[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - ЭЛЕКТРО - мобиль, скутер, самокат ДОСТУПНОЕ для всех - Стр.8
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 ][>
Post:#383282 Date:31.07.2012 (21:58) ...
ЭЛЕКТРО - мобиль, - скутер, - самокат - ДОСТУПНОЕ для всех!

предлагаю в данной теме находить простые решения электронных, механических и других устройств в электротранспорте!

все предложения желательно, чтобы были доступны для повторения желающим, а так-же приветствуется не только простота, но и экономия

интересующие ВОПРОСЫ:

1.конструкция базы девайса (мобильность)
2.рекупирация энергии


а так-же:
1.управление электродвигателем
2.тормозная система - особенно для самоката
(вопросы будут добавляться по мере их возникновения)



такие предложения, как "КУПИТЬ всё готовое на ebay или в магазине" - не интересуют!
shkaf | Post: 385155 - Date: 10.08.12(16:07)
бедини это то же самое если с флейбека в нагрузку брать прямой ход, а обратный возвращать в источник питания ну или заряжать акумулятор.
Смысла нет. Заберешь энергию в акумулятор значит отнимешь ее у магнитного поля которое крутит колесо.

Лучше есть смысл подумать как к амортизаторам приспособить генератор чтоб от потряхивания от неровности дороги и качания амотризаторов в верх низ подзаряжать акумулятор.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 10.08.12(16:17) - shkaf
Apollo-11 | Post: 385158 - Date: 10.08.12(16:20)
на сколько я понимаю у Беддини магниты стоят одним полюсом наружу и плюс используется импульсная технология, поэтому при вращении торможения на колесо не должно ощущаться

_________________
я вернулся!
shkaf | Post: 385160 - Date: 10.08.12(16:25)
а какая разница, магниты тянет магнитное поле катушек.. раз тянет значит расходует энергию источника питания!! Без вариантов... раз еще и подзаряжает акумулятор, значит отнимает эту энергию у источника питания и ее меньше достается полю каторое тянет магниты. Круг замкнулся.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
xx0 | Post: 385162 - Date: 10.08.12(16:38)
По городу нет смысла городить, кругом розетки

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
GibajD | Post: 385219 - Date: 11.08.12(00:01)
Эдак вечный двигатель получается..

Apollo-11 | Post: 386775 - Date: 19.08.12(09:37)
пусть не в буквальном смысле вечняк, но скажем второй или третей категории

я к тому что если скажем пробег увеличится в место 60км, на 120км, это не вечняк, но уже что-то!!!

...

коротко о выборе эл.двигателя -[ссылка]
вот нашел очень даже не плохой сайт по этой тематике, интересующихся этой темой рекомендую:[ссылка]

_________________
я вернулся!
- Правка 27.06.13(12:56) - Apollo-11
xx0 | Post: 386837 - Date: 19.08.12(22:49)
Технические характеристики
Мотор: 120 Вт;
Аккумулятор: 24 Вольт, 4,5 А/ч;
Максимальная нагрузка: 75 кг;
Скорость до 15 км/ч;
Запас хода до 15 км;
Тип тормоза: ручной задний тормоз;
Без сиденья, с сиденьем.
Масса: 10 кг;
Цвет: красный, синий, чОрны)
Цена: 150 президентов.
Гарантия: 12 месяцев.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
- Правка 19.08.12(23:00) - xx0
shkaf | Post: 387919 - Date: 26.08.12(05:09)
Шкондинский двигатель-барахло. Вчерашний день.
Вполне можно самостоятельно сконструировать двигатель, за основу взять дисковые тормоза. Диск сделать стеклотекстолитовым на нем расположить магнитики, а в место тормозных колодок две катушечки так чтобы магниты на диске пролетали в пространстве между катушек, естествено чем больше катушек тем лучше.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ!! магниты должны не втягиваться в пространство между катушек, а ВЫТАЛКИВАТЬСЯ !!! Получится принцип электромотора Грэя.
Это гораздо эфективней шкондинского мотора, у шкондина приитягиваются магниты к катушкам, а как известно притягивать нужно с некоторого удаленого растояния, а на удаленом растоянии магнитное поле слабое!!! А отталкиваться можно буквально с нуля т.е. с максимума силы магн поля..это очень эффективно хотя и просто!!

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 26.08.12(05:17) - shkaf
jonifer | Post: 387921 - Date: 26.08.12(08:45)
отталкивание и притяжение для мотора на магнитах полностью равны и по силе и по углам подачи тока. В теме про Шкондина - последний рисунок - это применение магнитных линз в электромоторе. Аналогично увеличению силы магнита в 2.5 раза. Тема самодельных электромоторов обсуждается на сайте любителей лёгкой авиации - там цены не детские - и самому можно сделать дешевле и лучше.

- Правка 26.08.12(08:52) - jonifer
shkaf | Post: 387931 - Date: 26.08.12(09:38)
jonifer Пост: 387921 От 26.Aug.2012 (09:45)
отталкивание и притяжение для мотора на магнитах полностью равны и по силе ...

Неправда это, не равны !!!
Двигатель должен вращать вал, значит катушки должны притягивать магниты с какого то удаленного растояния. А с растоянием магнитное поле ослабевает, выходит что нужно больше тока через катушку чтоб подтянуть магнит к катушкам.
А если оталкивать, то можно толкать буквально с ноля растояния от катушки до магнита и на это лишнего тока тратить не надо как в случае притягивания с удаленного растояния.
Таких готовых электромоторов ты не купишь хоть обищись.. инертность мышления прилежных инженеров оказалась сильнее экономии электричества.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
jonifer | Post: 387937 - Date: 26.08.12(10:19)
график момента - подобие синуса (зависит от формы зуб-магнит) - ток подают только в районе вершин синуса. Глупо подавать, когда нет ответного момента. При нулевом угле ротор-статор и момент ротора равен нулю, хоть на притяжение, хоть на отталкивание. На английском читать будешь? - лучшую документацию на эту тему выложу.
Таких готовых электромоторов ты не купишь

по электромоторам на сегодня закрыты ВСЕ темы. Кроме моторов СЕ.

- Правка 26.08.12(10:21) - jonifer
texnik | Post: 387959 - Date: 26.08.12(11:29)
Шкаф правду говорит. Возмите двигатель Бедини, котори работает на отталкивании и переключите в режим притяжении. Почувствйте разницу. Между прочем и в двигателье внутренного сгорания, поршен выталкивается с камери сгорания, (максимальное давление при минимальном объеме) Даже вечняки рисуют толко по такому принципу.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 26.08.12(11:36) - texnik
jonifer | Post: 387963 - Date: 26.08.12(12:10)
Бедини натянул лохов всего мира, но их число огромно и они множатся.
Калинин просто взял английский патент 1969 года (никто же ничего не читает) и понёс херню. Ща найду, как он должен выглядеть на самом деле - работает притяжение и отталкивание поровну. Таких патентов десятки - отличаются формой и траекторией движения магнитов статора. Интеграл силы на сдвиг магнитов меньше, чем интеграл сил по прямолинейной траектории, но традиционный кривошип умножает это безобразие на 0.36 и кирдык. При применении модифицированоого КШМ с КПЕ 95% всё это будет работать (только сложные траектории движения магнитов и никаких заслонок). Просто существуют модели с только круговыми траекториями движения магнитных систем на порядки мощнее и намного меньше по габаритам. А довольно большая магнитная чухалка с КШМ киловатт даст.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 26.08.12(12:55) - jonifer
almaster | Post: 387968 - Date: 26.08.12(12:26)
texnik Пост: 387959 От 26.Aug.2012 (12:29)
Шкаф правду говорит. Возмите двигатель Бедини, котори работает на отталкивании и переключите в режим притяжении. Почувствйте разницу. Между прочем и в двигателье внутренного сгорания, поршен выталкивается с камери сгорания, (максимальное давление при минимальном объеме) Даже вечняки рисуют толко по такому принципу.

тексник, а ты в курсе, что "ротатион магнетик шильд" в твоём рисунке как войдёт промежду отталкивающихся магнитов, так ты его НИКАКОЙ силой, меньшей, чем сила отталкивания магнитов, не выдернешь?
(ещё раз к вопросу об умниках, рассуждающих про разные "МДГ", повертев в руках расколотый магнит от динамика)

_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
- Правка 26.08.12(12:27) - almaster
texnik | Post: 387977 - Date: 26.08.12(13:04)
almaster Пост: 387968 От 26.Aug.2012 (13:26)
texnik Пост: 387959 От 26.Aug.2012 (12:29)
Шкаф правду говорит. Возмите двигатель Бедини, котори работает на отталкивании и переключите в режим притяжении. Почувствйте разницу. Между прочем и в двигателье внутренного сгорания, поршен выталкивается с камери сгорания, (максимальное давление при минимальном объеме) Даже вечняки рисуют толко по такому принципу.

тексник, а ты в курсе, что "ротатион магнетик шильд" в твоём рисунке как войдёт промежду отталкивающихся магнитов, так ты его НИКАКОЙ силой, меньшей, чем сила отталкивания магнитов, не выдернешь?
(ещё раз к вопросу об умниках, рассуждающих про разные "МДГ", повертев в руках расколотый магнит от динамика)
При чём тут шильд, или Бедини? вечняк, ето совсем другой разговор, они меня не интересуют. Речь не об этом.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - ЭЛЕКТРО - мобиль, скутер, самокат ДОСТУПНОЕ для всех - Стр 8

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт