[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - ЭЛЕКТРО - мобиль, скутер, самокат ДОСТУПНОЕ для всех - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 ][>
Post:#383282 Date:31.07.2012 (21:58) ...
ЭЛЕКТРО - мобиль, - скутер, - самокат - ДОСТУПНОЕ для всех!

предлагаю в данной теме находить простые решения электронных, механических и других устройств в электротранспорте!

все предложения желательно, чтобы были доступны для повторения желающим, а так-же приветствуется не только простота, но и экономия

интересующие ВОПРОСЫ:

1.конструкция базы девайса (мобильность)
2.рекупирация энергии


а так-же:
1.управление электродвигателем
2.тормозная система - особенно для самоката
(вопросы будут добавляться по мере их возникновения)



такие предложения, как "КУПИТЬ всё готовое на ebay или в магазине" - не интересуют!
GibajD | Post: 383732 - Date: 02.08.12(16:51)
xx0 Пост: 383726 От 02.Aug.2012 (17:35)
На авиамоделях магниты на статоре


Эм.. возможно неправ в терминологии..

Но статор - неподвижная часть, ротор подвижная.

В авиомодельных моторах, как и в кулерах внешняя часть вращается, т.е. является ротором, и в ней находся магниты.

Серединка неподвижна - статор, тама катушки. В кулере еще снизу плата контроллера припаяна.



GibajD | Post: 383733 - Date: 02.08.12(16:56)
xx0 Пост: 383723 От 02.Aug.2012 (17:27)
Ну какие 500Вт на самокате? люди вы совсем уже
100-200Вт вот и весь самокат) 12В*10А=120Вт вполне.


Ну может быть

Только вот с таким слабым мотором он в небольшую горку не поедет. А у нас в России ровных дорог нету.. Любая неровность - по-сути уже горка. Если "зависнет" самокат, то и сгореть может..



Svas | Post: 383736 - Date: 02.08.12(17:03)
месяц назад купил мотокосу 0,75л.с за 4тыр, вот гляжу на неё и думаю, как подключить её к заднему колесу велосипеда. На косе внутри штанги гибкий тросик, передающий вращение, так что её можно догнуть до 90° чтобы силу передать прямо на ось колеса. Мысль неплохая, если очень хочется дешёвый велосипед с моторчиком. Саму косу планируется прикрепить между рулём и водителем.

GibajD | Post: 383753 - Date: 02.08.12(17:41)
Svas Пост: 383736 От 02.Aug.2012 (18:03)
месяц назад купил мотокосу 0,75л.с за 4тыр, вот гляжу на неё и думаю, как подключить её к заднему колесу велосипеда. На косе внутри штанги гибкий тросик, передающий вращение, так что её можно догнуть до 90° чтобы силу передать прямо на ось колеса. Мысль неплохая, если очень хочется дешёвый велосипед с моторчиком. Саму косу планируется прикрепить между рулём и водителем.


Не стоит так делать. Гибкий тросик плохо передает момент. Он просто закрутится и порвется..

Лучше посмотреть на сайте dyr4ik.ru (на форуме) - там народ делал велосипеды с моторами от триммера.

А если в общем: Мотор на багажнике, и отдельной цепью привод на колесо.
Не забыть про редуктор..(той же цепью) - у мотокосы обороты великоваты, а момент мал - не поедет она просто так.

psih | Post: 383754 - Date: 02.08.12(17:43)
Svas Пост: 383714 От 02.Aug.2012 (16:56)
или порыться в железе у всяких шарашек типа "бесплатно вывезу стиральную машину..." и отыскать там прямой привод?


Единственный прямой привод в быту - это новые стиральные машины премиум-класса с индукторным двигателем. Но такие появились недавно и практически не успели выйти из употребления и моща у них под 2квт...


psih | Post: 383756 - Date: 02.08.12(17:46)
Svas Пост: 383736 От 02.Aug.2012 (18:03)
месяц назад купил мотокосу 0,75л.с за 4тыр, вот гляжу на неё и думаю, как подключить её к заднему колесу велосипеда. На косе внутри штанги гибкий тросик, передающий вращение, так что её можно догнуть до 90° чтобы силу передать прямо на ось колеса. Мысль неплохая, если очень хочется дешёвый велосипед с моторчиком. Саму косу планируется прикрепить между рулём и водителем.


Вы с ума наверное все посходили... ломать мотокосу из-за двигателя ценой 40$

[ссылка]

- Правка 02.08.12(17:47) - psih
xx0 | Post: 383757 - Date: 02.08.12(17:48)
В большую горку лучше сэкономить и пешком)
12В 7Ач 15$ при медленной езде на час хватит,
если быстро то на пол часа вполне.
Гелевый в 5 раз дешевле литиевого, по весу проиграет!
В продаже есть мелкие гелевики 3,4,5,7,9,12,17,18Ач. Цены от 10 до 40.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
- Правка 02.08.12(18:40) - xx0
Svas | Post: 383840 - Date: 02.08.12(23:24)
судя по свинцовому аккумулятору на последней фотке его удельная масса 30кг/кВт.·ч.
Современный дизельный двигатель Д-245 от "Бычка" имеет удельную массу 5,5кг/кВт.·ч, а танковый дизель В-2 от "Т-34" вообще 2,8кг/кВт.·ч

т.е. самокат на свинцовом аккумуляторе можно рассмативать лишь как транспортное средство на час покататься ребенку во дворе, пока предки без напряга исполняют супружеский долг.

xx0 | Post: 383842 - Date: 02.08.12(23:33)
Ну уступает он литиевым по массе в 7 раз, ничего не поделаешь


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
- Правка 03.08.12(00:15) - xx0
Achiever | Post: 383875 - Date: 03.08.12(10:36)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9HGh9g-qvJg

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 05.08.12(09:40) - Apollo-11
Svas | Post: 383881 - Date: 03.08.12(11:12)



- Правка 05.08.12(10:25) - Apollo-11
Apollo-11 | Post: 383979 - Date: 03.08.12(19:21)
после долгих размышлений прихожу к такому выводу, что для осуществления девайса (по крайней мере в данном случае - это эл.самокат) в начале нужно определиться не с двигателем и его управлении (что ошибочно начал делать я), а в первую очередь в характеристике самого девайса, а уже отсюда покажет какие будут колеса, тормоз, двигатель, рама и все остальное

итак основные характеристики от которых зависит и конструкция да и все остальное:

1.если скорость будет 30-35 км/час и дальность пробега хотя бы 40-50км/час, для эл.самоката это было бы то что нужно (боюсь только, что для этих данных вес самоката будет не детский)

2.следующая часть – колеса. исходя с предыдущего пункта, для такой скорости обязательно нужен тормоз и желательно дисковый

3.эл.мотор – а).его управление б)его передача движения с редуктором в)аккумулятор и остальная лабуда

4.рама почти последнее, но тоже важная часть – нужно чтобы она складывалась

5.и наконец последнее - тюнинг
последние два пункта мне кажутся самыми простыми

ДОПОЛНЯЙТЕ и ПОПРАВЛЯЙТЕ если что!

посмотрите, интересно -

_________________
я вернулся!
- Правка 27.06.13(12:31) - Apollo-11
bazarov | Post: 383984 - Date: 03.08.12(19:52)
скорость будет 30-35 км/час и дальность пробега хотя бы 40-50км/час

Мну плакает ...... Подправь.
2.следующая часть – колеса. исходя с предыдущего пункта, для такой скорости обязательно нужен тормоз и желательно дисковый

Для экстренного торможения тормоз на переднее колесо, а так и рекупирации при торможении хватит. Коллекторный двидок в генераторном режиме неплохо и сам тормозит.
3.эл.мотор – а).его управление б)его передача движения с редуктором в)аккумулятор и остальная лабуда

Для начала найди моторчики, об управлении потом.



_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
GibajD | Post: 383986 - Date: 03.08.12(20:17)
Для начала стоит определиться, а зачем, собственно, нужен самокат сий?

- просто покататься в парке
- ездить в магазин
- ездить до метро, а потом везти его в метро
и так далее..
отсюда уже вылезет скорость, масса, размер колес, запас хода и т.д.


avtoel | Post: 383989 - Date: 03.08.12(20:31)
Apollo-11 Пост: 383979 От 03.Aug.2012 (20:21)
после долгих размышлений прихожу к такому выводу, что для осуществления девайса (по крайней мере в данном случае - это эл.самокат) в начале нужно определиться не с двигателем и его управлении (что ошибочно начал делать я), а в первую очередь в характеристике самого девайса, а уже отсюда покажет какие будут колеса, тормоз, двигатель, рама и все остальное

итак основные характеристики от которых зависит и конструкция да и все остальное:

1.если скорость будет 30-35 км/час и дальность пробега хотя бы 40-50км/час, для эл.самоката это было бы то что нужно (боюсь только, что для этих данных вес самоката будет не детский)

2.следующая часть – колеса. исходя с предыдущего пункта, для такой скорости обязательно нужен тормоз и желательно дисковый

3.эл.мотор – а).его управление б)его передача движения с редуктором в)аккумулятор и остальная лабуда

4.рама почти последнее, но тоже важная часть – нужно чтобы она складывалась

5.и наконец последнее - тюнинг
последние два пункта мне кажутся самыми простыми

ДОПОЛНЯЙТЕ и ПОПРАВЛЯЙТЕ если что!
Пунт 1. вопрос при какой скорости самоката перед торможением, после торможения голова и туловище останутся на самокате? Центр тяжести высоко, рычаг получится не слабый.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - ЭЛЕКТРО - мобиль, скутер, самокат ДОСТУПНОЕ для всех - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт