[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.474
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Maximusua | Post: 406037 - Date: 01.01.13(20:08)
С Наступившим Деда Ваня !


Maximusua | Post: 406038 - Date: 01.01.13(20:12)
andy8mm Пост: 406028 От 01.Jan.2013 (18:52)
...может по весне к деду слетаем...

Обязательно ! Только боюсь он меня на порог не пустит.
Хвастался прошлым летом довести дело до конца , а уже следующее на носу а воз и ныне там .........

Maximusua | Post: 406040 - Date: 01.01.13(20:16)
andy8mm Пост: 406028 От 01.Jan.2013 (18:52)
...может снабберами его обложить, что б без риска было?

Не лишнее ! Надо бы. Я вот у торговцев на радиорынке
просил стабилитроны на 800 на 1000 или на худой конец
на 400, смотрят круглыми глазами мол выше 100 вольт - нету.

andy8mm | Post: 406042 - Date: 01.01.13(20:31)
Здесь деда о диодном снаббере рассказал(там несколько постов вниз читай)
[ссылка]

Виталя | Post: 406044 - Date: 01.01.13(21:02)
Maximusua Пост: 406038 От 01.Jan.2013 (20:12)
andy8mm Пост: 406028 От 01.Jan.2013 (18:52)
...может по весне к деду слетаем...

Обязательно ! Только боюсь он меня на порог не пустит.
Хвастался прошлым летом довести дело до конца , а уже следующее на носу а воз и ныне там .........

Пустит. Я с вами. "Бутыль" домашнего, за мной. Короче, пацаны, "падаю на "хвост"".

_________________
С ув. Виталий.
Maximusua | Post: 406045 - Date: 01.01.13(21:07)
andy8mm Пост: 406042 От 01.Jan.2013 (20:31)
Здесь деда о диодном снаббере рассказал...

Спасибо Андрей !



MSN | Post: 406057 - Date: 02.01.13(05:00)
Maximusua Пост: 406040 От 01.Jan.2013 (20:16)
andy8mm Пост: 406028 От 01.Jan.2013 (18:52)
...может снабберами его обложить, что б без риска было?

Не лишнее ! Надо бы. Я вот у торговцев на радиорынке
просил стабилитроны на 800 на 1000 или на худой конец
на 400, смотрят круглыми глазами мол выше 100 вольт - нету.


Стабилитронов нету, а вот супрессоры есть.
[ссылка]

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Maximusua | Post: 406066 - Date: 02.01.13(10:44)
MSN Пост: 406057 От 02.Jan.2013 (05:00)
...а вот супрессоры есть.

Спасибо МСН ! А разницу я все равно не вижу. Если элементы
выполняют одну и ту же работу , то и называться они должны
одинаково.............


Forex | Post: 406118 - Date: 02.01.13(21:13)
Стабилитронов нету, а вот супрессоры есть.

Высоковольтные супрессоры реально держат меньше чем сами многие транзисторы....

- Правка 02.01.13(21:13) - Forex
Maximusua | Post: 406120 - Date: 02.01.13(21:41)
Forex Пост: 406118 От 02.Jan.2013 (21:13)
Стабилитронов нету, а вот супрессоры есть.

Высоковольтные супрессоры реально держат меньше чем ....

Не понял ..... Т.е. на 1000 В этих самых супрессоров нет ? А на 1200
тет более ?

Forex | Post: 406122 - Date: 02.01.13(21:48)
Да хрен их знает не смотрел. Но чем больше напряжение тем дохлее супрессор. По току. Посмотри сам . У транзисторов хоть теплоотвод есть ...
По крайней мере на 650 Вольт IRFP460 переплюнет любой супрессор ..

- Правка 02.01.13(21:49) - Forex
Maximusua | Post: 406124 - Date: 02.01.13(22:03)
Forex Пост: 406122 От 02.Jan.2013 (21:48)
У транзисторов хоть теплоотвод есть ...

Извини Фор ! Я и забыл что ты их кипятишь, а мне ведь морозить надо.

loban | Post: 406126 - Date: 02.01.13(22:10)
На кокое максисально напряжение, есть супресоры которые можно свободно найтив продаже? Что-то ищю немогу найти.
На маленькое есть, на большое я так понял надо последовательно пару штук ставить?

Forex | Post: 406127 - Date: 02.01.13(22:11)
Билат ! Я про их возможность работать в режиме ограничения напр. !
Супрессоры , чтобы получить ... надо много низковольт. вкл послед.. !

Forex | Post: 406128 - Date: 02.01.13(22:12)
И всё равно не поможет. Нет теплоотвода .. !

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 474

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт