[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.429
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Шатун | Post: 393106 - Date: 22.09.12(11:59)
Artem Спроси пожалуйста у спортсменов как они добились того, что при степени сжатия 16 бензовоздушная смесь не самовозгорается и детонирует еще до ВМТ. Пусть даже они ее сильно охладили (из области фантастики)- почему нет детонации после поджига?

Kasper | Post: 393107 - Date: 22.09.12(12:12)
Вот скажите мне, динатрон говорит сколько ему денег присылают? сколько присылающих, и что они будут потом иметь? они от него не требуют чтоб он каждому собрал доску и отправил им домой, а может еще приехал и показал как включить ее.

а я говорю то на что можно действительно расчитывать, нужна машина для маня лично и дальнейших экспериментов, которые будут иметь реальные цыфры и показатели, а не рассказы как я гайки собирал по трассеот своего тавроведра.

вложвшим сумму более 500$ ,будет изготовлен комплект (КЗ+БП+контроллер+датчики) вопрос по установке и настройке будем решать по месту из-за тереториального расположения.

вложивших должно быть определенное количество, чтоб этих денег хватило купить машину.не меньше (12) если за определенное время не найдется людей вложивших достаточную для старта сумму то все средства которые мне поступят будут возвращены их владельцам.

Только учтите что после успешных испытаний я не смогу всем и сразу сделать кучу блоков так что все таки это займет несколько недель, и в порядке поступления средств, так справедливее будет.

если б вложивших было больше, то можно сумму вообще уменьшить до 100баксов или 50, но извините тогда я каждому не смогу сделать бесплатно блоки, стоимость деталей больше будет... придумаем что то выгодное

_________________
Думать, привилегия умных!
Artem | Post: 393108 - Date: 22.09.12(12:13)
dedivan Пост: 393102 От 22.Sep.2012 (11:40)
Все правильно они понимают.

куда они денутся, я год убеждал про увеличение момента, если площадь пика давления увеличить(что не одно и тоже с высотой пика) сплющив его и растянув с захватом области где КШМ имеет высокий КПД.
Потом год убеждал, что для этого из потрохов стоит задуматься только о вкладышах коленвала с постелями, не покупать кованные поршни и шатуны - ну не верят люди, что если не делать дополнительного давления от горения в ВМТ, то нагрузка на шатуны меньше, а момент на колене больше.
Щас "окучиваю" про то, что температурный режим не станет выше поскольку энергия от горения будет тратиться на расширение и полезную механическую работу...
Про искру вообще говорю, что просто мощная, пугать страшно словами: рентгер, фронт, фаза горения...
dedivan Пост: 393102 От 22.Sep.2012 (11:40)
Но спортсменам надо чтобы быстро крутилось- поэтому времени у них мало.

так и есть, но выходить на обороты максимальной отдачи тоже надо...
dedivan , предлагаю рассмотреть и "внедрить" в нано-комутатор/контроллер привязку длительности пачки импульсов от оборотов, хотя бы простую - линейную, чтоб к 7-8тыс.оборотам была только моно-нано-искра.

Kasper | Post: 393109 - Date: 22.09.12(12:17)
предлагаю рассмотреть и "внедрить" в нано-комутатор/контроллер привязку длительности пачки импульсов от оборотов, хотя бы простую - линейную, чтоб к 7-8тыс.оборотам была только моно-нано-искра.


это уже давно реализовано в моей прошивке, и не только а четко по времени чтоб мы лишний раз не искрили...

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 393110 - Date: 22.09.12(12:21)
Шатун Пост: 393106 От 22.Sep.2012 (11:59)
Artem Спроси пожалуйста у спортсменов как они добились

Это уже столько раз обсуждали, что каждый первокласник на скифе
знает, что детонация возникает только если действуют одновременно
сжатие и поджигание смеси.
А так- до 20 бензин не загорится сам.
Поэтому дизелисты и ездят не на бензине а на соляре- она быстрее самозагорается.

_________________
я плохого не посоветую
Artem | Post: 393111 - Date: 22.09.12(12:25)
Шатун Пост: 393106 От 22.Sep.2012 (11:59)
Artem Спроси пожалуйста у спортсменов как они добились того, что при степени сжатия 16 бензовоздушная смесь не самовозгорается и детонирует еще до ВМТ. Пусть даже они ее сильно охладили (из области фантастики)- почему нет детонации после поджига?

да что тут ответить.. необессуть но наверное ты жертва стериотипов, и просто веришь перепечатанным по сто раз интернетовским статейкам...
Ответ простой - если нет условий для детонации, её и не будет
Почему ты считаешь, что если степень сжатия 16, то это гарантия для проявления детонации?
Какая температура воздуха будет если компрессия 20очков? А температура растет мгновенно?
Опять же, возьми компрессометр и померь. Потом возьми и проедь на машине в режиме "тапкопол", предварительно подцепив ноутбук в диагностический разъём. Потом посмотри сколько реально влазиет воздуха в мотор (по ДМРВ и оборотам). Получишь динамическую характеристику.
Также если тебе нужны расчеты предельной СЖ, то почитай работы Ибадуллаева, там достаточно много правильных анализов есть...

Artem | Post: 393112 - Date: 22.09.12(12:28)
Шатун, дед опередил, и он в принципе прав - для типичной камеры сгорания СЖ=20 потолок под доступный бензин.

andy8mm | Post: 393113 - Date: 22.09.12(12:38)
Kasper, предложение по кабрио в силе, вин-код: WVWZZZ15ZBK019610
Будешь долго думать авто к Михалычу уедет. По суставам в личку напишу
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=321161#321161 ,
я понял что ты другие ветки не читаешь из-за нехватки времени.
Ланос как идея мне нравится, у бати такая, и на Украине их немеряно!
Виталя то же на Ланосе ездит, был на ней в Затоке.
Вопрос: наноискра может дать сработку подушкам безопасности?

- Правка 22.09.12(12:51) - andy8mm
Artem | Post: 393116 - Date: 22.09.12(12:46)
Kasper Пост: 393109 От 22.Sep.2012 (12:17)
предлагаю рассмотреть и "внедрить" в нано-комутатор/контроллер привязку длительности пачки импульсов от оборотов, хотя бы простую - линейную, чтоб к 7-8тыс.оборотам была только моно-нано-искра.


это уже давно реализовано в моей прошивке, и не только а четко по времени чтоб мы лишний раз не искрили...

это хорошо. Ты что собрался обкатывать на инжекторе? Настройку смеси всёравно делать надо индивидуально.
Если у тебя есть готовый, проверенный тестами "комплект": КЗ+БП+контроллер+датчики, который можно поставить на 4 цилиндровый мотор, то давай я его у тебя куплю.
Завтра поеду в гости к гонщикам регулировку пневмоподвески настраивать, предложу твой вариант (если, что предложить хотяб до ноября - до начала зимнего сезона).
Kasper , напиши конкретно - что и за сколько можешь предложить на сегодняшний момент, чтоб например это ты отправил в течение 2-3 недель. Можешь в личку если стесняешься...

Aspirant1 | Post: 393119 - Date: 22.09.12(12:53)
Kasper | Post: 392034 - Date: 18.09 (01:34)
Но не потому что она ничего не делает полезного, а потому что нет возможности продолжать с выхлопом. нет гаража полуавтомата и средств на это....

Kasper если хочешь могу тебе прислать на время во такой инвертор+полуавтомат
http://www.svarka.kharkov.ua/products/SSVA160-2.html +http://www.svarka.kharkov.ua/products/SSVA-PU-2.html ??? Только закончу, кое какие работы. Балон слать не смогу извини, дорого за транспортировку обойдется.


Kasper | Post: 393121 - Date: 22.09.12(13:02)
Aspirant1 спасибо, хороший апарат, себе хотел сам собрать есть готовый проэкт Электровоза, но как обычно нет времени.

таврию варить не хочу, принципиально это глупо, она стара как мир, а во всех нормальных машинах все будет отличаться.

Artem я не стесняюсь, у меня готово только КЗ, БП только корпус подобрал, плата от старого осталась, буду переделывать, нашел недостаток, на слабом акуме при стартере напруга проседает дайбоже, и он перестает работать, не мог замести машину, пришлось на время эксперимента питать от упсового акума.

контроллер тоже еще полностью не закончен так как нет определенности с датчиками, нужна ли обратная связь (ей можно пожертвовать ввиду стабильности работы всей системы.

andy8mm кабрио ведь не растоможен? аза подушки безопасности отличный вопрос!!! это я и собирался проверить на своем будущем автомобиле! Новые катушки еще не ставил на машину, там один транс на две свечи, помех гораздо меньше должно быть.
Но нужна практика. Практиковать я буду только на том что принадлежит мне, если я это сломаю сам буду нести за это ответственность, чужое брать не хочу, есл что потом всю жизнь буду виноватым.


_________________
Думать, привилегия умных!
andy8mm | Post: 393123 - Date: 22.09.12(13:14)
Kasper, кабрио растаможен, на ходу, это машина жены, она на ней не ездит,
я пяток раз за лето выеду с дочкой понты погонять на Киевское водохранилище,
там клуб виндсерфинга-моё хобби. Если что сдохнет, машину сниму с учета и в металлолом. Главное - машина узнаваемая!
Мой сосед её хочет себе забрать за 3т. и втулить движок помощнее, но мне её хочется на электроход перевести, на рынке ей цена 2т. - старенькая ведь.
В скайпе меня найди через Михалыча или Гену.

- Правка 22.09.12(13:15) - andy8mm
Artem | Post: 393124 - Date: 22.09.12(13:17)
Kasper Пост: 393121 От 22.Sep.2012 (13:02)
Artem я не стесняюсь, у меня готово только КЗ, БП только корпус подобрал, плата от старого осталась, буду переделывать, нашел недостаток...

Что за косяк в плате?
Без контроллера - тоже хорошо, дополнить всегда можно если надо будет.
Язвительный вопрос: свеча поджигает у тебя на расстоянии? )в варианте с резисторами чтоб помех не было..)

Kasper | Post: 393126 - Date: 22.09.12(13:21)
Без контроллера - тоже хорошо, дополнить всегда можно если надо будет.
Язвительный вопрос: свеча поджигает у тебя на расстоянии? )в варианте с резисторами чтоб помех не было..)


Без контроллера ты не запустишь искру, это не обычная КЗ ее к комутатору нельзя подключать, спалишь комутатор...

Свеча без резистора на воздухе помех дает не много, а вот под давлением напряжение возрастает и творяться чудеса, АДСЛ модем теряет интернет, компьютер теряет клаву мышку, монитор блымает.

а поджигает на расстоянии не свеча а разрядник на проволочках(внимательнее читать нужно) на таком разряднике фронты под 30нан и меньше

_________________
Думать, привилегия умных!
Kasper | Post: 393127 - Date: 22.09.12(13:23)
andy8mm а кабрио что карбовый?

_________________
Думать, привилегия умных!
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 429

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.198 сек