить и жмем на вернуться в тему

- Правка 07.04.13(18:31) - andy8mm
<][ 1 | 2 | 3 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Безопорное движение Теория и Практика - Стр 3

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт