[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Импульсная зарядка - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#404100 Date:13.12.2012 (17:30) ...
Скоро зима, морозы, машина плохо заводится, аккумуляторы мрут как мухи.
Надо их заряжать и лечить.
AlexSoroka | Post: 404271 - Date: 14.12.12(20:24)
Такого файла не существует, доступ к нему ограничен или он был удален из-за нарушения авторских прав.


AlexSoroka | Post: 404272 - Date: 14.12.12(20:26)
dedivan Пост: 404250 От 14.Dec.2012 (16:09)

Аккумулятор это проводник или устройство?


Оксиды свинца - полупроводники. Переходные места "решетка"-"намазка"-электролит - тоже.

VVM | Post: 404274 - Date: 14.12.12(20:40)
AlexSoroka Пост: 404271 От 14.Dec.2012 (19:24)
Такого файла не существует, доступ к нему ограничен или он был удален из-за нарушения авторских прав.

Обоих или одного ?
http://stg858.rusfolder.com/download/?28229939&mr%2BwgENmWnp%2Frh80X1%2FvnQ%3D%3D
http://fileshare7120.depositfiles.org/auth-13554992037533573d65774cd3f80913-178.126.100.65-805556152-93619339-guest/FS712-6/Osnovy_rascheta_akkumuliatorov_1978.rar
Или Попробуйте сами в посковике набрать.


_________________
Владимир \"2 процента людей — думает, 3 процента — думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать\"
Издалека | Post: 404305 - Date: 14.12.12(23:00)
AlexSoroka Пост: 404211 От 14.Dec.2012 (13:40)
Народ, вы все не в теме.

ДедИван говорит дело, но у него тоже полно тараканов.
Те кто ищет химиков - удачи! ЭлектроХимики в СССР закончились с приходом Фрумкина в Институт Электрохимии - тогда были уничтожены все альтернативные исследования ХИТ...

кому интересно про 65 реакций - я тут написал теорию:
http://adopt-zu.soroka.org.ua/history.html
Идиотизмы свои про "двойную сульфатацию" оставьте при себе.

Как и ебанутые советы насчет 16В на аккумуляторе !


Насколько память не изменяет, у 12В свинцовых -20мВ/гр термокоэффициент. Референс - 20гр - 13,8В. Т.е. при 30гр будет 13,6, а при 0 - 14,2В зарядное.
При этом ничего не выкипает и уход за акк минимальный.
Делал такие штуки серийно 24 года назад. Обыкновенный регулятор, только вместо стабилитрона ставятся 10 диодов последовательно в прямом направлении. У каждого 2мВ/гр. Получаем то, что требуется. Такая сборка эпоксидкой клеилась на середину бока батареи и сверху клеился фетр для термоизоляции датчика. Жигулёвские батареи ходили по 10-15 лет.

andy8mm | Post: 404318 - Date: 15.12.12(00:38)
Заряд стартерных АКБ импульсами (30-40В и 300А)совместим с одновременным использованием на нагрузку?
Требуется два акккума, два зарядных и переключалка позволяющая
- один аккум на заряде-подзаряде использовать(при необходимости в || к второму подключать на ходу)
- второй аккум в работе на нагрузку разряжать.

7-8 лет работы ИБП это здорово, если ничего не дохнет.

Протонная проводимость.
177181 У воды протонная проводимость. Нет там электронов свободных.
А вот протоны болтаются сбоку у молекулы, теряются иногда.
Ну их принято называть ионами водорода - но это чистый голый протон.
177267 В твердой фазе- лед - проводник с протонной проводимостью.

2. А чем эта протонная проводимость по сути отличается от дырочной?
Категорически. Дырка это атом без электрона. Он может занять электрон
у соседа, говорят дырка переместилась. Но все атомы остались на месте.
А протоны подвижные- сами двигаются.


- Правка 15.12.12(09:28) - dedivan
Colorist | Post: 404333 - Date: 15.12.12(07:19)
VVM Пост: 404274 От 14.Dec.2012 (19:40)
AlexSoroka Пост: 404271 От 14.Dec.2012 (19:24)
Такого файла не существует, доступ к нему ограничен или он был удален из-за нарушения авторских прав.

Обоих или одного ?
http://stg858.rusfolder.com/download/?28229939&mr%2BwgENmWnp%2Frh80X1%2FvnQ%3D%3D

Уже минут 5 думает и не загружается страница. И это при выделенном 15М/5М (мир) интернете на витой паре.
Ага, выдало Internet Explorer cannot display the webpage

http://fileshare7120.depositfiles.org/auth-13554992037533573d65774cd3f80913-178.126.100.65-805556152-93619339-guest/FS712-6/Osnovy_rascheta_akkumuliatorov_1978.rar

You are trying to download: Osnovy_rascheta_akkumuliatorov_1978.rar

Sorry this download link doesn't exists

- Правка 15.12.12(07:20) - Colorist
dedivan | Post: 404335 - Date: 15.12.12(09:39)
Это он ссылки на закачку дал.
Для скачивания- вотhttp://depositfiles.com/files/ilrcvk8bu

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 404338 - Date: 15.12.12(12:14)
andy8mm Пост: 404318 От 14.Dec.2012 (23:38)
Требуется два акккума, два зарядных и переключалка позволяющая
- один аккум на заряде-подзаряде использовать(при необходимости в || к второму подключать на ходу)


Можно, а зачем? Пусть оба заряжаются или работают на нагрузку.

_________________
я плохого не посоветую
Sтаs | Post: 404356 - Date: 15.12.12(15:37)
При нынешней стоимости аккумулятора 1,5-3т.р. нет особого смысла покупать или самому паять эти суперзарядки. С зарядником за тыщу рублей, акум живет 4-5 лет, если воду раз в год доливать и подзаряжать раз в пару месяцев.

Реально это пригодится в автономных системах электрообеспечения: солнечные батареи и ветроустановки. Чтобы обеспечить питанием средний дом нужно уже 5-10 батарей, а это уже серьезные затраты. Вот там точно пригодятся такие импульсные зарядные устройства, чтобы не кипятили и чтобы заряжалось выше номинала.

dedivan | Post: 404362 - Date: 15.12.12(16:34)
Да много где пригодится хорошая зарядка.
Даже в маленькой фирмочке где дизельный фургончик ночует зимой на улице-
с утра разница большая как и насколько заряжен аккумулятор.
А это уже деньги совсем другие. Толи работает фирма то ли нет,
то ли доверяют ей заказчики то ли шараш-монтаж.

Тут много нафлудили как всегда.
Пора и итог подводить.

Жалко что никто так и не понял в чем суть предложения.
Для Fila расскажу одну тонкость.

Есть большая разница- использовать вторичную обмотку на трансе
или использовать вместо нее индуктивность токовой петли самого аккумулятора.

Вот краткая схемка- модель аккумулятора состоит из источника эдс, внутреннего сопротивления и индуктивности петли тока.
Обрати внимание- выходной каскад чуток отличается от зажигалки или десульфатора.
Добавлен кондерчик- он расширяет выходной импульс. Тут нам не надо ничего резко пиннать.
И все равно индуктивность акка работает против- замедляет нарастание тока,
а потом и импульс кончается.

Размер : 21.60 KB
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 15.12.12(16:35) - dedivan
dedivan | Post: 404363 - Date: 15.12.12(16:38)
А если испольовать эту индуктивность как часть трансформатора
То мешать уже некому. И ток соответственно гораздо больше получается
при всех прочих равных условиях.


Размер : 20.52 KB
_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 404367 - Date: 15.12.12(17:11)
Деда, ты сможешь обеспечить 400нГн?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 404368 - Date: 15.12.12(17:23)

Дык это она сама и есть с картинки в начале темы.
Это не с потолка- так намерял.
Мож напутал чего- проверь.

_________________
я плохого не посоветую
Fil | Post: 404376 - Date: 15.12.12(19:12)
dedivan Пост: 404362 От 15.Dec.2012 (15:34)

Жалко что никто так и не понял в чем суть предложения.
Для Fila расскажу одну тонкость.

Спасибо dedivan! Как только доберусь до мощных диодов, попробую эти тонкости.


Sтаs Пост: 404356 От 15.Dec.2012 (14:37)
При нынешней стоимости аккумулятора 1,5-3т.р.

Меня товарищ достал, мол, попробуй восстановить акк, я говорю это еще все на стадии опытов, результат не предсказуем и времени уйдет много, а зима у нас в самом разгаре (ночью до -35 уже), тебе проще новые купить и надежней. А он, прошмыгнулся говорит по фирмам, 60А*ч стоит 4500р, а их 2 штуки надо, у него джипик дизельный старенький, нехочу говорит 9000р выкладывать, этим всего 2 года, а один раз уже подъяб..ли.

- Правка 15.12.12(19:23) - Fil
Sтаs | Post: 404380 - Date: 15.12.12(20:30)
Меня товарищ достал, мол, попробуй восстановить акк, я говорю это еще все на стадии опытов, результат не предсказуем и времени уйдет много, а зима у нас в самом разгаре (ночью до -35 уже), тебе проще новые купить и надежней. А он, прошмыгнулся говорит по фирмам, 60А*ч стоит 4500р, а их 2 штуки надо, у него джипик дизельный старенький, нехочу говорит 9000р выкладывать, этим всего 2 года, а один раз уже подъяб..ли.

У меня на тойете оригинал тоже около 4т.р. стоит, я проще поступил: взял рулетку обмерял его и пошел в магаз, оказалось под такие размеры 4 штуки в наличии русских акума и пару импортных цены от 1800-3500. Клеммы сели как родные. Свой старый шестилений снял попробовал померять емкость зарядником imax b6 из 55АмЧ осталось 5АмЧ. Это еще после суток десульфатации. Предполагаю, что восстанавливать там уже нечего, от плюсовых пластин скорее всего только след. Советую твоему товарищу сходить в автомагаз с рулеткой...

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Импульсная зарядка - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.049 сек