Post:#364520 Date:12.04.2012 (23:36) ... Тема будет посвящена, рациональному использованию дневного тепла. Мой подход к теме - ГЛАВНОЕ, чтоб это окупалось.. Эту тему буду пастИ.
Тут не надо про ветряки и солнечные батареи..
Здесь мечтаю делиться своими проектами с фотками, и особенно, слушать других..
Ресурсы:
1) есть огромное количество энергии в чердачном пространстве. (70-80 градусов днём летом.)
2) есть реальные сильные перепады температур наружнего воздуха день / ночь. (в СРЕДНЕМ 20 градусов)
3) УГВ 20-30 см.
Как из этого извлечь и СОХРАНИТЬ энергию недорого?
НЕДОРОГО
НЕДОРОГО
НЕДОРОГО
А вот что такое недорого, нужно определиться тут. На мой взляд, если сумма затрат на Т/А окупится через 1 год, будет иметь безремонтный ресурс 10-15 лет, то это уже хорошо.
А если он будет окупаться 10 лет, то вообще не стоит заморачиваться, тогда проще средства отнести в банк или дать в долг, а прибылью от процентов компенсировать упущенную энергию.
stasis2 да я сам раньше.. далеко не ангелом был, когда без ума..
Рассказать тебе про "коллег", которые до сих пор отбывают?
Твой пост не цитирую.. но если меня жизнь раком поставит - буду воровать. Думаю, более успешно, чем ты.. ибо более серьёзные вещи проворачивал, чем "воровство электричества". А пока ума хватило спать спокойно, и не вздрагивать от кадого шороха. И вроде безбедно.. жрать чО есть.. баба под рукой.. чего еще надо.. А у "коллег" даже с этим проблема.
тема то затеяна не про безвыходность положения, а про то, "как бы жизнь сделать еще лучше".. причем автономнее.. электричество - это всё таки зависимость.
а хто тебе сказал шо я пририступника ? Я так покурить зашол , просто я против тупой безмерной честности ибо за одну ошибку ощество тебя уничтожит просто ради того чтобы принести ещё одну жертву на алтарь "справедливости"...
Это я так для других (не тебе) пусть наука будет )))
А насчёт успешности , так я типо тож честно жыву ( не ворую и прочие гадости )))
НЕ богат пока и сомневаюсь что буду , а был бы честным як слеза ваще голый как сайгак стал бы
Про липистричество скажу что оч тяжко преобразовать тепло=80 с в ток , но возможно.
Для этого трэба легко кипящая жидкость (эфир к примеру или ацетон) , испаритель на твоём чердаке , компрессор от автокондюшника будет в роди ДЕТАНДЕРА (это ДВС на изнанку) после компрессора нужен охладитель - конденсатор (авто радиаторов штук 5
Выход охладителя замкнуть на испаритель ... Сами радиаторы охлаждения закопать нах в землю на полметра
Если всё сделать правильно то будет давление паров ацетона , которое будет крутить компрессор кондишна а он уже генератор
Вот такая она - независимость ...
Другой путь - эмементы пельтье штук 100 по 500 рублей +радиаторы охладители дадут тебе ватт 500 при хорошей погоде
Как то так...
Есть ещё два пути , чисто экспериментальные менее дорогие но более сложные ))
Ты хочешь построить собственную электростанцию это надо осознвать простых и дешёвых путей тут нет
stasis2 Пост: 364778 От 13.Apr.2012 (22:39)
Про липистричество скажу что оч тяжко преобразовать тепло=80 с в ток , но возможно.
Для этого трэба легко кипящая жидкость (эфир к примеру или ацетон) , испаритель на твоём чердаке , компрессор от автокондюшника будет в роди ДЕТАНДЕРА (это ДВС на изнанку) после компрессора нужен охладитель - конденсатор (авто радиаторов штук 5
Выход охладителя замкнуть на испаритель ... Сами радиаторы охлаждения закопать нах в землю на полметра
Если всё сделать правильно то будет давление паров ацетона , которое будет крутить компрессор кондишна а он уже генератор
Вот такая она - независимость ...
Другой путь - эмементы пельтье штук 100 по 500 рублей +радиаторы охладители дадут тебе ватт 500 при хорошей погоде
Как то так...
Есть ещё два пути , чисто экспериментальные менее дорогие но более сложные ))
Ты хочешь построить собственную электростанцию это надо осознвать простых и дешёвых путей тут нет
Есть еще один самый надежный путь, идти по стопам "ПЕТРОВИЧ".
Тема будет обзыватся:
Безопорный двигатель "ПЕТРОВИЧ" как источник энергии.
Я на свой автомобиль под водительское сиденье термос на 20 литров установил с краном и циркуляционным насосом...зимой при -30С прогрев двигателя занимает 1 минуту.При ежедневной езде никакого Вебасто не надо.
Перед поездкой открываю кран, включаю циркуляционный электронасос, горячий тосол из термоса подаётся в двигатель... через минуту завожу горячий двигатель.
Пендик,ты уже не в первой теме теги портишь.Этот пост не цитировать,иначе опять собъются
всё.. не трогайте больше ничего. всё поправил..
Сегодня мне приятель подкинул идейку, которую он в инете прочитал. Теплообменник - труба, которая наполняется керамичискими мелкими деталями. Труба в утеплителе. С двух сторон трубы - термодатчики (забыл их нарисовать на рисунке). Вентилятор реверсный. Направление вращения меняется, только когда остынет одна сторона и нагреется другая. Труба вставляется в стену.
Если ставить 2 таких теплообменника на комнату в ПРОТИВОФАЗЕ.. вроде должно получиться.. только нужно все подводные камни услышать.
Забыл термодатчики нарисовать с 2-х сторон. Размер : 28.55 KB
Тут вопрос в личку по цене задавался...
покупных деталей (штуцера, тройники) было на 15 € ...остальное БУ нашлось в хозяйстве. Если свой труд не оценивать деньгами, то это ВСЕ расходы.
Jeka343 Пост: 364675 От 13.Apr.2012 (18:01)
redpas можешь сфоткать свой ТА, и рассазать по-подробнее, где стоит, какая у него теплоизоляция, как потом тепло разводишь, чем согреваешь? Как трубы стыкуются с бочкой (желательно сфоткать).. и как давно он у тебя работает. Правда очень интересно. Особенно интересно про подводные камни, на которые обязательно я наткнусь. Ни один проект у меня гладко не проходил в жизнь.
п.с. Заранее благодарен.
сфоткать? ну он сейчас не особо доступен для фотосессии- дома смена мебели сейчас, вот его и заставили. но там смотреть особо не на что две бочки без дна сварены между собой, сверху баллон из под фреона вкручен вместо штатной пробки, у фреонового баллона дно отрезано- вот и всё. стоит в ванной, теплоизоляция отсутствует, ибо это был просто эксперимент, сейчас буду делать две по 600л и таки изолировать. тепло развожу по батареям насосом с управлением от комнатного термостата. согреваю твердотопливным пиролизным котлом с собственным насосом. проработал один сезон. из подводных камней нашёл только один- на 400л ТА 10л расширительный бак- явно мал. нужно минимум 15л.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Пендик,ты уже не в первой теме теги портишь.Этот пост не цитировать,иначе опять собъются
всё.. не трогайте больше ничего. всё поправил..
Сегодня мне приятель подкинул идейку, которую он в инете прочитал. Теплообменник - труба, которая наполняется керамичискими мелкими деталями. Труба в утеплителе. С двух сторон трубы - термодатчики (забыл их нарисовать на рисунке). Вентилятор реверсный. Направление вращения меняется, только когда остынет одна сторона и нагреется другая. Труба вставляется в стену.
Если ставить 2 таких теплообменника на комнату в ПРОТИВОФАЗЕ.. вроде должно получиться.. только нужно все подводные камни услышать.
друг твой скорее всего увидел идею здесь [ссылка]
если средства позволяют, то лучше купить готовое (имхо)
если я не ошибаюсь , внутри трубы для теплосъема находится мочалка металлическая (типа для мытья посуды)
