[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - модернезированный автомобильный генератор - Стр.8
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ]
Post:#26596 Date:01.05.2006 (04:25) ...
чем могут быть интересны автомобильные генераторы, которые создаются и совершенствуются технологически развитыми авто корпорациями?
тем, что многие модели можно легко переделать, и добиться большей производительности!


пример.
генератор от старенького автомобиля 60-х годов: 37 А, 14,5 V.
редкоземельные магниты: 14 штук NdFeB N32.[ссылка] эпоксидный клей: 150 гр.
произведены замеры: 1500 об/мин (обороты генератора), 34,8 V (напряжение холостого хода), 33,6 А.

из ротора был выточен вал и впрессован в алюминиевый цилиндр.
на поверхности цилиндра проточена борозда шириной 25,5 мм, глубиной 5,2 мм для посадки 14 магнитов.
вклеены магниты.
удалены щётки.
генератор собран с модернизированным статором.
произведены замеры: 1500 об/мин (обороты генератора), 50 V (напряжение холостого хода), 38,3 А.

модернизированный автомобильный генератор можно с успехом применять в постройке ветро электростанции

Balbes | Post: 409225 - Date: 04.02.13(13:50)
Глубокий анализ однако. а что, у обычного гены из аккума ничего не забирается?

Так и здесь гена обычный. Из акума забирается ток на возбуждение.
И напругу гдето разглядел...

Так в твоем же тугументе фотография на пол страници с кумулятором.
П.С. А ты думаешь если ЭДС генератора будет меньше ЭДС кумулятора диоды смогут открыться?
Был треугольник, стало три отдельных выпрямителя. Что в таком случае изменилось?

Изменится эквивалентное внутреннее сопротивление (далее ЭВС), т.е. немного снизятся потери в меди. При схеме треугольник ларионова (три полумоста параллельно) ЭВС 2r (r-сопротивление одной обмотки), в схеме три полных моста параллельно ЭВС 1,5r. Но это справедливо только для половинной нагрузки. При КЗ ЭВС у обоих схем равны r, но полезная мощность =0. При малых нагрузках ЭВС треугольника ларионова меньше чем у трех полных мостов. Токи через диоды во втором случае меньше почти в 2 раза чем в первом, зато диодов в два раза больше. Но общий ток отдачи будет одинаковым (сложение синусоид).
Три параллельных моста дают экономию по потерям до 4%, по сравнению со звездой ларионова.

_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I
Буратино | Post: 409237 - Date: 04.02.13(15:18)
Balbes Пост: 409225 От 04.Feb.2013 (13:50)
Три параллельных моста дают экономию по потерям до 4%, по сравнению со звездой ларионова.

Так это хорошо или плохо?
Теперь зададимся вопросом. Чего это в большинстве выпрямителей ставят мост (из четырех диодов), и не ставят всего лишь один?
Я все же думаю через четыре диода тока будет больше чем через один...

Balbes | Post: 409251 - Date: 04.02.13(16:24)
При мощностях сотни кВт хорошо, т.к. экономятся уже несколько кВт. Но при мощности сотню Вт экономия 4Втмах, ИМХО несущественна. Ну и возможно применение диодов на меньший ток.
Теперь зададимся вопросом.

Во первых для исключения подмагничивания магнитопровода постоянным током. Во вторых для уменьшения пульсаций. Ну и конечно же тока будет в два раза больше чем через один, но из-за того что используется вторая полуволна синусоиды.
А вот мост ларионова уже является полнопериодным, так что ставя по мосту на каждую обмотку больше тока с неба не свалится, уменьшатся только потери в меди на половинных нагрузках, на полной нагрузке потери будут одинаковы, а на частичных нагрузках потери будут меньше у моста ларионова.
Халявы не будет! Хотите чвеличить мощность генератора, при неизменном напряжении, уменьшайте количество витков обмотки и увеличивайте обороты. Больше ни как.
Ну можете поставить постоянные магниты на ротор, это избавит вас от 5% потерь на возбуждение и от возможности просто регулировать выходное напряжение. НО СИЛЫ ТОКА ОТ ЭТОГО НЕ ПРИБАВИТСЯ!

_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I
Буратино | Post: 409254 - Date: 04.02.13(16:34)
Хорошо, давайте по другому. Что вас может убедить, что переделанный ген указаным методом имеет большую мощность? Этот чел, что переделал свой ген на мотоцикле сделал стенд и доказывает что прирост мощности есть. Какую нужно сделать схему на ваше усмотрение для доказательств или опровержения?

Balbes | Post: 409264 - Date: 04.02.13(18:10)
Схему нагрузки со стабильным напряжением на клеммах генератора. Подойдет разряженный аккумулятор большой емкости. Напряжение возбуждения лучьше взять от отдельного заряженного аккумулятора. Повышая обороты генератора измерить ток зарядки при стандартном включении (звезда), при включении треугольником (с мостом ларионова) и с включением трех мостов. А еще проще проверять на ток короткого замыкания. А крутить пока с дальнейшим ростом оборотов ток перестанет расти, этим определитесь с максимальным током который сможет отдать генератор.
Прирост мощности действительно при таком подключении будет, потому что схема с тремя мостами эквивалентна схеме треугольника с мостом ларионова, но практически все генераторы с завода делаются по схеме звезда. Т.е. допустимый ток нагрузки увеличится в 1,73раза, но частоту вращения нужно также увеличить в 1,73раза для поднятия напряжения которое в этом случае будет меньше в 1,73раза по сравнении со звездой. Но увеличение мощности будет в 1,73раза а не в 2,5 как говорит автор. Ток отдачи будет одинаковым что при треугольнике ларионова что при трех мостах.

_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I
- Правка 04.02.13(18:13) - Balbes
Kopoet | Post: 409267 - Date: 04.02.13(19:20)
Вот вредный тип этот Балбес. Аффтар построил стенд, снял графики, а он теоретически! не согласен. ты извини, к такому подходу как у аффтара, у меня больше доверия. Взял бы, и на стенде показал что и как, тогды и вопроса нет. Еслибы все кто чтото выкладывает, делали это в таком виде, то повторить небылобы никаго вопроса. поэтому и доверие у меня к нему.

Balbes | Post: 409280 - Date: 04.02.13(21:30)
Удачи, не вредный типочек короед!

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - модернезированный автомобильный генератор - Стр 8

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт