[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - способы получения Н2+О2 и применение - Стр.37
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 ][>
Модератор: dmit-riy-k
Post:#290839 Date:24.02.2011 (22:13) ...
Далее в теме я представлю свою идею вакуумного двигателя. Наверняка там не будет CE. Но экономичность должна быть. Ну и просто идея интересная..http://postomania.ru/post136101882/ В погонях за CE очень не многие задаются вопросом : "А откуда она появится эта CE" ? Лично я считаю перспективной идею преобразование ТЕПЛОВОЙ энергии в МЕХАНИЧЕСКУЮ В нестандартном подходе. То-есть энергия должна браться из тепла окружающей среды, При этом охлаждая пространство вокруг себя.

dmit-riy-k | Post: 364235 - Date: 11.04.12(22:02)
dedivan Пост: 364227 От 11.Apr.2012 (21:11)
dmit-riy-k Пост: 363502 От 08.Apr.2012 (21:22)

Пробовал я ультразвуковой туман подавать.... Бред полный.


А я пробовал- все отлично.
Надо только меру знать- там очень острый максимум.

Спасибо за поддержку .. попробую в меру подавать...
У меня вопрос - если забеднять смесь - то оптимальный момент зажигания смещается в позднюю сторону .( при обычной свече)
И ещё один вопрос: - можно-ли забеднять смесь, подавая выхлопные газы между корбом и двигателем... Или лучше туда пар подавать ? или лучше - воздух ? Или только жиклёр уменьшать ?
Я так понял, что пока не забедню смесь, то эффекта от добавки водорода не увижу.
Вот мои замеры ... очень плохие...

при добавке ННО на бензогенератор-
опережение зажигания сдвинуть в более позднюю сторону не удалось.
При сдвиге в позднюю сторону - глохнет.
Как был на 15 градусов раньше - так и остался.
Для меня это был шок ! , что он не сдвинулся.
---------------
а поскольку он не сдвинулся - то измерения делал на стандартном зажигании.

http://video.mail.ru/mail/dmit-riy-k/generator/66.html http://files.mail.ru/YLT5TY
измерения:
Проводились на бензогенераторе.
ННО подавалось между корбом и двигателем ( там где вакуум)
1 эксперимент :
Газ вырабатывался от его источника питания 12 вольт.
потребление 60 ватт.
но не подавался в двигатель.
Двигатель при этом проработал после перекрытия бензина 68 секунд.
2 эксперимент - подал этот газ в двигатель:
Мотор проработал теже 68 секунд .
3 эксперимент - отключил потребление 60 ватт -
вернул всё как было сделано на заводе.
Двигатель проработал 77 секунд.

Вот теперь осталась только надежда на обеднение смеси

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 11.04.12(22:13) - dmit-riy-k
redpas | Post: 364236 - Date: 11.04.12(22:22)
dmit-riy-k, ты один из очень немногих, кто вместо бредовой писанины и розовых мечтаний, взял да и проверил. причём сделал это совершенно не так как делает подавляющее большинство из тех немногих, кто хоть что-то делает. ты в отличии от большинства не только меряешь, но ещё и делаешь это правильно. как-то раз, мне один человек тут доказывал- что экономия есть, чертежи скинул, я сделал, проверил, получил твой-же результат, причём чем мощнее электролизёр, тем хуже...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dmit-riy-k | Post: 364239 - Date: 11.04.12(22:54)
Да .. именно так - чем мощнее электролизёр - тем больше потерь из за сжираемого электричества.
При подключении 500 ватного электролизёра от генератора ( 2 литра газа ННО в минуту)
перерасход топлива было видно без всяких замеров.
Правда двигателю нравилось кушать ННО и он ласково мурлыкал...
Но сожрал 2 литра в минуту и не подавился и спасибо не сказал...

Но возможно не всё ещё потеряно.....
Интересен сам факт добавки ( пускай из полученного водорода от другого источника)

Если обеднять смесь до тех пор, пока она не будет зажигаться..
а потом дать добавку ННО
в этом случае и должно произойти "чудо"
ведь для экономии именно и стремятся сделать бедную смесь,пусть даже теряя лошадей, но зато экономия...
А тут вроде как дает возможность ещё сильнее забеднить смесь.
Вот только с моментом зажигания - вообще неясность.

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 11.04.12(23:05) - dmit-riy-k
dmit-riy-k | Post: 364466 - Date: 12.04.12(21:06)
Я перешёл на другой форум с обсуждением ННО
http://h2-o.sosbb.net/t1008-topic там хоть человек 5 есть , кто вплотную занимается электролизом.
и делают попытки подключить к двигателю.
А Здесь совсем не с кем поговорить..
одни теоретики.
Только redpas ремонтирует лизеры
и у bes-а был когда-то железный...
Остальные только или умничают или матерятся или изобретают "Двухконтурный котёл на газе брауна"
или пытаются найти лохов-спонсоров

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 12.04.12(21:07) - dmit-riy-k
dedivan | Post: 364472 - Date: 12.04.12(21:21)
dmit-riy-k Пост: 364235 От 11.Apr.2012 (22:02)
при добавке ННО на бензогенератор-
опережение зажигания сдвинуть в более позднюю сторону не удалось.

А кто сказал что позднее надо?
Эта смесь дольше горит - раньще надо зажигание, тогда вылезет другое-
больше потери на сжатие и съест всю экономию.
Только утешение- что потерь больше а расход не растет.
Вот она ХАЛЯВА!


Вот теперь осталась только надежда на обеднение смеси

Не забудь - бедная смесь тоже дольше горит и тоже надо раньше зажигание ставить, и тоже больше потерь на сжатие против горящей смеси.


_________________
я плохого не посоветую
dmit-riy-k | Post: 364483 - Date: 12.04.12(21:39)
Вот это уже ценная информация !!!!
А как-же тогда наноискра Ваша ? если бедная смесь долго горит ?
Получается что там тоже самое....
или там горит всё и сразу?

А ещё не укладывается тот факт в голове , что водород повышает октановое число .. получается вроде так ?
а теоретически наоборот должно быть...

А чистый ННО - где у него угол зажигания ?
Прямо в ВМТ ? без опережения ?


_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 12.04.12(21:45) - dmit-riy-k
dedivan | Post: 364486 - Date: 12.04.12(21:45)
dmit-riy-k Пост: 364483 От 12.Apr.2012 (21:39)

А как-же тогда наноискра Ваша ?

У нас она вообще ТУХНЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Иначе нет пряников.
Чистый ННО вообще не горит- только детонирует.

_________________
я плохого не посоветую
dmit-riy-k | Post: 364488 - Date: 12.04.12(21:52)
Но двигатель то прекрасно на нём работает... С добавкой воздуха...
особо не жалуется.... Видео такие есть .. вот смотри:
на чистом ННО двигатель работает с добавкой воздуха.
( у него там ещё 30 видюшек по водороду толковых)

Вот я ихотел спросить - где момент зажигания для ННО
Ну или где там его лучше сдетонировать ? в какой момент ?



_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 12.04.12(22:00) - dmit-riy-k
dedivan | Post: 364491 - Date: 12.04.12(22:01)
Так это все от добавки зависит.
Угол находится в каждом конкретном случае.

_________________
я плохого не посоветую
airman | Post: 365045 - Date: 14.04.12(20:20)
Ответ на
dedivan | Post: 364230

Считаем: полевик BUZ11: 50В, 33А. Стоимость 30р. Считаем по 20А на транзистор, тогда 100 000А это означает 5000 транзисторов, которые стоят вместе 150 000руб. Система управления ими + платы и т.д. пусть стоят ещё 100 000, получаем цифру 250 000 рублей, что по меркам промышленного оборудования совсем не много – даже я бы сказал скромно для такого тока…

Ну а теперь какой ни будь медный униполяр, диаметр диска 3 метра толщина 5 см – в объёме это 0.47м3. Цена 1 кг лома меди 190 руб. Плотность меди: 8 930кг/м3; Таким образом стоимость меди для диска составит 800 000 руб… С медью дальше можно не считать. Ну ладно, пусть мы железо возьмём на то же самое дело, тогда получим стоимость железа в 90000 руб. (Взял самый дешёвый прокат по 25000руб/тонна.) Ну и что, дешевле получится изготовить? Ладно, нужно это чем то вращать: двигатель (мощность 100000А*10В=1000кВт однако…, предположим напряжение мало, пусть даже 3В, тогда 300кВт) – вот моделька АИР355М2 315кВт и стоит всего-навсего 291 000 руб. Ну что исчерпан вопрос?

А вообще то я к фразе привязался о том что других технологий нет, в то время как они есть…


dedivan | Post: 364230 - Date: 12.04.12 (04:07)
airman Пост: 363276 От 08.Apr.2012 (00:42)
технология получения постоянного тока при которой диоды заменены полевиками...

Ты не видел униполяр- это просто кусок железа на оси.
А теперь сравни сколько будут стоить полевики на 100 килоампер.

Видел на стройке сваи забивают в грунт? Вот в электролизном
цеху точно такие сваи- только медные в качестве проводки от генератора до ванны.


- Правка 14.04.12(20:23) - airman
dedivan | Post: 365050 - Date: 14.04.12(20:38)
airman Пост: 365045 От 14.Apr.2012 (20:20)
, которые стоят вместе 150 000руб.

Да их только на теплоотводы прикрутить стои дороже,
не считая самих теплоотводов. Кстати не из железа.


Ну а теперь какой ни будь медный униполяр, диаметр диска 3 метра толщина 5 см

Ну раз не видел - скажу что это болванка с письменный стол.
Нет никаких 3 метров.

А вот понижающий трансформатор на 100 килоампер ты наверное себе
даже представить не можешь.
Вот там меди будет на много денег.

А про нет я сказал в том смысле что на практике не используют.
В теории - да , все красиво.
Ты почитай хотя бы книжку про униполяры, там есть примеры
когда надо было получить для физических установок огромне токи,
там даже про цену никаких разговоров, хоть из золота сгодилось бы,
но кроме униполяра ничего не придумали.
Хотя и пришлось реактивные ртутные токосъемы делать.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 14.04.12(20:39) - dedivan
airman | Post: 365067 - Date: 14.04.12(21:39)
А вот понижающий трансформатор на 100 килоампер ты наверное себе
даже представить не можешь.
Вот там меди будет на много денег.

- согласен, действительно "на много"...


dmit-riy-k | Post: 365073 - Date: 14.04.12(21:45)
а какой кпд у него ?
Ну всмысле сколько бензина потребуется , чтобы крутить униполяр...
и для сравнения -крутить обычный генератор ?
Для выработки одного и того-же количества электроэнергии. ?

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
dmit-riy-k | Post: 365076 - Date: 14.04.12(21:48)
Ещё раз проверил свои результаты.
( видео не выкладываю .. так как ничего интересного не получилось)
Понял, что для измерений перекрывать шланг нельзя, так как из остатков в карбюраторе может высасываться разное количество бензина в зависимости от разного количества подаваемого нно.
Долго объяснять .. но вобщем так мерить нельзя....

Мерил уже не по перекрыванию шланга , а по колбочке.
Было 3 эксперимента:
1 - стандартный вариант -
за 2 минуты работы ушло 17 мл бензина
2 вариант:
Подавал газ нно, тратя 60 ватт
за 2 минуты ушло те же 17 мл..
Ура ! это уже рекорд !!!
При потреблении 60 ватт и работе сам на себя он проработал то-же количество времени, что и без нагрузки в стандартном варианте.
3 вариант - разбавлял ННО воздухом 1 к 6 примерно.
те-же 17 мл бензина за 2 минуты.

Тоесть забеднение смеси ничего не дало... Жаль....
Теперь уже понятнее стало, почему морду не бьют установщикам нно..
Впринцыпе тож на тож и выходит...

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
Sergejs | Post: 365707 - Date: 16.04.12(23:20)
Опять обновился водород на авто
Оказывается одноатомного водорода в ННО быть не может в принципе, при нормальной среде.
И говорить об одноатомном гидроксигазе вообще невежественно до неприличия...
http://www.vodorod-na-avto.com/art_theory.html

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - способы получения Н2+О2 и применение - Стр 37

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.051 сек